...好的發(fā)展前景加之資本的不斷涌入，增材制造行業(yè)有望在未來育出下一個“獨(dú)角獸”企業(yè)。概念與意義增材制造技術(shù)，又稱3D打印技術(shù)，是指以數(shù)字模型為基礎(chǔ)，將材料逐層堆積制造出實(shí)體物品的新興制造技術(shù)，應(yīng)用領(lǐng)域涉及航...;

...對于他們的數(shù)字制造技術(shù)和工廠網(wǎng)絡(luò)是一個成功的驗(yàn)證，未來他們將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)將其用于更多領(lǐng)域。;

...不被回收利用，成為廢金屬。 我們當(dāng)然可以復(fù)制我們在未來應(yīng)用中為Hansford齒輪軸開發(fā)的3D打印解決方案。”3D打印系統(tǒng)采用高功率激光，3D打印來自粉末合金，陶瓷，復(fù)合材料或金屬的配方; 這會帶來多種好處，如縮短工藝時間...;

...和航空航天工業(yè)的技術(shù)發(fā)展。前不久，他們也曾展示了其未來可能進(jìn)行生產(chǎn)的自驅(qū)動103EX概念車。甚至，他們還非常期待用3D打印為自動汽車創(chuàng)建整個車身。勞斯萊斯公司還在探索3D打印技術(shù)在定制汽車項(xiàng)目中的應(yīng)用。勞斯萊斯總...;

3D打印技術(shù)未來九大應(yīng)用領(lǐng)域：1. 醫(yī)療行業(yè)曾經(jīng)一位83歲的老人由于患有慢性的骨頭感染，因此換上了由3D打印機(jī)“打印”出來的下顎骨，這是世界上首位使用3D打印產(chǎn)品做人體骨骼的案例。2. 科學(xué)研究美國德雷塞爾大學(xué)的研究人...;

...盤，因此更加環(huán)保。Blade擁有堪稱法拉利的性能和超酷的未來外表，最重要的是整車質(zhì)量很輕，僅為1400磅(約合0.64噸)。如果這一設(shè)計(jì)理念可以大規(guī)模實(shí)現(xiàn)操作，那么從超跑到卡車到未來的小汽車等的重量都會大大變輕，令人期待...;

...因此，PSA計(jì)劃利用Divergent 3D的技術(shù)增強(qiáng)整體車輛結(jié)構(gòu)，在未來打造更輕、結(jié)構(gòu)更安全的汽車。Divergent 3D創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Kevin Czinger最近透露了一些關(guān)于該技術(shù)的更多細(xì)節(jié)，其中結(jié)合使用了DMLS工藝，從高硅鋁制成的3D打印節(jié)點(diǎn)...;

...有拉伸強(qiáng)度，雖然它們的拉伸強(qiáng)度在Z軸上會降低30%。在未來，Indmatec希望將這項(xiàng)研發(fā)中的技術(shù)用于原型機(jī)制造和小批量生產(chǎn)，該公司是一家專注于將PEEK用于3D打印領(lǐng)域的德國3D打印機(jī)和3D打印線材制造商。;

...而出現(xiàn)，消費(fèi)者也會從中收益　　至于3D打印直接打印出未來大批量生產(chǎn)的汽車，目前還言之過早，至少在大批量3D打印成本降低到傳統(tǒng)工藝的水平之前不會出現(xiàn)。;

...改3D文件重新打印即可再次測試。可以說，3D打印技術(shù)讓未來零部件的開發(fā)成本更低，效率更高。在航空航天行業(yè)，3D打印也有相對應(yīng)的應(yīng)用。航空航天領(lǐng)域內(nèi)航空運(yùn)輸、軍工制造等對零部件的精準(zhǔn)性有著較為嚴(yán)格的要求，有些零...;

