...了金屬3D打印技術(shù)與設(shè)備研究，為大飛機(jī)研制等諸多航天航空企業(yè)提供了達(dá)到國際先進(jìn)水平的制造裝備。     然而，強(qiáng)大的科研實力并不等于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。與發(fā)達(dá)國家相比，我國的3D打印尚無成熟的盈利模式。從應(yīng)用層面...;

...的研究員斯蒂芬·波拉德（Stephen Pollard）表示：“要在像航空發(fā)動機(jī)這樣的機(jī)器上使用3D打印零件，您需要能夠在從已知和值得信賴的打印機(jī)打印出來之后，自信地識別和追蹤該零件?！奔倜笆且粋€主要問題，尤其是在航空等關(guān)...;

...光熔融鈦的3D打印機(jī)。這些3D打印飛機(jī)部件成功的促使了航空航天巨頭空客和波音邀請南非研究人員參加合作談判。添加制造鈦部件允許許多工業(yè)制造商用更輕的鋁部件替換更重的鋁部件，從而節(jié)約成本。當(dāng)這些優(yōu)勢與Aeroswift的...;

...公司內(nèi)部成立采購中心，同時采用物流外包策略 部分航空企業(yè)的材料和零部件有下列特點：1.材料品種多樣性。材料包括原材料（金屬和非金屬）、毛坯、外購等零部件，數(shù)萬種之多。2.批量小。大部分材料和零部件用量都...;

...務(wù)和技術(shù)，以實現(xiàn)人員的可持續(xù)性和互聯(lián)互通。美國大陸航空公司成立于1871年，為車輛，機(jī)器和交通提供高效和經(jīng)濟(jì)的解決方案。 該公司正在投資工業(yè)3D打印，用于批量生產(chǎn)高質(zhì)量的金屬零件，并購買了幾臺EOS M 290金屬3D打印系...;

...工具。最近，該公司宣布與Sintavia建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，致力于航空航天應(yīng)用的機(jī)器資格認(rèn)證。該協(xié)議還涉及在Sintavia的佛羅里達(dá)州工廠安裝Trumpf的TruPrint 3000 LMF 3D打印機(jī)。在正在舉行的展會上，該公司正式推出了新的、更大的激光3D打...;

...其包含硬質(zhì)材料和軟質(zhì)材料。該大學(xué)Jacobs工程學(xué)院機(jī)械與航空航天工程助理教授Michael T. Tolley監(jiān)督研究項目，其小學(xué)生為博士生導(dǎo)師Dylan Drotman。 Tolley說，使用硬質(zhì)和柔軟的三維印刷材料可能會導(dǎo)致下一代機(jī)器人的創(chuàng)造，比以前...;

...和北美客戶新簽2臺FS271M設(shè)備訂單，銷量穩(wěn)步提升，成為航空航天、軍工、汽車、Service Bureau、材料研發(fā)等產(chǎn)業(yè)化客戶的首選。華曙高科專為義齒行業(yè)客戶量身定制的小型金屬3D打印設(shè)備FS121M-D以其高生產(chǎn)效率更是迎來井噴，銷售...;

...界最高的整體3D打印產(chǎn)品。據(jù)了解，這些產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空、航天、汽車、模具、醫(yī)療等重要領(lǐng)域。據(jù)了解，該公司通過自主研發(fā)已經(jīng)擁有10余項商業(yè)化3D打印設(shè)備，其中BLT-C600設(shè)備同時獲得德國紅點獎和IF設(shè)計獎；已擁有專利97...;

...實現(xiàn)輕量化的途徑增材設(shè)計思維+金屬3D打印莫納什大學(xué)在航空航天增材制造領(lǐng)域有著多年的經(jīng)驗積累，其科研團(tuán)隊和大學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的公司Amaero Engineering ，曾與法國宇航企業(yè)賽峰集團(tuán)合作，開發(fā)了兩臺3D打印的噴氣式發(fā)動機(jī)，目...;

