...dditive Forging）。該技術(shù)可打印大型鈦零件，可能會(huì)對(duì)航空航天領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響。Prodways已經(jīng)為其新的RAF技術(shù)提交了專利申請(qǐng)。該技術(shù)是與Groupe Gorgé的另一家子公司Commercy Robotique合作開發(fā)的。Commercy Robotique專門從事機(jī)器人焊接，...;

...份額。目前，大尺寸高精度金屬3D打印的產(chǎn)品不斷應(yīng)用于航天、軍工、太空等決定人類未來的領(lǐng)域，該技術(shù)代表了未來金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展方向，可實(shí)現(xiàn)航空航天、軍工等行業(yè)對(duì)金屬3D打印成品的要求，即尺寸大、精度高、力學(xué)...;

航天軍工是3D打印技術(shù)最大的應(yīng)用市場(chǎng)之一，工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科掌握金屬3D打印核心技術(shù)，能使航空航天零部件擁有輕量化減重結(jié)構(gòu)、復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)、整體化功能集成、快速研制與快速制造、組合制造等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，大...;

...離軸角全向攻擊。而鶻鷹2.0鈦合金承力構(gòu)件就是沈陽(yáng)航空航天大學(xué)3D打印的。經(jīng)過這次近乎脫胎換骨式的技術(shù)升級(jí)，殲-31的技術(shù)更成熟也更先進(jìn)了。該型戰(zhàn)機(jī)大規(guī)模采用3D打印零件，目前較為成熟的激光送粉和電子速送絲等4種工...;

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司一院211廠已利用激光同步送粉3D打印技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)征五號(hào)火箭鈦合金芯級(jí)捆綁支座試驗(yàn)件的快速研制，這是3D打印技術(shù)首次在大型主承力部段關(guān)鍵構(gòu)件上應(yīng)用。該產(chǎn)品的試制成功對(duì)拓展3D打印技術(shù)在箭體...;

...必須不能失敗，而當(dāng)空客、波音、通用航空等更多的航空航天行業(yè)的公司加入到通過3D打印技術(shù)來制造原型和零部件的時(shí)候，3D打印技術(shù)不再被認(rèn)為是嘗試性地技術(shù)，而是受到了越來越多的重視。MTU已經(jīng)在其慕尼黑總部擁有7臺(tái)EOS&...;

...主要展示內(nèi)容分是，軍事車輛以及方艙、艦船裝備、航空航天以及無人機(jī)、3D打印、動(dòng)力保障、雷達(dá)以及光纖通信、軍事后勤等展區(qū)。而作為新興前沿技術(shù)的3D打印，也再一次作為一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目亮相本次展會(huì)，揭示了3D打印在國(guó)防...;

...務(wù)轉(zhuǎn)移將使制造公司獲得3D打印技術(shù)，以促進(jìn)醫(yī)療、航空航天、汽車和加工市場(chǎng)的增長(zhǎng)。 GE Capital將為對(duì)機(jī)器感興趣的客戶開發(fā)定制的金融解決方案。GE的工業(yè)金融總裁兼首席執(zhí)行官Trevor Schauenberg說：“我們?cè)谥圃鞓I(yè)和設(shè)備融資方...;

...項(xiàng)3D打印數(shù)據(jù)測(cè)量搜集技術(shù)，不僅可以運(yùn)用在服裝定制、航天航空等制造業(yè)，而且通過構(gòu)建網(wǎng)上虛擬試衣間，將對(duì)于當(dāng)下流行的網(wǎng)購(gòu)進(jìn)行一場(chǎng)真正的技術(shù)革命。 這家源于西安交通大學(xué)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，來到渭南高新區(qū)不到兩年就...;

...量保證軟件PrintRite3D的提供商。近日，其與霍尼韋爾航空航天公司簽署了一項(xiàng)新合同，并計(jì)劃于今年年底前開展DARPA OM項(xiàng)目的最后階段。據(jù)悉，DARPA OM項(xiàng)目的第四階段有望在2018年中旬完成，與此同時(shí)，Sigma Labs與霍尼韋爾公司簽署...;

