模具行業(yè)
  • GE粘結(jié)劑噴射3D打印設(shè)備的原型已研發(fā)成功,將在2018年中期正式推出市場(chǎng)

    ...消耗大量的金屬鑄件。然而傳統(tǒng)的金屬鑄造工藝周期長(zhǎng),模具制造成本高,很多情況下不能滿足制造業(yè)產(chǎn)品快速迭代的需求以及控制成本的需求。這個(gè)情況在航空航天行業(yè)和汽車制造行業(yè)尤為突出。同時(shí),這兩個(gè)行業(yè)對(duì)于引進(jìn)可...;

  • 探析我國(guó)3D打印技工該如何培養(yǎng)

    ...業(yè)的院?;径际菕炜吭跈C(jī)械設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)、材料學(xué)、模具學(xué)等傳統(tǒng)專業(yè)上,有些職業(yè)院校僅僅是在原有的實(shí)訓(xùn)室基礎(chǔ)上購(gòu)置3D打印的相關(guān)設(shè)備供實(shí)訓(xùn)教學(xué),導(dǎo)致部分實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施難以發(fā)揮作用。“按照行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)對(duì)...;

  • 大眾推出為老式汽車3D打印零配件的試點(diǎn)項(xiàng)目

    ...有1分硬幣的大小”。收集所有數(shù)據(jù)后,Pape在沃爾夫斯堡模具開(kāi)發(fā)部門(mén)的同事開(kāi)始生產(chǎn)不同質(zhì)量的原型,但都無(wú)法達(dá)到理想的要求。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整和重新拋光,結(jié)果仍然不能令人滿意。 最后,該團(tuán)隊(duì)選擇了3D打印技術(shù),將掃描數(shù)...;

  • 政企聯(lián)動(dòng)齊聚渭南 百家爭(zhēng)鳴繪就3D打印產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖

    ...力特、先臨三維、華曙高科等中國(guó)優(yōu)秀3D打印企業(yè)及中國(guó)模具協(xié)會(huì)、中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)等行業(yè)組織出席此次活動(dòng)。在意見(jiàn)征詢會(huì)上,相關(guān)部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)將對(duì)國(guó)家增材制造應(yīng)用試點(diǎn)示范項(xiàng)目的申報(bào)條件和評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)解讀并征詢與...;

  • 我國(guó)船舶3D打印已取得一定成果,中船重工可用3D打印修復(fù)長(zhǎng)達(dá)2米的部件

    ...過(guò)程中,將增材制造技術(shù)用于鑄件新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及輔助傳統(tǒng)模具設(shè)計(jì)制造;有單位與高校合作,開(kāi)展了船用燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣類零件增材制造;有單位較早采用增材制造技術(shù)進(jìn)行精密無(wú)余量澆鑄蠟?zāi)V圃欤圃炝酥睆郊s為80毫米的渦輪...;

  • 大學(xué)學(xué)3D打印哪家強(qiáng)?小編帶你看!

    ...大學(xué)天津市機(jī)電工藝學(xué)院天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院,有模具設(shè)計(jì)與制造(3D打印技術(shù))專業(yè)鄭州亞圣科技中等專業(yè)學(xué)校甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院山東凱文科技職業(yè)學(xué)院;

  • 目前全球最大SLM技術(shù)金屬3D打印機(jī)在我國(guó)蘇州西帝摩誕生

    ...幅提高,生產(chǎn)成本成倍數(shù)下降,未來(lái)在航空航天/軍工、模具、醫(yī)療和汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用,都能使機(jī)械的精密度和開(kāi)發(fā)制造效率更上一層樓,對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)具有劃時(shí)代的意義。西帝摩由現(xiàn)任國(guó)家“千人計(jì)劃”專家、國(guó)家863計(jì)...;

  • 中國(guó)首款市售匹克3D打印跑鞋備受800余家世界權(quán)威媒體關(guān)注

    ....0”售價(jià)僅為1299元。過(guò)去5年,匹克利用3D打印技術(shù)制作鞋模具從而指導(dǎo)產(chǎn)品量產(chǎn)效果、為NBA球星德懷特·霍華德制作3D打印腳模,實(shí)現(xiàn)球員腳部結(jié)構(gòu)定制設(shè)計(jì),以3D打印技術(shù)為指導(dǎo)的“龍脊”跑鞋還在研發(fā)階段榮獲首屆中國(guó)創(chuàng)e工...;

  • SABIC推出新的FDM材料和八種用于大幅面3D打印的材料

    ...定的壓力下減少了變形,并且收縮率較低。目標(biāo)客戶包括模具、航空航天、汽車和國(guó)防行業(yè)。為了展示這些新型大尺寸復(fù)合材料的強(qiáng)大功能,SABIC 3D打印了Livrea Yacht的船體部分,并使用BAAM 3D打印機(jī)打印。船體部分由兩個(gè)不同的層...;

  • 國(guó)家發(fā)改委高技術(shù)司一行參觀考察中國(guó)3D打印創(chuàng)新中心總部

    ...,功能化集成、復(fù)雜形狀自由設(shè)計(jì);實(shí)現(xiàn)小批量試制;無(wú)需模具可實(shí)現(xiàn)零件的快速成形,簡(jiǎn)化和加速了設(shè)計(jì)過(guò)程,縮短了研制和生產(chǎn)周期,減少材料損耗及能源消耗。青島高新區(qū)科技創(chuàng)新局肖焰恒局長(zhǎng)拿起手中汽車樣件向高鑒介紹...;