...殊鍍膜及表面改性等高精尖領(lǐng)域，在電子、汽車、醫(yī)療、航空航天、軍用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯。 悅?cè)鹑S的納米級微打印系統(tǒng)DMP 60 GP成型尺寸27mmx27mmx20mm，精度±5μm到10mm之間，具有超高細(xì)節(jié)分辨率，打印產(chǎn)品表面質(zhì)量和致密度極高...;

...然其仍然會向多個Beta客戶提供PCB打印機(jī)，但也將開始為航空航天領(lǐng)域開發(fā)3D打印陶瓷部件。該公司獲得了以色列創(chuàng)新管理局的資助，這意味著新的發(fā)展領(lǐng)域?qū)⒊蔀榭赡?。?jù)Nano Dimension宣稱，其收到了以色列創(chuàng)新局的預(yù)算為85.5萬新...;

晶格/點陣結(jié)構(gòu)由于重量輕、高強(qiáng)度比，逐漸成為航空航天產(chǎn)品設(shè)計的寵兒。日前，丹麥公司Adimant利用3D金屬打印技術(shù)制作了據(jù)說是迄今為止最大的金屬晶格結(jié)構(gòu)，重1.7公斤，體積134×28×500毫米，用在歐洲最大的衛(wèi)星制造商Thales A...;

...造市場將以7.6％的年復(fù)合增長率增長。這一增長主要來自航空航天、國防和醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域?qū)?shù)字制造整合到自己的供應(yīng)鏈中。在航空航天和國防領(lǐng)域，Identify3D已經(jīng)擁有一個重要的客戶群。該公司希望能滿足其他先進(jìn)制造領(lǐng)域的...;

...洲、美國、韓國等地，該類比賽甚至已經(jīng)演變?yōu)橐环N官方航空運(yùn)動，擁有著來自世界各地的不計其數(shù)的參賽者。Nano-Racing的聯(lián)合創(chuàng)始人Charles Venayre透露說，他們本身就是比賽級無人機(jī)的鐵桿粉絲，但卻苦于其封閉的技術(shù)設(shè)置、龐...;

...印的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，除了家裝、雕塑等行業(yè)，我們還在向航空器制造領(lǐng)域發(fā)展，我們計劃在南充建立一個3D打印暨航空產(chǎn)業(yè)園?！痹?D打印研發(fā)方面積累的實力，讓杜偉和王博的團(tuán)隊被風(fēng)險投資看中，2015年上半年，他們獲得了多...;

...與研究機(jī)構(gòu)建立戰(zhàn)略性的互惠關(guān)系，包括汽車、機(jī)器人、航空航天和能源存儲領(lǐng)域的行業(yè)的合作伙伴。2016年，Graphene 3D Lab決定“擴(kuò)大其在先進(jìn)材料領(lǐng)域的影響力并實現(xiàn)多元化”。它努力建立了一個新的部門，與其他企業(yè)建立重...;

...之一。3D打印技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、工業(yè)制造、航空航天、醫(yī)療以及生物科學(xué)等其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用，涉及范圍之廣，技術(shù)之先進(jìn)，所使用的材料也依據(jù)產(chǎn)品而量身定制。在產(chǎn)品的造型和設(shè)計創(chuàng)意上，是多數(shù)商家下功夫...;

...程學(xué)會、全國增材制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦，北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、陜西省3D打印產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟協(xié)辦，以“展會+論壇+大賽”為形式的國家級3D打印技術(shù)行業(yè)前端活動。 高峰...;

...就使用新的3D打印技術(shù)進(jìn)行了多次設(shè)計，迭代和測試。GE航空公司的首席工程師Ray Martell說：“由于嚴(yán)格的合金要求和復(fù)雜的幾何形狀，這種流道部件是制造難題。 “結(jié)合劑噴氣機(jī)能夠在傳統(tǒng)工藝的顯著成本優(yōu)勢下迎接這些挑戰(zhàn)...;