...VTT公司和阿爾托大學(xué)的資料，大約有百分之五的備件可以數(shù)字化儲(chǔ)存，而不是昂貴而擁擠的儲(chǔ)存設(shè)施。這種轉(zhuǎn)變可能會(huì)大大有利于企業(yè)。研究人員說(shuō)，數(shù)字化還可以方便地訪(fǎng)問(wèn)，節(jié)省大量成本，并且可以定制零件。     &nb...;

...長(zhǎng)，其技術(shù)流程如圖1所示。損傷零件掃描反求 損傷零件數(shù)字化模型 模型重構(gòu) 損傷零件CAD模型 與標(biāo)準(zhǔn)模型比對(duì) 再制造修復(fù)模型 模型分層路徑規(guī)劃再制造修復(fù)。對(duì)于基于零件CAD標(biāo)準(zhǔn)模型的3D打印直 接制造，零件模型直接從標(biāo)準(zhǔn)...;

...少有制造商愿意花時(shí)間和資源來(lái)制造一個(gè)零件。3D技術(shù)和數(shù)字化設(shè)計(jì)軟件使罕見(jiàn)的零件探索者能夠探索一種可行且經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。 3D打印無(wú)需開(kāi)發(fā)昂貴的工具，通常需要數(shù)周或數(shù)月才能生產(chǎn)。 如果磨損或損壞的部件可用，...;

...基材料。云備用根據(jù)Graichen稱(chēng)，增材制造打開(kāi)了一條完全數(shù)字化價(jià)值鏈的大門(mén)。雖然許多制造步驟已經(jīng)是數(shù)字的，但它們形成孤立的“數(shù)字島”。所需要的是這些“島嶼”的自動(dòng)鏈接，以創(chuàng)建一個(gè)完全數(shù)字的價(jià)值鏈。一旦在幾個(gè)...;

...輕型最終用途部件。蘭博基尼Urus燃油蓋采用epx82環(huán)氧樹(shù)脂數(shù)字化制造蘭博基尼首批采用Carbon技術(shù)的生產(chǎn)零件是一種新型紋理燃料蓋，帶有Urus標(biāo)簽和一個(gè)用于風(fēng)道的夾子組件。這兩個(gè)部件都安裝在蘭博基尼2018年首次推出的超級(jí)SUV ...;

...m Aerotec、EOS和戴姆勒之間的一個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目，旨在開(kāi)發(fā)一個(gè)數(shù)字化增材制造生產(chǎn)工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)可為汽車(chē)和航空航天部門(mén)經(jīng)濟(jì)高效地生產(chǎn)零部件。據(jù)估計(jì)，與其他3D打印系統(tǒng)相比，他們的生產(chǎn)線(xiàn)將使制造成本降低50%。Premium Aerotec執(zhí)行...;

...涂覆工藝的延伸，具有結(jié)合層牢固、涂層厚度大且可控、數(shù)字化控制、材料范圍廣等優(yōu)勢(shì)，特別是在大型零件的局部改性和強(qiáng)化方面優(yōu)勢(shì)明顯。;

DiManEx，總部位于荷蘭阿姆斯特丹，是一家致力于通過(guò)數(shù)字化優(yōu)化客戶(hù)供應(yīng)鏈的公司，并使用3D打印節(jié)省成本。該公司成立于2015年，在A輪融資中，其成功籌集了270萬(wàn)美元，以擴(kuò)大產(chǎn)品，滿(mǎn)足快速增長(zhǎng)的客戶(hù)群。供應(yīng)鏈變革DiManEx的...;

...出了3D打印的本質(zhì)：增材制造(Additive Manufacturing, AM)，即在數(shù)字化 3D 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上逐層制造零部件的生產(chǎn)工藝。芬斯蓬工廠(chǎng)自2009年開(kāi)始嘗試，將增材制造用于燃?xì)廨啓C(jī)的原型設(shè)計(jì)、維修和生產(chǎn)。西門(mén)子提供的數(shù)據(jù)顯示，增材...;

...爾沃為VR設(shè)備生產(chǎn)商定制一套產(chǎn)品優(yōu)化方案，利用3D打印數(shù)字化智造模式，VR設(shè)備生產(chǎn)商可根據(jù)每個(gè)人不同的臉部輪廓定制更為舒適的眼架、頭帶等，實(shí)現(xiàn)VR產(chǎn)品定制化生產(chǎn)的同時(shí)，為用戶(hù)提供更好的舒適度。3D打印技術(shù)在VR產(chǎn)品零...;