...和實(shí)力，它們應(yīng)該有能力為汽車增材制造塑造一個美好的未來?！斑@種伙伴關(guān)系非常及時，因?yàn)樵S多國家也正在開發(fā)先進(jìn)的制造技術(shù)來制造更復(fù)雜、更環(huán)保的部件，”南洋理工大學(xué)說，“通過結(jié)合NTU的研究、創(chuàng)新專長和PTTGC的工...;

...們設(shè)計(jì)和工程軟件激動人心的獨(dú)特使用，完全符合西門子未來制造業(yè)的愿景。 “我們期待看到'La Bandita'速度賽車，并將其作為這一革命性設(shè)計(jì)到制作方法的概念驗(yàn)證。”Hackrod表示，它受到20世紀(jì)的“Hotrodding”和“黑客”...;

...印產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖”發(fā)布會，路線圖將明確廣東省3D打印未來的技術(shù)需求和產(chǎn)業(yè)方向，對指導(dǎo)和規(guī)劃3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。組委會負(fù)責(zé)人李舜在新聞發(fā)布會上表示，展覽會同期將舉行3D產(chǎn)業(yè)高峰論壇。屆時，中國工程院院...;

...研制周期短、生產(chǎn)效率高等明顯優(yōu)勢。3D打印已成為引領(lǐng)未來全球制造業(yè)發(fā)展趨勢的關(guān)鍵詞?！　∨c傳統(tǒng)研發(fā)手段相比，3D打印技術(shù)生產(chǎn)汽車零部件可快速成形，運(yùn)用快速成形技術(shù)在設(shè)計(jì)早期驗(yàn)證產(chǎn)品裝配可行性時，能及時發(fā)現(xiàn)...;

...的復(fù)合材料。雖然目前3D打印零件只用于汽車內(nèi)部，但在未來，我們將能打印出一些非常關(guān)鍵的汽車外部零件。”Sevcik補(bǔ)充說，現(xiàn)在的目標(biāo)是改變部件如何被3D打印的“經(jīng)濟(jì)學(xué)”，將重心從硬件和材料能力轉(zhuǎn)移到“數(shù)字化存儲能...;

...伙伴的不斷增多，Divergent 3D的創(chuàng)新平臺似乎是汽車制造的未來。延伸閱讀：香港首富李嘉誠青睞3D打印汽車 領(lǐng)投Divergent 3D 2300萬美元;

...已經(jīng)瞄準(zhǔn)了墨西哥的機(jī)械制造、交通運(yùn)輸和能源行業(yè)。在未來幾年里，這三個行業(yè)預(yù)計(jì)將迅速發(fā)展。作為一個主要的汽車生產(chǎn)地，墨西哥是一個非常重要的OEM鑄模生產(chǎn)市場，因此汽車業(yè)是voxeljet的首要目標(biāo)。在征服墨西哥汽車市...;

...變成現(xiàn)實(shí)。這輛Mouser Strati將使我們一窺自動駕駛汽車的未來?！背酥猓岢鲞@個創(chuàng)意的工程師Finn Younkers將被邀請來到Local Motors在美國鳳凰城的工廠，并參加該汽車的最終打造過程。而且Younkers還將參加關(guān)于制造這輛無人駕...;

...計(jì)和工程軟件激動人心的獨(dú)特使用方式，完全符合西門子未來制造業(yè)的愿景，”Siemens PLM Software產(chǎn)品工程軟件高級副總裁Bob Haubrock說。。 “我們期待看到'La Bandita'速度賽車，并將其作為這一革命性設(shè)計(jì)到制作方法的概念驗(yàn)...;

...械和消費(fèi)品市場，中國可能會受到嚴(yán)重打擊。很難想象在未來，一半的制成品都由3D打印制造的世界，但更難想象的是這將給某些行業(yè)和國家?guī)碓鯓拥挠绊?。而目前?D打印對貿(mào)易的影響幾乎可以忽略不計(jì)，因?yàn)樵S多公司剛開...;