...材，致力于大型飛機、先進戰(zhàn)機、大型運載火箭、衛(wèi)星、航空發(fā)動機等國防及工業(yè)重大裝備大型關鍵金屬結構件激光增材制造產(chǎn)品的工程化產(chǎn)業(yè)化技術研發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售和服務，開拓公司發(fā)展新的增長點。高性能大型關鍵金...;

...供國土安全解決方案，包括空氣、土地、海軍系統(tǒng)、商業(yè)航空以及國防產(chǎn)品等領域。但其中，該公司的重要領域是在軍用直升機、無人駕駛飛機、水面艦艇。其位于以色列Carmiel市，專門為金屬和復合材料結構生產(chǎn)3D打印零部件。...;

...國通用電氣公司不久前也主動上門洽談合作。創(chuàng)新成果被航空業(yè)巨頭競相追逐，表明了我國在3D打印技術上已經(jīng)由“跟跑”開始進入“領跑”階段。將金屬鑄造、鍛壓技術合二為一，改變西方引領的制造模式在華中科技大學，張...;

隨著3D打印技術的不斷發(fā)展，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個發(fā)展趨勢。其正在影響著一個價值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年，甚至10年，它們是正在發(fā)生的。...;

...價格與白金的價格相仿。它之所以價值連城，還因為它在航空和國防制造業(yè)中能發(fā)揮非常重要作用。0.5公斤零件撐起400公斤重量 中國航天器試水3D打印為了突破西方對于中國的核心技術封鎖，中國的企業(yè)家、科學家大膽實踐、勇...;

...014年3D打印產(chǎn)業(yè)下游應用中，機械、消費品/電子、汽車、航空航天、醫(yī)療/齒科等5個領域應用份額占比均在10%以上。航空制造業(yè)巨頭空客集團近日表示，準備在德國設立一個新的3D打印中心，號稱“航空航天工廠（Aerospace Factory）...;

昨天早些時候，阿聯(lián)酋Etihad航空公司宣布與Diehl Aerosystems簽署了一項協(xié)議，二者將聯(lián)合設計和制造一款3D打印機載娛樂（IFE）系統(tǒng)蓋板。這些蓋板將安裝在一家中東航空公司的幾架飛機的經(jīng)濟艙座位上。對于我們大多數(shù)人來說，...;

1.縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期航空航天技術是國防實力的象征，也是國家政治的體現(xiàn)形式，世界各國之間競爭異常激烈，因此，各國都想試圖以更快的速度研發(fā)出更新的武器，使自己在國防領域處于不敗之地。而金屬3D打...;

[引言：近年來，3D打印技術在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領域都得到了廣泛的應用，不少國內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國商飛、徐工集團等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當中。然而對比美國的制造業(yè)，特別是財...;

近日，在湖南省加快航空制造業(yè)發(fā)展政策發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)合作對接會上，全省涉航企事業(yè)單位、園區(qū)、高校及各地州市的300余名嘉賓集聚株洲，共商湖南航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計。工業(yè)級3D打印領航企業(yè)華曙高科與中國航發(fā)湖南動力機械研...;

...年推出世界上最大的激光粉末3D打印機ATLAS。這款機器為航空航天業(yè)設計，并將于11月在德國法蘭克福的Formnext展會上展出。GE稱含3D打印零件的LEAP引擎為GE帶來了310億美金的訂單。 CFM國際公司是GE航空和賽峰飛機發(fā)動機公司的合資...;

...能夠為范圍廣泛的行業(yè)創(chuàng)造高價值、高性能的成品部件。航空航天、生物醫(yī)療是這些行業(yè)中最重要的兩個行業(yè)，金屬3D打印機已經(jīng)被廣泛用于制造飛機零部件和醫(yī)療植入物。比如，GE航空集團計劃到2020年3D打印10萬個Leap發(fā)動機的...;

通用電氣（GE）下屬企業(yè)通用航空（GE Aviation）近日為GE在美國密歇根州Muskegon市新建的卓越工廠舉行了盛大的開業(yè)剪裁儀式。據(jù)悉，這座工廠是GE為振興當?shù)亟?jīng)濟而進行的1450萬美元投資的一部分，占地面積3250平米，將被用于生產(chǎn)...;

...該發(fā)動機中的3D打印燃料噴嘴代表著迄今為止增材制造在航空工業(yè)最具標志性的應用之一。當然小編不會妄說是因為采用3D打印燃油噴嘴才導致引擎出現(xiàn)問題，事實上CFM公司也沒有明確對外界說明到底是哪個部位出現(xiàn)問題。GE航空...;

...改容易，從而可以大幅縮短裝備的研制周期。例如，美國航空航天局首次利用3D打印技術制造出火箭發(fā)動機噴嘴，制造時間從傳統(tǒng)工藝超過1年，縮短到不足4個月。美國國防部高級研究計劃局2010年啟動的“自適應車輛設計制造”...;

麥開航空集團(Mecaer Aviation Group)是一家專門為豪華直升機定制內(nèi)部裝飾的公司。近日，該公司購入了Roboze工業(yè)級3D打印機，用于生產(chǎn)直升機內(nèi)部裝飾。不僅如此，MAG還將使用PEEK等先進材料，生產(chǎn)下一代豪華客機的內(nèi)部裝飾。MAG這...;

...飛機的零件，降低原有的成本以及周期，不得不說是現(xiàn)代航空業(yè)的一種進步。3D打印技術在工業(yè)領域、生物醫(yī)學領域、文化創(chuàng)意領域的深度應用，并促進3D打印與航空航天、軍工、汽車及零部件、工業(yè)設計、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育...;

...努力通過使用更強大的激光器來提高速度。通常用于制造航空航天、能源或汽車應用的金屬部件的3D打印機傾向于部署400瓦的激光束。根據(jù)來自數(shù)字3D模型的指示，將金屬合金粉末的精細層焊接在一起，其厚度不超過人發(fā)的寬度...;

華盛頓特區(qū)大西洋理事會發(fā)布了一份新報告，概述了航空領域3D打印的益處和風險。這份報告的題目是“航空安全：尋求提升”。在航空航天工業(yè)中，增材制造越來越受歡迎，即使不是全部，主要的飛機制造商也大都在探索和投...;

...工領域備受歡迎的“新貴”。3D打印技術已運用于軍事和航空航天領域，造價高昂的戰(zhàn)斗機、艦載機等也都能通過“打印”出爐了。那么，3D打印在各國軍工領域都幫了什么忙呢？　　一、美國：3D打印助力作戰(zhàn)后勤保障為維護飛...;