...件，其性能接近某些金屬的材料，這使得其非常適合用于航空航天、汽車(chē)和醫(yī)療領(lǐng)域。近年來(lái)，很多公司和研究機(jī)構(gòu)一直致力于研究適應(yīng)FDM/FFF 3D打印機(jī)的材料，并取得了一定成效。例如，德國(guó)材料開(kāi)發(fā)商Indmatec已經(jīng)成功地創(chuàng)建了...;

...達(dá)到在相同性能的情況下，零部件的重量大幅度減輕，在航空航天等領(lǐng)域有著巨大的市場(chǎng)需求。本次論壇由中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院指導(dǎo)，鑫精合激光科技發(fā)展（北京）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“鑫精合”）、中國(guó)增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟...;

...功對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片進(jìn)行了再制造修復(fù)。與此同時(shí)，北京航空航天大學(xué)教授王華明領(lǐng)銜的“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”，讓我國(guó)在高性能金屬材料3D打印上，躋身世界領(lǐng)先行列，如今已廣泛應(yīng)用于我國(guó)的航空航...;

...市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以最高的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。主要是在汽車(chē)、航空航天和國(guó)防工業(yè)中用于打印定制功能部件的金屬需求上升是推動(dòng)這一市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。工業(yè)3D打印材料市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)也歸功于醫(yī)療保健行業(yè)使用的生物材料和新...;

...要求?？偛课挥谥袊?guó)香港的Western Tool & Mold (WTM) 服務(wù)于航空航天內(nèi)飾市場(chǎng)，在該市場(chǎng)中，航空公司需要快速更換零件來(lái)提高供應(yīng)鏈效率，但由于個(gè)別組件的幾何形狀很獨(dú)特，這種需求往往很難得到滿(mǎn)足。Western Tool & Mold 總經(jīng)...;

...的3D打印辦公樓，阿迪達(dá)斯推出的3D打印運(yùn)動(dòng)鞋等，上到航空航天，下到家用小物件都不難看見(jiàn)3D打印的影子。3D打印在這些工業(yè)制造中的運(yùn)用，正是符合了現(xiàn)在及未來(lái)的消費(fèi)市場(chǎng)定制化快消需求的體現(xiàn)。3D打印在其中的加入，有...;

...傳統(tǒng)制造業(yè)。Stratasys目前最看好的四個(gè)垂直市場(chǎng)，分別是航空航天、汽車(chē)、消費(fèi)電子和醫(yī)療保健，均是存在大量定制化需求的行業(yè)領(lǐng)域。比如要打印的牙齒或骨骼，每個(gè)病人都有獨(dú)一無(wú)二的需求。近期，Stratasys成為空客的供應(yīng)商...;

...探索他們的選擇。期待3D打印制造的更多垂直應(yīng)用在諸如航空航天和汽車(chē)的行業(yè)中，您會(huì)注意到更多的3D打印零件用于模具和夾具，以促進(jìn)制造過(guò)程。而在過(guò)去，傳統(tǒng)上通過(guò)從金屬塊進(jìn)行減材制造。通過(guò)直接3D打印一個(gè)模具插件，...;

...其在側(cè)風(fēng)試驗(yàn)中成功著陸。3D打印“的首選制造方法”在航空航天工業(yè)中，坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(CMM)與3D掃描儀等計(jì)量系統(tǒng)一起使用以測(cè)試零件。為了獲得準(zhǔn)確的讀數(shù)，CMM需要專(zhuān)門(mén)針對(duì)所述部件量身定制的獨(dú)特夾具。一個(gè)定制的CMM夾具3D打...;

...銹鋼粉末，該材料的心梗更佳，適用范圍更加廣泛，比如航空航天、化工等行業(yè)。據(jù)了解，目前17-4 PH 3D打印金屬粉末已經(jīng)可以開(kāi)始訂購(gòu)了，感興趣的朋友可以進(jìn)入H?gan?s官網(wǎng)進(jìn)行詳細(xì)了解。;

...通過(guò)了測(cè)試。這次的測(cè)試是Aerojet與美國(guó)空軍和美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的Glenn研究中心聯(lián)合完成的，屬于RL-10增材制造研究計(jì)劃的一部分。該計(jì)劃的目標(biāo)是證明3D打印零部件是能夠滿(mǎn)足大型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求的。據(jù)了解，通...;

