...經(jīng)可以打印飛機的一些承力框部件、飛機用鈦合金、航空發(fā)動機重要部件過渡鍛等。西北工業(yè)大學(xué)黃衛(wèi)東教授帶領(lǐng)的金屬3D打印創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊，已經(jīng)可以打印出C919大飛機鈦合金結(jié)構(gòu)件，在我國新型戰(zhàn)機上的應(yīng)用自然少不了3D打印...;

...家公司始于兩年前，當時我和幾個朋友正在打造一臺火箭發(fā)動機，后來我們決定做一臺金屬3D打印機?！盉udge解釋說?！霸诖酥螅覍餐瑒?chuàng)始人Jess Snelling和Wil Crisp說，“哥幾個有沒有興趣建立一家新公司？”他們說好?！痹?..;

... Friefeld說，“我們不是專注于低價值零件，如原型或噴氣發(fā)動機部件，而是制造‘日常’塑料零件。我們使用160臺常規(guī)臺式3D打印機形成打印機集群，并使用我們內(nèi)部編寫的軟件來控制它們以生產(chǎn)部件。數(shù)量上來說，這是美國，...;

...于金屬3D打印的模擬方法，使得用于高溫應(yīng)用（例如噴氣發(fā)動機）的3D打印部件的結(jié)構(gòu)元件可以被虛擬地可視化，并且可以在打印之前確定像蠕變和強度的元件。該研究由機械工程和材料科學(xué)副教授、ANSYS增材制造研究實驗室主任...;

...可用于大規(guī)模制造復(fù)雜金屬部件的領(lǐng)域，包括GE航空噴氣發(fā)動機的零部件。正如Herzog所言：“ATC是Concept Laser的一個關(guān)鍵部分。我們多年來一直是機床和材料的制造商，但ATC正在為我們提供產(chǎn)品和材料認證過程的新見解，因為GE是...;

...特性比許多其他合金的更好?！癆20X正在被迅速用于航空發(fā)動機、機身、空間、國防和汽車零件的增材制造，”Aeromet解釋說，“它獨特地結(jié)合了高強度、高延展性和高操作溫度下的性能，是制造輕質(zhì)、高強度零件的理想選擇。我...;

...了許多成果，比如成功測試了帶3D打印金屬零部件的火箭發(fā)動機，為國際空間站（ISS）送去了首臺太空3D打印機等?，F(xiàn)在，其下屬噴氣推進實驗室（JPL）又玩出了新花樣，就是下圖中這種小型彈出式平板折疊探測機器人（簡稱PUFFE...;

...。該技術(shù)被Avio Aero(一家GE航空公司)的工程師用來修理GE90發(fā)動機上的齒輪箱，而商業(yè)化的冷噴涂機現(xiàn)在以SPEE3D的LightSPEE3D 3D打印機的形式出現(xiàn)。通過GE / Youtube可以觀察到大型金屬粉末顆粒在馬赫4處從噴嘴噴出后變白(左)。改進通...;

...度，可產(chǎn)生2萬磅的推力，這充分驗證了3D打印技術(shù)在火箭發(fā)動機制造上的可行性。當然制造火箭發(fā)動機的噴射器需要精度很高的加工技術(shù)，而如果使用3D打印技術(shù)則可有效降低制造上的復(fù)雜程度。由此可見3D打印部件可以有效的...;

...，解決了空心葉片鑄型強度和精度問題，滿足了我國航空發(fā)動機和燃氣輪機空心葉片研制的技術(shù)需求；在金屬打印領(lǐng)域，西北工業(yè)大學(xué)突破鋁合金SLM（選區(qū)激光熔化）成形設(shè)備多項整機設(shè)計和控制關(guān)鍵技術(shù)，研制了國內(nèi)首臺專門...;

...是因為其中的所有零件都是真品和原裝的。如果您的噴氣發(fā)動機上安裝有一個一些孩子在地下室里制造的假冒部件怎么辦？結(jié)果是可怕的。3、最終沒有人能從任何東西上賺錢。如果真的出現(xiàn)能制造出任何東西的3D打印機，那么它...;

...斷發(fā)展和擴張。延伸閱讀：GE通用電氣生產(chǎn)的3D打印噴氣發(fā)動機已獲FAA和EASA批準;

...減輕30%，將最終代替所有鑄造葉片，安裝于最新款的航空發(fā)動機中。 開源電子束金屬3D打印機QbeamLab由清華大學(xué)天津高端裝備研究院的孵化企業(yè)——天津清研智束科技有限公司（以下簡稱：智束科技）發(fā)布，具有核心軟件自...;

...室”。據(jù)介紹，該項目將瞄準大型飛機、先進戰(zhàn)機、航空發(fā)動機及重型燃料輪機、重型運載火箭、先進導(dǎo)彈、水面及水下艦艇、高鐵、海洋工程裝備等重大高端裝備制造戰(zhàn)略需求，圍繞“增材制造（3D打?。薄ⅰ氨砻婀こ獭焙?..;

...“機器將3D打印直徑為一米的航空零件。它適合制造噴氣發(fā)動機結(jié)構(gòu)部件以及用于單通道飛機的零件，”GEAdditive解釋說，“該機器也可用于汽車、電力、石油和天然氣行業(yè)。”目前，BETA機型正在評估測驗中，成品估計將會在2018...;

...料零件、變向變徑變厚中空不銹鋼螺旋管，復(fù)合制造航空發(fā)動機鈦合金零件，復(fù)雜的新建筑鋼構(gòu)多節(jié)點（11個節(jié)點）接頭等產(chǎn)品的打印生產(chǎn)均已實現(xiàn)。該項鑄鍛銑（增量／等量／減量）合一技術(shù)，有望開辟一臺設(shè)備的綠色智能制...;

...為全世界輕型汽車、農(nóng)業(yè)設(shè)備、建筑設(shè)備、飛行器和航空發(fā)動機領(lǐng)域的幾乎所有主要生產(chǎn)商提供以技術(shù)為支撐的高等工程產(chǎn)品。在3D打印領(lǐng)域，GKN不僅僅有金屬粉末業(yè)務(wù)，在3D打印應(yīng)用方面進行了全球化的布局。延伸閱讀：英國...;

...科說，3D打印對軍事有很多好處，包括航空航天器，噴氣發(fā)動機和任何類型的車輛輕量化的應(yīng)用?！斑@項技術(shù)可以在現(xiàn)場使用，快速準確地創(chuàng)建零件，同時也消除了運輸成本，”格雷科說。 “我們的工藝使用戶能夠控制缺陷形成...;

...域的3D打印時，你可能會想到金屬3D打印系統(tǒng)生產(chǎn)的噴氣發(fā)動機的鈦零件。但是，對于普通的FDM 3D打印，無論是原型、小型機艙部件還是其他應(yīng)用，在競爭激烈的行業(yè)中都有空間。LEXAN EXL AMHI240FSABIC正在考慮利用這一領(lǐng)域，該化學(xué)...;

...和高成本，航空業(yè)一直是3D打印的先驅(qū)。所有主要的噴氣發(fā)動機制造商，包括勞斯萊斯，通用電氣和聯(lián)合技術(shù)公司都廣泛使用3D打印機。同樣，造船商，直升機制造商和空間承包商也大大增加了他們對3D打印機的使用。美國國防預(yù)...;