當(dāng)談到影響汽車行業(yè)的3D打印技術(shù)時(shí)，通常會(huì)想到以低成本生產(chǎn)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。然而，韓國(guó)公司KLIO Design進(jìn)一步展示了該技術(shù)如何有效地優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)，包括汽車車身和座椅。最近在首爾舉行的智能移動(dòng)國(guó)際大會(huì)上展出了...;

據(jù)悉，在2015年11月，全球領(lǐng)先的工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)生產(chǎn)商EOS公司以EOS M 290 DMLS系統(tǒng)上的一個(gè)附件的形式推出了其質(zhì)量控制解決方案EOSTATE MeltPool。在2016年8月26日，該公司宣布，通過(guò)與其來(lái)自土耳其的客戶TUSAS發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)公司（TEI）的...;

材料是推動(dòng)3D打印應(yīng)用的關(guān)鍵因素。在過(guò)去的5年中，隨著3D打印材料領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，3D打印技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用愈加廣泛。鈦合金、鎳合金、碳和玻璃填充尼龍粉末和樹(shù)脂等材料已成為常見(jiàn)的3D打印材料。還有哪些材料將會(huì)成...;

3D打印技術(shù)是在計(jì)算機(jī)的精確控制下,一層一層地往上增加材料,最終制造一個(gè)零件。首先通過(guò)計(jì)算機(jī)把這個(gè)零件微分,先把它分解成厚度是δ無(wú)限小的接近無(wú)窮多的片層,把三維的問(wèn)題變成二維的,不管零件有多復(fù)雜,不管什么三維形...;

...清楚這一點(diǎn)，他們最近剛發(fā)布了基于碳納米管的高性能3D打印線材FilaOne GRAY。在疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)中，它能支撐高于自身1000倍的重量并能經(jīng)受90度彎曲。FilaOne GRAY功能非常強(qiáng)大。這個(gè)功能卓越的線材FilaOne Gray發(fā)布于2016年4月，并被人...;

在過(guò)去幾年里，低成本桌面3D打印機(jī)的快速普及使得大量創(chuàng)客得以充分發(fā)揮他們的聰明才智，創(chuàng)造出各種有趣、有用而且創(chuàng)意十足的東西。以開(kāi)源硬件熱站Instructables上的用戶MechEngineerMike來(lái)說(shuō)，作為自行車愛(ài)好者兼3D打印狂熱粉的...;

...火箭需耗費(fèi)高達(dá)500萬(wàn)美元。不過(guò)，現(xiàn)在這項(xiàng)任務(wù)采用了3D打印技術(shù)，因此他們預(yù)計(jì)將在10年內(nèi)僅花費(fèi)1萬(wàn)美元完成任務(wù)。2015年，新西蘭公司Rocket Lab曾發(fā)布了一支火箭，其發(fā)動(dòng)機(jī)完全采用3D打印零部件組成，以新西蘭物理學(xué)家Ernest Ru...;

...重要作用。0.5公斤零件撐起400公斤重量 中國(guó)航天器試水3D打印為了突破西方對(duì)于中國(guó)的核心技術(shù)封鎖，中國(guó)的企業(yè)家、科學(xué)家大膽實(shí)踐、勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造出了新的金屬制造方式。2017年9月20日，世界頂尖的金屬3D打印設(shè)備制造商德...;

國(guó)家3D打印制造創(chuàng)新中心建設(shè)方案通過(guò)論證 或?qū)⒙鋺舫啥?/h5>

...運(yùn)營(yíng)機(jī)制，為其他領(lǐng)域建設(shè)創(chuàng)新中心提供示范和借鑒。3D打印又名增材制造，根據(jù)數(shù)字3D圖像或模型，一層一層地打印出實(shí)物，1986年由美國(guó)最早提出，已經(jīng)出現(xiàn)二十多年了。傳統(tǒng)的加工制造是在原材料基礎(chǔ)上，使用切削、磨削、...;

...mnext2017 展會(huì)上簽署合作協(xié)議，雙方將攜手合作開(kāi)發(fā)陶瓷3D打印機(jī)、陶瓷新材料及零件技術(shù)，以滿足我國(guó)航空航天領(lǐng)域?qū)?fù)雜結(jié)構(gòu)陶瓷零件的需求。據(jù)悉，雙方將在北京建立中國(guó)首家航空航天陶瓷3D打印創(chuàng)新中心，探索研發(fā)航空航...;

