...Atlantic Precision，總部設(shè)在佛羅里達(dá)州的圣露西港，是航空航天工業(yè)領(lǐng)域的金屬3D打印專家。公司提供一系列基于航空航天工業(yè)領(lǐng)域服務(wù)，包括為快速原型或生產(chǎn)配備的直接金屬激光燒結(jié)。在2014年10月，Generation Growth 投資公司投資...;

...專注于航空3D打印。不久后，Alcoa與Airbus簽署了3D打印航空航天組件合同。此后，Arconic與Airbus又簽署了兩項(xiàng)協(xié)議，為A320商用飛機(jī)生產(chǎn)線提供3D打印鎳鈦部件，如機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛部件，為航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和3D打印愛(ài)好者提供服務(wù)...;

...料的消費(fèi)量預(yù)計(jì)在未來(lái)五年將大幅增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)期間，航空航天與國(guó)防領(lǐng)先垂直市場(chǎng)份額航空航天和國(guó)防在2016年全球3D打印市場(chǎng)占有率最大。在航空航天工業(yè)中，3D打印主要用于制造要求高性能和高品質(zhì)的飛機(jī)關(guān)鍵部件。航空航天...;

...一個(gè)巨大的3D打印替代品放在了原來(lái)雕塑的位置。6、航空航天業(yè)航天航空業(yè)也是3D打印的主要市場(chǎng)之一，3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期；②提高材料的利用率，...;

...，從美麗神話到“坐地日行八萬(wàn)里”的探索，中國(guó)追趕“航天夢(mèng)”的步履從未停滯。5月5日18時(shí)，“胖五”家族新成員長(zhǎng)征五號(hào)B火箭搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙，從海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，...;

...印技術(shù)是一種應(yīng)用廣泛，結(jié)合力強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。研究報(bào)告顯示，2015年3D打印市場(chǎng)上，航空和軍事領(lǐng)域終端用戶的占比達(dá)到14.4%，成為最主要的組成部分之一，其他主要終端用戶...;

...內(nèi)建好，屆時(shí)將允許學(xué)生用3D打印技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)和建造航空航天部件。新實(shí)驗(yàn)室也將擁有一臺(tái)Stratasys Fortus 900mc 3D打印機(jī)。這樣的中心正在變得越來(lái)越重要，會(huì)大大推動(dòng)教育界和航空航天業(yè)對(duì)3D打印技術(shù)的利用?！拔覀冋趲椭鷮W(xué)生...;

...非常強(qiáng)大的綜合優(yōu)勢(shì)，很高興能為空客提供支持，為航空航天制造的未來(lái)鋪平道路?！盇rconic將為A320系列飛機(jī)提供由高溫鎳超合金制成的3D打印管道部件。先進(jìn)的鎳超級(jí)合金為這些部件提供了卓越的耐熱性，使熱空氣可以從航空...;

...量的效果，其制作的零部件較傳統(tǒng)方法輕30%-55%?！　≡诤教旌娇疹I(lǐng)域，3D打印應(yīng)用前景愈加積極。目前空客公司的A350機(jī)身中已有超過(guò)1000種零部件都是通過(guò)3D打印技術(shù)打印制成，這一數(shù)量超過(guò)其他任何飛行器中所采用的3D打印材料...;

...能夠打印PEEK等航空領(lǐng)域常用材料。在未來(lái)五年內(nèi)，航空航天領(lǐng)域?qū)⒊蔀楣局匾膽?zhàn)略業(yè)務(wù)對(duì)象?！毖由扉喿x：德國(guó)漢莎航空引入EOS金屬3D打印過(guò)程監(jiān)控解決方案              &nb...;

...印材料的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，例如，石化工程應(yīng)用、航空航天、汽車制造、注塑模具、輕金屬合金鑄造、食品加工、醫(yī)療、造紙、電力工業(yè)、珠寶、時(shí)裝等。但是，因?yàn)榻饘?D打印材料本身的材料屬性，其都有特定的應(yīng)用領(lǐng)域范...;

...動(dòng)裝置閥塊的空客A380客機(jī)。這個(gè)3D打印件由利勃海爾航空航天公司制造，據(jù)說(shuō)是首個(gè)安裝在空客飛機(jī)上的3D打印主飛行控制液壓元件。延伸閱讀：空客選擇Stratasys為其生產(chǎn)A350 XWB飛機(jī)的3D打印塑料部件;

...dditive Forging）。該技術(shù)可打印大型鈦零件，可能會(huì)對(duì)航空航天領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響。Prodways已經(jīng)為其新的RAF技術(shù)提交了專利申請(qǐng)。該技術(shù)是與Groupe Gorgé的另一家子公司Commercy Robotique合作開(kāi)發(fā)的。Commercy Robotique專門從事機(jī)器人焊接，...;

...份額。目前，大尺寸高精度金屬3D打印的產(chǎn)品不斷應(yīng)用于航天、軍工、太空等決定人類未來(lái)的領(lǐng)域，該技術(shù)代表了未來(lái)金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展方向，可實(shí)現(xiàn)航空航天、軍工等行業(yè)對(duì)金屬3D打印成品的要求，即尺寸大、精度高、力學(xué)...;

航天軍工是3D打印技術(shù)最大的應(yīng)用市場(chǎng)之一，工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科掌握金屬3D打印核心技術(shù)，能使航空航天零部件擁有輕量化減重結(jié)構(gòu)、復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)、整體化功能集成、快速研制與快速制造、組合制造等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，大...;

...離軸角全向攻擊。而鶻鷹2.0鈦合金承力構(gòu)件就是沈陽(yáng)航空航天大學(xué)3D打印的。經(jīng)過(guò)這次近乎脫胎換骨式的技術(shù)升級(jí)，殲-31的技術(shù)更成熟也更先進(jìn)了。該型戰(zhàn)機(jī)大規(guī)模采用3D打印零件，目前較為成熟的激光送粉和電子速送絲等4種工...;

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司一院211廠已利用激光同步送粉3D打印技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)征五號(hào)火箭鈦合金芯級(jí)捆綁支座試驗(yàn)件的快速研制，這是3D打印技術(shù)首次在大型主承力部段關(guān)鍵構(gòu)件上應(yīng)用。該產(chǎn)品的試制成功對(duì)拓展3D打印技術(shù)在箭體...;

...必須不能失敗，而當(dāng)空客、波音、通用航空等更多的航空航天行業(yè)的公司加入到通過(guò)3D打印技術(shù)來(lái)制造原型和零部件的時(shí)候，3D打印技術(shù)不再被認(rèn)為是嘗試性地技術(shù)，而是受到了越來(lái)越多的重視。MTU已經(jīng)在其慕尼黑總部擁有7臺(tái)EOS&...;

...主要展示內(nèi)容分是，軍事車輛以及方艙、艦船裝備、航空航天以及無(wú)人機(jī)、3D打印、動(dòng)力保障、雷達(dá)以及光纖通信、軍事后勤等展區(qū)。而作為新興前沿技術(shù)的3D打印，也再一次作為一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目亮相本次展會(huì)，揭示了3D打印在國(guó)防...;

...務(wù)轉(zhuǎn)移將使制造公司獲得3D打印技術(shù)，以促進(jìn)醫(yī)療、航空航天、汽車和加工市場(chǎng)的增長(zhǎng)。 GE Capital將為對(duì)機(jī)器感興趣的客戶開(kāi)發(fā)定制的金融解決方案。GE的工業(yè)金融總裁兼首席執(zhí)行官Trevor Schauenberg說(shuō)：“我們?cè)谥圃鞓I(yè)和設(shè)備融資方...;