...服務)和模具展(模具制造加工、設計，工程，應用發(fā)展、鑄造與壓鑄、金屬加工制造、石墨)組成，展覽會同期還將舉行3D打印技術醫(yī)療臨床應用高峰論壇、3D打印技術工業(yè)設計應用高峰論壇、3D打印技術職業(yè)教育應用實操論壇、3D...;

...此前需要生產(chǎn)9個零件并進行再組裝；其次，省去了使用鑄造工藝時必不可少的制模成本；以及，最令人關注的時間成本，增材制造技術可輕松，并保證如期完成和該項目一樣巨大產(chǎn)品的生產(chǎn)。行業(yè)里把這稱為第一時間進入市場...;

...優(yōu)化技術，已被幾千家來自不同行業(yè)的用戶所使用，包括鑄造、模具、工程機械等行業(yè)。而當3D打印技術走向主流制造技術的時候，Altair的拓撲優(yōu)化技術在市場上已經(jīng)有了20多年的積累和品牌聲譽，可以說市場上對于Altair技術的...;

...苦?！按騻€比喻，傳統(tǒng)制作假體是做減法，醫(yī)生采用模型鑄造出的假體‘標準件’，根據(jù)患者具體情況，哪塊不需要就削掉，而3D打印技術精確度可以達到0.1毫米甚至更小，打印出的假體可精確到與患者原生骨骼一樣的尺寸，使...;

...材料的性質不同增材制造合金的性能不等同于鍛造合金或鑄造合金，增材制造材料有著自己的設計體系，由于增材制造過程中遇到溫度梯度變化，材料性能和微觀結構可以是各向異性的。熱處理可以改變微觀結構，使其變得更加...;

...，材料選擇范圍廣，成本較低，成型速度快，主要應用于鑄造業(yè)直接制作快速模具。 激光燒結技術雖然優(yōu)勢非常明顯，但是也同樣存在缺陷，首先粉末燒結的表面粗糙，需要后期處理，其次使用大功率激光器，除了本身的設備...;

...節(jié)約了成本，又能加快產(chǎn)品上市。此外，傳統(tǒng)制造工藝在鑄造、拋光和組裝部件的過程中通常會產(chǎn)生廢料，而相同部件使用3D打印則可以一次性成形，基本不會產(chǎn)生廢料。在分銷環(huán)節(jié)，3D打印可能會挑戰(zhàn)現(xiàn)有的物流分銷網(wǎng)絡。未...;

...，即減材制造技術(如切削加工)及等材制造技術(如鍛造、鑄造、粉末冶金)相比，3D打印技術有許多無法比擬的優(yōu)勢。但是，3D打印制品也會出現(xiàn)很多缺陷，要想在不破壞制品的情況下控制其質量，這個時候就該無損檢測大顯身手...;

...箭噴嘴和頭錐等組件，其外形復雜采用傳統(tǒng)陶瓷工藝無法鑄造，而使用3D打印技術可以完成。目前，波音還與美國橡樹嶺國家實驗室合作開發(fā)打印下一代夢想客機-波音777X機翼結構。 霍尼韋爾公司（2016年財富500強第256位）而...;

...屬微觀結構并能產(chǎn)生完全致密的打印部件，與那些鍛造或鑄造的材料(取決于熱處理和測試方向)相比其機械和物理性能一樣或更好。增材制造為工程師帶來了無限的選擇以改進模具的設計。當目標部件由幾個子部件組成時，3D打...;

...此外，它還克服了傳統(tǒng)3D的“各向異性”特征，與傳統(tǒng)的鑄造材料一樣，是各向同性，即在各個方向都有相同的性能，因此有望被用于工廠生產(chǎn)。不過，這款機器和其他的工業(yè)級產(chǎn)品一樣，成本很高，并非具備短期內大幅推向市...;

...“3D打印+航空”“3D打印+醫(yī)療”“3D打印+文創(chuàng)”“3D打印+鑄造”“3D打印+教育”等一系列“3D打印+”產(chǎn)業(yè)模式，借助3D打印技術優(yōu)勢，解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術難點、痛點，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，引進孵化各種類型中小科技企業(yè)。作為一...;

...核工業(yè)、汽車、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等)、醫(yī)療、文化、教育等四大領域實現(xiàn)規(guī)?；瘧茫凰?、完善生態(tài)體系，形成完整的增材制造產(chǎn)業(yè)鏈，計量、標準、檢測、認證等在內的生態(tài)體系基本形成；五、實...;

...核工業(yè)、汽車、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等)、醫(yī)療、文化、教育等四大領域實現(xiàn)規(guī)?；瘧?四是生態(tài)體系基本完善，形成完整的増材制造產(chǎn)業(yè)鏈，計量、標準、檢測、認證等在內的生態(tài)體系基本形成;五是全...;

...性準確地制造內腔及表面均復雜的鑄型、模具，直接用于鑄造工藝--3DP系列HLS-1500。國際3D打印巨頭Stratasys、震旦集團、中瑞帶來最新產(chǎn)品及工業(yè)解決方案，光韻達、普利生、佰盛立、智維展示3D打印在醫(yī)療領域的最新技術，上海...;

...天航空裝備關鍵零部件的外形和內部結構通常較為復雜，鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精準加工，而金屬3D打印技術無需像傳統(tǒng)制造技術一樣研發(fā)零件制造過程中使用的模具，能讓讓高性能金屬零部件，尤其是高性能大結構件...;

...經(jīng)建立了3D打印中心，將增材技術全面應用在模具制造和鑄造領域，極大提升了其在汽車部件和配件生產(chǎn)的成本效益，也極大提升了奧迪在產(chǎn)品規(guī)劃和創(chuàng)新的能力;國內企業(yè)相對保守很多，企業(yè)在資金投入，研發(fā)，創(chuàng)新方面的力度...;

...壽命將獲得巨大的突破。傳統(tǒng)的鈦合金零件制造主要依靠鑄造和鍛造。鍛造切削雖然精度較好，美國F-22戰(zhàn)機的主要承力部件便是大型鍛造鈦合金框。4個鍛造的鈦合金整體式承力框，其中最大的重2770kg，但是零件制造浪費嚴重，...;

...；牙科專用型，一款專門針對牙科生產(chǎn)，原型設計和失蠟鑄造的配有集中后處理功能的單引擎3D打印機。所有這些系統(tǒng)都綁定了3D Systems的3D Sprint和3D Connect軟件。 3D Sprint可以協(xié)助處理3D打印準備事宜，而3D Connect則是一款新型云解...;

...，在生產(chǎn)過程中將不再需要模具以及大規(guī)模的傳統(tǒng)沖壓，鑄造等設備，大大縮短研發(fā)時間和成本。XEV公司的產(chǎn)品將不斷升級和進化，這將改變目前汽車行業(yè)的所有規(guī)則和整個概念，汽車的生產(chǎn)不再會分代。我們可以想象，汽車將...;