據(jù)外媒最新報(bào)道，俄羅斯生產(chǎn)的全球首個(gè)外殼由3D打印技術(shù)制成的衛(wèi)星將于3月底發(fā)射。受此消息提振，美股3D打印板塊1日強(qiáng)勢(shì)上漲，主要個(gè)股漲幅均在5%以上。由于較傳統(tǒng)制造工藝優(yōu)勢(shì)明顯，3D打印技術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用...;

據(jù)3D打印技術(shù)（3D printing）網(wǎng)站近日消息稱，德國(guó)弗勞恩霍夫模具和成型技術(shù)研究所（IWU）的工程師開發(fā)出一套全新3D打印系統(tǒng)，其速度超高——打印速度比傳統(tǒng)3D打印技術(shù)快8倍，且能以低成本打印出堅(jiān)韌的塑料零部件。德國(guó)在工...;

...行業(yè)包括航空航天、汽車領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。要3D打印技術(shù)要與傳統(tǒng)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，復(fù)合材料將是3D打印成為主流技術(shù)的背后驅(qū)動(dòng)力之一，而在復(fù)合材料領(lǐng)域中其中一個(gè)重要領(lǐng)域就是碳纖維增強(qiáng)材料。傳統(tǒng)工藝制造碳纖維的...;

中國(guó)增材制造（3D打?。┊a(chǎn)業(yè)今年創(chuàng)造超過(guò)百億的產(chǎn)值，是《中國(guó)制造2025》的發(fā)展重點(diǎn)，正在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的加速變革。12月13日，工信部等11部門印發(fā)《增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017-2020年）》（工信部聯(lián)裝〔2017〕311號(hào)）（...;

...allurgy宣布與增材制造公司EOS達(dá)成合作，為汽車行業(yè)生產(chǎn)3D打印零件，以保持企業(yè)在工業(yè)3D打印領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。對(duì)于大多數(shù)汽車愛好者來(lái)說(shuō)，你不必在德國(guó)尋找一個(gè)很好的汽車。因?yàn)?，你?huì)發(fā)現(xiàn)一些總部位于德國(guó)的高端金屬添...;

...設(shè)備。砂紙打磨是一種廉價(jià)且行之有效的方法，一直是3D打印零部件后期拋光最常用、使用范圍最廣的技術(shù)。   砂紙打磨在處理比較微小的零部件時(shí)會(huì)有問(wèn)題，因?yàn)樗强咳耸只驒C(jī)械的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。不過(guò)砂紙打磨處理起...;

來(lái)自加利福尼亞的電動(dòng)摩托車品牌Alta Motors日前攜手3D打印機(jī)制造商Carbon 3D，通過(guò)使用3D打印技術(shù)及Carbon 3D旗下的RPU材料為其摩托車制作了一些3D打印硬件。憑借其開創(chuàng)性的連續(xù)液面生產(chǎn)技術(shù)（CLIP），Carbon3D正不斷為3D打印領(lǐng)域注...;

近日，波蘭跑車制造商Arrinera Technology與當(dāng)?shù)毓I(yè)3D打印機(jī)制造商OMNI3D達(dá)成合作。據(jù)悉，此次合作是為波蘭第一個(gè)超級(jí)跑車Arrinera Hussarya添加制造零件。OMNI3D以其工業(yè)和大規(guī)模FFF 3D打印解決方案而聞名，該公司表示它將幫助制造超...;

當(dāng)今時(shí)代，“3D打印技術(shù)”成了科技新聞報(bào)道中的高頻詞匯，甚至被英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志預(yù)測(cè)為“將推動(dòng)新一輪工業(yè)革命的來(lái)臨”。因其數(shù)字化、智能化的先進(jìn)“復(fù)制”能力而備受青睞，這項(xiàng)技術(shù)在被民用化的同時(shí)，也逐漸成...;

