...一：公司首次從自己的私人太空艙發(fā)射多顆衛(wèi)星。對全球航空航天業(yè)來說，這是一個里程碑，因為到目前為止，負責發(fā)射航天器的人一般都是在政府的眼中使用政府的基礎設施。 像卡納維拉爾角這樣的政府辦公設施經常用于這...;

...四種新的LaserForm?金屬材料，這些材料可用于醫(yī)療保健、航空航天、牙科等領域的精密金屬零件生產。該系列材料包括：LaserForm Ni625（A），一種鎳鈷鉻材料，強度高、耐高溫、耐腐蝕。相比常規(guī)生產方法，它能縮短交貨時間和降...;

近日，來自Thales Alenia Space的最新消息，航空和航天工業(yè)領域內，歐洲最先進、最全面的宇航公司泰雷茲阿萊尼亞宇航公司Thales Alenia Space和法國3D打印服務公司Poly-Shape SAS達成合作伙伴關系，為韓國的新通信衛(wèi)星Koreasat-5A和Koreasat-7...;

...件，其性能接近某些金屬的材料，這使得其非常適合用于航空航天、汽車和醫(yī)療領域。近年來，很多公司和研究機構一直致力于研究適應FDM/FFF 3D打印機的材料，并取得了一定成效。例如，德國材料開發(fā)商Indmatec已經成功地創(chuàng)建了...;

...突破。而整個金屬3D打印領域，也有一個明顯的趨勢：在航空航天和軍工的市場需求下，打印體積越來越大。據了解，江蘇蘇州西帝摩成立于2015年，位于相城經濟技術開發(fā)區(qū)，非常年輕，但是團隊實力強大。他們在國家863項目的...;

擁有3D打印部件的Vulcain 2.1火箭發(fā)動機已經在德國航空航天中心(DLR)成功試射。Vulcain 2.1為“阿麗亞娜6號”提供動力，這顆衛(wèi)星運載工具將于2020年由歐洲空間局(ESA)送往太空。就像Ariane 6的其余部分一樣，Vulcain 2.1由歐洲航空航天...;

...奇的行業(yè)，然而在國外打印技術早已應用于汽車、服裝、航空、醫(yī)學乃至軍事多個行業(yè)。3D打印技術所獨具的魅力和巨大市場也吸引了國內眾多企業(yè)的目光，但由于國內相關技術領域起步較晚，真正將3D打印技術應用于商業(yè)領域...;

...滿足特種零部件的機械性能要求，有望率先應用于航天、航空裝備制造；生物細胞3D打印技術取得顯著進展，已可以制造立體的模 擬生物組織，為我國生物、醫(yī)學領域尖端科學研究提供了關鍵的技術支撐。3D打印在國內雖然發(fā)展...;

...性能陶瓷3D打印主要應用于醫(yī)療、牙科骨科、化工催化、航空航天。 “我們公司與清華大學、北京航空航天大學、蘭州理工大學和中科院研究所等高?？蒲袡C構建立了緊密的產、學、研合作關系，我們也想借助青島保稅港區(qū)廣闊...;

...市場預計將以最高的年復合增長率增長。主要是在汽車、航空航天和國防工業(yè)中用于打印定制功能部件的金屬需求上升是推動這一市場增長的關鍵因素。工業(yè)3D打印材料市場的整體增長也歸功于醫(yī)療保健行業(yè)使用的生物材料和新...;

...合發(fā)起的全國教育慈善公益活動 -- “3D筑夢行動”在北京航空航天大學啟動。“3D筑夢行動”分為兩大板塊 -- “3D筑夢實驗室”和“3D筑夢課堂”?！?D筑夢實驗室”旨在為希望小學捐建3D實驗室，完善3D基礎教育資源，包括3D打印...;

...傳統(tǒng)制造業(yè)。Stratasys目前最看好的四個垂直市場，分別是航空航天、汽車、消費電子和醫(yī)療保健，均是存在大量定制化需求的行業(yè)領域。比如要打印的牙齒或骨骼，每個病人都有獨一無二的需求。近期，Stratasys成為空客的供應商...;

...了金屬3D打印技術與設備研究，為大飛機研制等諸多航天航空企業(yè)提供了達到國際先進水平的制造裝備。     然而，強大的科研實力并不等于產業(yè)優(yōu)勢。與發(fā)達國家相比，我國的3D打印尚無成熟的盈利模式。從應用層面...;

...的研究員斯蒂芬·波拉德（Stephen Pollard）表示：“要在像航空發(fā)動機這樣的機器上使用3D打印零件，您需要能夠在從已知和值得信賴的打印機打印出來之后，自信地識別和追蹤該零件?！奔倜笆且粋€主要問題，尤其是在航空等關...;

...光熔融鈦的3D打印機。這些3D打印飛機部件成功的促使了航空航天巨頭空客和波音邀請南非研究人員參加合作談判。添加制造鈦部件允許許多工業(yè)制造商用更輕的鋁部件替換更重的鋁部件，從而節(jié)約成本。當這些優(yōu)勢與Aeroswift的...;

...公司內部成立采購中心，同時采用物流外包策略 部分航空企業(yè)的材料和零部件有下列特點：1.材料品種多樣性。材料包括原材料（金屬和非金屬）、毛坯、外購等零部件，數(shù)萬種之多。2.批量小。大部分材料和零部件用量都...;

...務和技術，以實現(xiàn)人員的可持續(xù)性和互聯(lián)互通。美國大陸航空公司成立于1871年，為車輛，機器和交通提供高效和經濟的解決方案。 該公司正在投資工業(yè)3D打印，用于批量生產高質量的金屬零件，并購買了幾臺EOS M 290金屬3D打印系...;

...工具。最近，該公司宣布與Sintavia建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，致力于航空航天應用的機器資格認證。該協(xié)議還涉及在Sintavia的佛羅里達州工廠安裝Trumpf的TruPrint 3000 LMF 3D打印機。在正在舉行的展會上，該公司正式推出了新的、更大的激光3D打...;

...其包含硬質材料和軟質材料。該大學Jacobs工程學院機械與航空航天工程助理教授Michael T. Tolley監(jiān)督研究項目，其小學生為博士生導師Dylan Drotman。 Tolley說，使用硬質和柔軟的三維印刷材料可能會導致下一代機器人的創(chuàng)造，比以前...;

...和北美客戶新簽2臺FS271M設備訂單，銷量穩(wěn)步提升，成為航空航天、軍工、汽車、Service Bureau、材料研發(fā)等產業(yè)化客戶的首選。華曙高科專為義齒行業(yè)客戶量身定制的小型金屬3D打印設備FS121M-D以其高生產效率更是迎來井噴，銷售...;