...飛而康科技)生產(chǎn)的?！　〕闪⒂?012年8月的飛而康科技是航天航空和醫(yī)療機(jī)械行業(yè)的金屬3D打印解決方案提供商，業(yè)務(wù)板塊涵蓋從原材料金屬粉末制備、打印工藝，到后期性能改進(jìn)、熱處理以及機(jī)加工和檢測(cè)的全流程，甚至可為...;

...、武漢惟景三維科技有限公司、西安交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、燕山大學(xué)協(xié)作的“第一屆4D打印技術(shù)論壇”在武漢成功舉辦。論壇得到了國(guó)家自然科學(xué)基金委的大力支持，本次論壇的主題是：交流、創(chuàng)新、...;

...的開幕式，其中包括聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部國(guó)務(wù)秘書兼德國(guó)政府航空航天協(xié)調(diào)員Brigitte Zypries 女士。且更有意義的是，該3D金屬打印車間的正式投入使用開創(chuàng)了工業(yè)化量產(chǎn) A400M 運(yùn)輸機(jī)燃油系統(tǒng)雙層管彎頭的先河。據(jù)聞，這些復(fù)雜的零件以前...;

...試遵循Amaero的工作，Amaero是于2015年Monash計(jì)劃誕生的航空航天創(chuàng)業(yè)公司。具體來說，Monash的工程師與CSIRO和Deakin大學(xué)合作，制作了被稱為世界上第一臺(tái)3D噴印機(jī)。自從Amaero成立以來，創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)與眾多成熟和認(rèn)可的航空航天公司...;

...建筑公司合作推出了建筑3D打印計(jì)劃。緊接著，法國(guó)航空航天部門也啟動(dòng)了相應(yīng)的計(jì)劃。Safran作為該領(lǐng)域的最大的制造商之一，其剛剛與澳大利亞Amaero工程公司和莫納什大學(xué)簽署了一項(xiàng)合作伙伴協(xié)議，即在有限的空間內(nèi)3D打印航...;

...面的任務(wù)?？碧綑C(jī)器人被稱為TransRoPorter，它由德國(guó)航空航天中心在機(jī)器人和機(jī)電一體化研究所開發(fā)。測(cè)試機(jī)器人的設(shè)計(jì)和功能特性是在無人駕駛的情況下發(fā)射，所以需要一個(gè)詳細(xì)的工作原型進(jìn)行組裝。這不是傳統(tǒng)意義上的金屬...;

...多地，在國(guó)際上已經(jīng)非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。其實(shí)，增材制造在航天擁有著最為強(qiáng)大的作用，就現(xiàn)今的幾款戰(zhàn)機(jī)看來，這種趨勢(shì)還會(huì)不斷的延續(xù)下去。因?yàn)槠淠軌驖M足成本低、周期短的需求。此種工藝已經(jīng)成為各國(guó)在航天業(yè)的制造方面...;

...似飛行器的遺物。它們?nèi)绻媸秋w行器，那么人類的航空航天史將有望追溯至數(shù)千年前。事實(shí)真相究竟如何？同濟(jì)大學(xué)航空航天力學(xué)學(xué)院教授沈海軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，借助3D打印技術(shù)復(fù)原了一批“遠(yuǎn)古人類飛行器”，希望揭開其神秘面...;

...型尺寸極限，還能任意改變形狀與孔隙，完全能滿足航空航天、汽車等領(lǐng)域零件大型化、復(fù)雜化的要求。這個(gè)由王小軍團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)、采用華曙高科大尺寸金屬3D打印設(shè)備FS421M打印的輕量化蜂窩點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)大尺寸金屬件，即將在3月的亞...;

...界前列。零部件減重50% 工期縮短到一周 3D打印提速中國(guó)航天夢(mèng)在北京市昌平區(qū)的一間廠房，正在生產(chǎn)著鈦合金、鋁合金、不銹鋼等多種金屬的零部件。但是與其它的冶金廠房不同，在這里，央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者看不到...;