歐美已將3D打印技術(shù)視為提升航空航天領(lǐng)域水平的關(guān)鍵支撐技術(shù)之一。3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在3類：外形驗(yàn)證、直接產(chǎn)品制造和精密熔模鑄造的原型 制造等。 1） 國(guó)外應(yīng)用情況 波音公司已經(jīng)利用三維打印...;

3D打印技術(shù)家喻戶曉，媒體的渲染起到很到作用，很多時(shí)候有些神話了。不過(guò)3D打印技術(shù)確實(shí)是打印技術(shù)的一次新突破，而且已經(jīng)運(yùn)用到日常的工作中，福特公司利用3D打印技術(shù)打印汽車的設(shè)計(jì)模型，以及打印重要的零部件;波音...;

由湖北省3D打印產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟和沃森展覽集團(tuán)共同舉辦的“2019中國(guó)國(guó)際增材制造技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)”將于2019年9月4-5日在武漢·中國(guó)光谷科技會(huì)展中心隆重舉行。 2017年12月，工信部、發(fā)改委等十二部門聯(lián)合印發(fā)《增...;

熟悉Materialise Magics 3D Print Suite的用戶對(duì)其SLA和DLP 3D打印機(jī)的e-Stage也并不陌生。近日，Materialize宣布e-Stage將可用于金屬3D打印，金屬可用版e-Stage是一項(xiàng)自動(dòng)為金屬部件生成支撐結(jié)構(gòu)的專利創(chuàng)新。Materialise副總裁Stefaan Motte宣布可用...;

...級(jí)的鈦合金材料，以最小精密度的晶格結(jié)構(gòu)構(gòu)成的金屬3D打印鈦合金印章。本枚3D打印鈦合金印章在外觀上的意向取自吳昌碩先生的“風(fēng)竹葉圖”和“荷花圖軸”。“竹”是鄭板橋筆下的“一節(jié)復(fù)一節(jié)，千枝攢萬(wàn)葉。我自不開(kāi)花...;

...來(lái)到青島市高新區(qū)火炬路100號(hào)盤谷創(chuàng)客空間D座——中國(guó)3D打印創(chuàng)新中心總部考察調(diào)研。無(wú)限三維(青島)打印技術(shù)有限公司總經(jīng)理助理李靜接待了來(lái)訪嘉賓。李靜向來(lái)訪嘉賓介紹了無(wú)限三維科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)立足于3D打印市場(chǎng)應(yīng)用和專...;

...領(lǐng)先的增材制造軟件開(kāi)發(fā)商和在醫(yī)療和工業(yè)領(lǐng)域的全面3D打印解決方案提供商Materialise公司宣布，將與臺(tái)灣工業(yè)技術(shù)研究院（ITRI）就未來(lái)工廠（Factory of the Future）項(xiàng)目進(jìn)行合作。臺(tái)灣工研院一直在從事金屬3D打印技術(shù)的研發(fā)，而...;

...d達(dá)成合作，Oxford為波音新型Starliner太空出租車制造600個(gè)3D打印零件?，F(xiàn)在，私人持有的增材制造公司剛剛從Hexcel公司獲得了1000萬(wàn)美元的額外戰(zhàn)略投資。除了Hexcel在2016年5月已經(jīng)投資的1500萬(wàn)美元外，還將投入大量的新投資，并將He...;

近期，各大3D打印公司都相繼發(fā)布了自己的第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告，打印派也都做了相關(guān)的報(bào)道。下面，讓我們?cè)賮?lái)看看德國(guó)工業(yè)級(jí)砂型3D打印機(jī)制造商Voxeljet的情況：· 總收入515.3萬(wàn)歐元（約4049.7萬(wàn)人民幣），較2016年同期的629.6萬(wàn)歐...;

...空展上，德國(guó)航空航天公司Premium Aerotec展望了航空航天3D打印的現(xiàn)狀，同時(shí)也表明了這一領(lǐng)域面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。隨著增材制造的蓬勃發(fā)展，Premium Aerotec已經(jīng)開(kāi)始對(duì)該技術(shù)開(kāi)放，并將3D打印技術(shù)運(yùn)用到生產(chǎn)飛機(jī)或者飛機(jī)零件中。不...;