在運(yùn)用3D打印技術(shù)的最前沿你總能看到不少工業(yè)巨頭，這里面最厲害的非空中客車公司（airbus）莫屬。他們對(duì)3D打印的使用說(shuō)得上是鋪天蓋地——最新的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎和飛機(jī)外觀設(shè)計(jì)全部會(huì)依托于一系列3D打印部件——比如說(shuō)A350 XWB...;

被許多人冠以“第四次工業(yè)革命”之名的3D打印技術(shù)正在改變我們的生活，在醫(yī)療、服裝、玩具甚至在太空等多個(gè)不同行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越常見。而作為制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造業(yè)，3D打印技術(shù)自然也不例外的受到重點(diǎn)...;

...典和中國(guó)的一個(gè)聯(lián)合研究小組開發(fā)了一種新的不銹鋼SLM 3D打印技術(shù)，可以打印高強(qiáng)度和延展性的零部件。據(jù)悉，該工藝適用于制造航空航天和汽車行業(yè)的重型零件。雖然FDM 3D打印機(jī)用戶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)使用靈活的3D打印線材可以打印橡...;

...傳感器并能夠計(jì)算焊件、塑料/鑄造零件、加工鑄件和 3D 打印零件的成本。以AMF和3MF格式直接打印到 3D 打印機(jī)使用高級(jí)技術(shù)平展曲面3、SolidWorks2015 性能文件大小減少 50% 左右更快的零部件陣列以及裝配體的隱藏/顯示SolidWorks Simula...;

自從四月份，Roboze推出了3D打印機(jī)Roboze One+400之后，繼續(xù)做了很多的研發(fā)和設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在，Roboze已經(jīng)成功將Roboze One+400改造成了一個(gè)成功的低成本工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)。更值得一提的是，以色列最大的國(guó)土安全公司也成為了他們的客戶之...;

身在3D打印行業(yè)，感覺每天都被“震驚”“顛覆”“革命”等字眼刷屏著，但另外一個(gè)切身的感受是，3D打印也沒有像想象中發(fā)展的那么快，依然在遵循它自己的節(jié)奏向前發(fā)展，畢竟它是制造業(yè)。當(dāng)看到人工智能、共享經(jīng)濟(jì)、新...;

3D打印是一種應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場(chǎng)研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長(zhǎng)至270億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)27%。到...;

全球工業(yè)巨頭西門子在今天實(shí)現(xiàn)了3D打印應(yīng)用領(lǐng)域的又一新的突破，它用3D打印技術(shù)生產(chǎn)了安裝在核電站的零部件。這代表了3D打印技術(shù)在核電部門的重大突破，這是因?yàn)槠涫褂玫牟考仨氝_(dá)到極高的安全性和可靠性標(biāo)準(zhǔn)。位于斯...;

...身定制的解決方案。這種方法完全符合我們專注于專業(yè)3D打印材料的戰(zhàn)略?！薄暗侥壳盀橹梗谠S多情況下，必須先添加織物或油脂以減少吱吱聲。然而，這涉及額外的費(fèi)用和體力勞動(dòng)，因此不是理想的解決方案。現(xiàn)在，由于這...;

一、3D打印有有望革新制造業(yè)近年來(lái)，隨著3D打印人體器官、3D打印個(gè)性服裝等創(chuàng)意的公開報(bào)道，3D打印技術(shù)開始進(jìn)入公眾視野。從技術(shù)原理來(lái)講，3D 打印屬于增材制造技術(shù)，它以三維數(shù)字模型為基礎(chǔ)，通過(guò)一層又一層堆疊材料的...;

3D打印技術(shù)作為一種新型的制造技術(shù)，與傳統(tǒng)的機(jī)械加工有著完全不同的加工理念，不用模具和機(jī)械加工可直接根據(jù)所設(shè)計(jì)的三維模型就能加工出任何形狀的零件，大大縮短了加工周期、降低了工藝的復(fù)雜程度，使生產(chǎn)效率得到...;