  • 我國(guó)金屬3D打印設(shè)備將迎來(lái)新局面

    ...求動(dòng)力不足?! ?jù)悉,現(xiàn)階段金屬3D打印在航空航天、模具、醫(yī)療、汽車、義齒、首飾等領(lǐng)域應(yīng)用較廣。  據(jù)美國(guó)CF international的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年全球金屬3D打印在航空航天領(lǐng)域的滲透率只有0.16%。"這意味著從行業(yè)發(fā)...;

  • 3D打印助以色列制造商Eviation Aircraft開(kāi)發(fā)出全球第一架全電動(dòng)通勤飛機(jī)

    ...的勞動(dòng)時(shí)間。目前,該公司正在使用3D打印來(lái)測(cè)試零件和模具?!坝捎谀苌a(chǎn)輕量、幾何形狀復(fù)雜的零件,我們將探索為成品飛機(jī)3D打印零件的可能性,”該公司補(bǔ)充說(shuō)。Eviate表示,其全電動(dòng)飛機(jī)應(yīng)該會(huì)在2018年晚些時(shí)候準(zhǔn)備好飛...;

  • 大學(xué)研究人員創(chuàng)建智能系統(tǒng)以支持工業(yè)3D打印應(yīng)用的混合制造

    ...在店里工作。我們與各種行業(yè)合作 - 汽車,軍事,醫(yī)療,模具商店和航空航天公司。 Hedrick說(shuō):“這個(gè)應(yīng)用沒(méi)有結(jié)束。這種合作關(guān)系是彌補(bǔ)先進(jìn)制造和計(jì)算方法之間差距的一種很好的方式,這些方法使用機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能來(lái)理...;

  • 華曙義齒專用金屬3D打印機(jī)FS121M-D銷量同比勁增160%

    ...印產(chǎn)業(yè)化金屬3D打印主要應(yīng)用于航天航空、軍工、醫(yī)療、模具、義齒、首飾及加工服務(wù)等領(lǐng)域,這些領(lǐng)域共同特點(diǎn)是個(gè)性化、小批量的快速制造。到目前為止,華曙在不銹鋼、鈦合金、鋁合金、鈷鉻合金、銅、鎳基高溫合金等13...;

  • 不需要花費(fèi)太多,這些3D打印牙齒校準(zhǔn)器改善你的微笑

    ...科領(lǐng)域產(chǎn)生重大的影響。從掃描患者牙齒,到3D打印牙齒模具,3D打印技術(shù)正在被越來(lái)越多的牙科診所所采用。然而,在牙科治療,特別是裝是方面,其成本仍然居高不下,并不是所有人都能負(fù)擔(dān)的起的。幸運(yùn)的是,一個(gè)新的初...;

  • 有愛(ài)產(chǎn)品!3D打印回聲假肢可提高狗的平衡和活動(dòng)能力

    ...解決方案公司在加利福尼亞州和韓國(guó)設(shè)有精密原型制造,模具制造和小批量生產(chǎn)服務(wù)提供商,舉辦了2017國(guó)際模型獎(jiǎng)(MOA),該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的卓越表現(xiàn)。 今年,獲獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)之一是一種叫做回聲...;

  • 太空防靜電的3D打印材料--ESD PEKK

    ...PEKK基樹(shù)脂出色的抗化學(xué)性,可以用于多功能產(chǎn)品零件和模具的制造?! ≡趥鹘y(tǒng)上,為了防止靜電電荷聚集,以損壞部件,太空和電子行業(yè)往往會(huì)通過(guò)各種后處理方法來(lái)解決,比如在其表面覆上特殊的涂層、使用熱塑性塑料時(shí)...;

  • 共同分享:3D打印技術(shù)在汽車研發(fā)制造中的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)

    ...研發(fā)周期,降低研發(fā)成本,縮短汽車關(guān)鍵零部件的鑄型、模具制造周期的總體目標(biāo)。希望公司各業(yè)務(wù)單元工程技術(shù)人員通過(guò)這次論壇,開(kāi)展更廣泛的國(guó)際交流,進(jìn)一步推進(jìn)3D打印技術(shù)在汽車產(chǎn)品研發(fā)制造中的應(yīng)用發(fā)展。葛佳琳表...;

  • 大連創(chuàng)業(yè)者宋闖:讓3D打印變得更接地氣

    ...極高。用傳統(tǒng)倒模鑄造技術(shù)制造人臺(tái),從設(shè)計(jì)開(kāi)模到修改模具,到最終定形,要三到五個(gè)月才能完成。接到這個(gè)訂單后,宋闖聯(lián)合3D打印公司——優(yōu)克多維(大連)科技有限公司,運(yùn)用3D掃描、打印,一次成型,僅用12天就打印出了...;

  • 淺談:3D 打印的瓶頸是什么?

    ...過(guò)程上。在傳統(tǒng)的制造業(yè),整個(gè)制造流程一般需要經(jīng)過(guò)開(kāi)模具、鑄造或鍛造、切割、部件組裝等過(guò)程成型。3D打印則免去了復(fù)雜的過(guò)程,無(wú)需模具,一次成型。因此,3D打印可以克服一些傳統(tǒng)制造上無(wú)法達(dá)成的設(shè)計(jì),制作出更復(fù)...;