...據(jù)方面進(jìn)行技術(shù)升級(jí)以產(chǎn)業(yè)需求為主線，在手板、鞋業(yè)、航空航天、醫(yī)療等多個(gè)垂直行業(yè)形成縱深的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，在每個(gè)垂直行業(yè)，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同效應(yīng)，打造分布式制造服務(wù)平臺(tái)，成為深度垂直產(chǎn)業(yè)技術(shù)和應(yīng)用解...;

...機(jī)械性能以及高耐腐蝕和耐溫性，被設(shè)計(jì)用于生物醫(yī)藥和航空航天業(yè)；鋼：堅(jiān)固耐用的材料，具有高耐磨性和腐蝕性，可用于機(jī)械工程應(yīng)用以及醫(yī)療或功能原型；“我們?cè)O(shè)計(jì)了我們的高品質(zhì)AMPERPRINT粉末，用于3D打印的特殊要求。...;

...孔模板）。去年，空客公司就打算在德國(guó)建造一個(gè)3D打印航空航天工廠，據(jù)說(shuō)空客將與EOS和慕尼黑技術(shù)大學(xué)等知名公司和機(jī)構(gòu)合作完成該工廠。延伸閱讀：空客為A330neo飛機(jī)開(kāi)發(fā)3D打印噴嘴和鉆孔模板 提高生產(chǎn)效率;

...?！苯鉀Q傳統(tǒng)工藝難題目前，金屬3D打印技術(shù)主要應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療植入體等領(lǐng)域。郭超表示，在航空航天領(lǐng)域，激光3D打印有很多應(yīng)用，“因?yàn)樗梢灾圃煲恍┹p量化的、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，而電子束的一個(gè)‘殺手锏級(jí)’的應(yīng)用...;

...），飛行速度需要達(dá)到約為2~5分鐘0.8馬赫。麻省理工學(xué)院航空航天教授 John Hansman表示，這是因?yàn)椤霸谶@個(gè)尺寸上，連汽車(chē)都沒(méi)有達(dá)到過(guò)這個(gè)速度，對(duì)渦輪來(lái)說(shuō)，它的機(jī)身太小了，對(duì)發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)速度也太快了，而脈動(dòng)式空...;

...其包含硬質(zhì)材料和軟質(zhì)材料。該大學(xué)Jacobs工程學(xué)院機(jī)械與航空航天工程助理教授Michael T. Tolley監(jiān)督研究項(xiàng)目，其小學(xué)生為博士生導(dǎo)師Dylan Drotman。 Tolley說(shuō)，使用硬質(zhì)和柔軟的三維印刷材料可能會(huì)導(dǎo)致下一代機(jī)器人的創(chuàng)造，比以前...;

...工具。最近，該公司宣布與Sintavia建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，致力于航空航天應(yīng)用的機(jī)器資格認(rèn)證。該協(xié)議還涉及在Sintavia的佛羅里達(dá)州工廠安裝Trumpf的TruPrint 3000 LMF 3D打印機(jī)。在正在舉行的展會(huì)上，該公司正式推出了新的、更大的激光3D打...;

...光燒結(jié)技術(shù)(SLS)完整產(chǎn)業(yè)鏈。其業(yè)務(wù)服務(wù)于汽車(chē)、軍工、航空航天、機(jī)械制造、醫(yī)療器械、房地產(chǎn)、動(dòng)漫、玩具等行業(yè)。研制生產(chǎn)的設(shè)備和材料陸續(xù)銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)外企業(yè)，得到客戶(hù)的一致好評(píng)。與此同時(shí)，還大力促進(jìn)與韓國(guó)科研機(jī)構(gòu)...;

...脂及聚酯樹(shù)脂等系列的光固化樹(shù)脂材料，可以成型出航天航空用葉片、齒輪等結(jié)構(gòu)零件，然而該系列材料不具有耐高溫特性，使得此系列樹(shù)脂打印成型零件及制品只能作為模具或模型而不能滿(mǎn)足實(shí)際需求，從而大大限制了其應(yīng)用...;