...世界上第一個(gè)碳復(fù)合材料制造工業(yè)4.0測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，作為其數(shù)字化制造工藝突破性研究的一部分。斯威本工業(yè)4.0測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的核心是世界上第一個(gè)工業(yè)級(jí)3D打印“多層”碳纖維復(fù)合材料制造技術(shù)。該技術(shù)由世界領(lǐng)先的奧地利工程公...;

增材制造具有無(wú)模具快速自由成形、全數(shù)字化、高柔性等技術(shù)特征，可以制造近乎無(wú)限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)，可應(yīng)用于絕大多數(shù)材料種類(lèi)的制造。新產(chǎn)品的快速開(kāi)發(fā)、個(gè)性化制造、傳統(tǒng)技術(shù)難以應(yīng)對(duì)的極端復(fù)雜結(jié)構(gòu)件、最優(yōu)化設(shè)計(jì)顯...;

...”3YOURMIND解釋說(shuō)。有了新工具，這些公司能“讓分析過(guò)程數(shù)字化”，從而更容易確定哪些零件最適合3D打印，節(jié)省了時(shí)間和金錢(qián)。AMPI使用起來(lái)很簡(jiǎn)單，公司只需輸入其庫(kù)存中需要生產(chǎn)的零件的一些基本信息，隨后程序會(huì)掃描庫(kù)存...;

...巨大機(jī)遇，并期望它在中東地區(qū)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力，在日益數(shù)字化的工業(yè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。這是與該地區(qū)日益數(shù)字化和多樣化的經(jīng)濟(jì)景觀發(fā)展高度相關(guān)的技術(shù)，涉及的領(lǐng)域很廣泛。“據(jù)悉，合作伙伴已經(jīng)宣布全球制造和工業(yè)化峰會(huì)...;

...購(gòu)的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，這將非常經(jīng)濟(jì)。對(duì)Daimler Buses本身來(lái)說(shuō)，數(shù)字化生產(chǎn)將讓他們靈活解決市場(chǎng)和客戶(hù)需求，同時(shí)還會(huì)將投資風(fēng)險(xiǎn)最小化。他們?cè)谑澜绺鞯氐腄aimler Buses工廠(chǎng)安裝當(dāng)?shù)氐?D打印機(jī)，這既能保證靈活的市場(chǎng)反應(yīng)，還能避免...;

...存在的零件或?qū)嶓w模型中產(chǎn)生三維CAD模型。該軟件為來(lái)自數(shù)字化數(shù)據(jù)的 CAD 曲面的產(chǎn)生提供了復(fù)雜的工具。CopyCAD 能夠接受來(lái)自坐標(biāo)測(cè)量機(jī)床的數(shù)據(jù)，同時(shí)跟蹤機(jī)床和激光掃描器。Delcam CopyCAD Pro 是世界知名的專(zhuān)業(yè)化逆向/正向混合...;

...更加快速，還具有前所未有的制造柔性。一是３Ｄ打印可數(shù)字化制造，大幅提升了維修保障效率。傳統(tǒng)的部件和備件制造要依靠模具，工序耗時(shí)長(zhǎng)，利用３Ｄ打印技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)“一個(gè)人就是一家工廠(chǎng)”，只要數(shù)小時(shí)，就可以形成...;

...tr?lfors已經(jīng)認(rèn)識(shí)到客戶(hù)的需求正在發(fā)生變化，并正在通過(guò)數(shù)字化來(lái)滿(mǎn)足這些需求。 該公司已經(jīng)提供2D打印服務(wù)，現(xiàn)在也將提供按需3D打印服務(wù)。 要做到這一點(diǎn)，PostNordStr?lfors將購(gòu)買(mǎi)全彩色，多材質(zhì)的Stratasys J750。 支持，包括機(jī)器...;

...成型結(jié)構(gòu)的功能 - 有越來(lái)越多的人認(rèn)為，大量的備件可以數(shù)字化并在此按需3D打印辦法。沃爾沃建筑設(shè)備公司（沃爾沃建筑設(shè)備公司）是沃爾沃集團(tuán)的子公司，沃爾沃建筑設(shè)備公司也生產(chǎn)卡車(chē)，公共汽車(chē)等。沃爾沃建筑設(shè)備公司...;

...作在中國(guó)山東省建立了聯(lián)合制造研究中心?，F(xiàn)在，作為其數(shù)字化制造工藝研究的一部分，它正在與幾個(gè)新的合作伙伴合作，為復(fù)合碳制造建立全球首個(gè)工業(yè)4.0測(cè)試實(shí)驗(yàn)室?！癝winburne與我們的合作伙伴一起，將引領(lǐng)全球提供數(shù)字制...;