利勃海爾的3D打印飛機(jī)擾流板致動(dòng)器閥塊在空客A380上首次試飛成功

dy1993   2017-04-17 11:07:43

3月30日,空客(Airbus)成功地對一架安裝有一個(gè)3D打印擾流板致動(dòng)器閥塊的空客A380客機(jī)進(jìn)行了首次試飛。該3D打印件由利勃海爾航空公司(Liebherr-Aerospace)制造,據(jù)說是首個(gè)在空客飛機(jī)上完成飛行的3D打印主飛行控制液壓部件。

閥塊由鈦粉SLM 3D打印而成,是擾流板致動(dòng)器的一部分,并為A380提供主要的飛行控制功能。據(jù)利勃海爾說,之所以選擇SLM是因?yàn)檫@種制造工藝更簡單,還能將鈦廢物降至最低。與傳統(tǒng)閥塊相比,3D打印閥塊輕了35%,組成部件更少,但性能水平是一樣的。

利勃海爾的3D打印擾流板致動(dòng)器閥塊

這個(gè)3D打印飛機(jī)部件是利勃海爾與空客和德國開姆尼斯科技大學(xué)合作開發(fā)的,并獲得了德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部的部分資助。由于三方的努力工作,利勃海爾認(rèn)為這個(gè)輕量的3D打印閥塊和未來的各種3D打印部件將有助于降低燃料消耗、減少二氧化碳和氮氧化物的排放。

目前,利勃海爾正在開發(fā)其他3D打印飛機(jī)部件,其中包括一個(gè)高度一體化的3D打印方向舵?zhèn)鲃?dòng)器。該部件將閥塊、氣缸外殼和油箱整合到一個(gè)緊湊的外殼中,大大減少了組裝時(shí)間和破損的可能性。

一架安裝有3D打印擾流板致動(dòng)器閥塊的空客A380正在試飛

雖然2017年對空客及其增材業(yè)務(wù)來說相對平靜,但在本月早些時(shí)候,這家航空巨頭宣布已在其A330neo噴氣式客機(jī)和BelugaXL運(yùn)輸機(jī)上安裝了3D打印件(一個(gè)空氣噴嘴和鉆孔模板)。

去年,空客公司就打算在德國建造一個(gè)3D打印航空航天工廠,據(jù)說空客將與EOS和慕尼黑技術(shù)大學(xué)等知名公司和機(jī)構(gòu)合作完成該工廠。

延伸閱讀:空客為A330neo飛機(jī)開發(fā)3D打印噴嘴和鉆孔模板 提高生產(chǎn)效率

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