對于零件而言，3D打印的產(chǎn)品所擁有的強度并不像傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)出的零件那么高。在3D打印過程中，這些產(chǎn)品是以一層層噴印方式堆疊而成，這既是其最大的優(yōu)點也是其最大的缺點。例如，傳統(tǒng)澆鑄成型的零部件，因為材料結...;

...高效等優(yōu)點，是從事3D打印行業(yè)必不可少的軟件，常用于零件擺放、模型修復、添加支撐、切片等環(huán)節(jié)。Magics軟件能夠?qū)⒉煌袷降腃AD文件轉化輸出到快速成型，快速模具制造。能夠修復優(yōu)化3D模型，分析零件，直接在STL模型上...;

...D打印裝備的價格較高；④3D打印裝備的穩(wěn)定性較差，造成零件性能的可重復性差，在不同時間和環(huán)境下，制造的零件性能沒有可重復性；⑤目前各類國產(chǎn)激光器及其光學系統(tǒng)的性能遠遠落后于國外產(chǎn)品，主要元器件仍依賴進口。;

世界上最大的金屬3D打印機“星際之門”或?qū)⒛芮巴鹦窃旎鸺?/h5>

...的構建速度，而原位加工可以制造出幾何形狀高度復雜的零件。打印機還有一個“靈活”和“可擴展”的系統(tǒng)架構。所有這些讓“星際之門”能制造出一枚全3D打印火箭（名為Terran 1），并將火箭的零件數(shù)從近10萬減至1000以下。...;

...中科技大學武漢光電國家實驗室（籌）完成的“大型金屬零件高效激光選區(qū)熔化增材制造關鍵技術與裝備”率先在國際上提出并研制出4光束大尺寸SLM增材制造裝備，成形效率和尺寸迄今為止同類設備中最大，有望解決航空航天...;

...步，戴姆勒表示，他們已經(jīng)可以將3D打印技術直接應用于零件的最終生產(chǎn)階段。接到用戶對于一款零件的訂購需求后，系統(tǒng)將檢索這款零件的原型，而后使用選擇性激光燒結（SLS）3D打印機，對其進行打印生產(chǎn)。   　戴姆勒使...;

...商場上更多的金屬3D打印服務商產(chǎn)能的擴大，金屬3D打印零件出產(chǎn)量的增加，市場上金屬粉末耗材供應缺少的短板也將浮出水面。潛在的問題是缺少高品質(zhì)、無缺點的金屬粉末，尤其是用在醫(yī)療和航空航天的特種合金的供應缺少...;

...個被稱為“Ripper Lab”的設備允許任務組打印設備和更換零件，并以較低的成本比運送到他們手中。在過去的一年里，美國海軍陸戰(zhàn)隊在采用3D打印制造技術、為未來的智能卡車開發(fā)3D打印組件、試驗3D打印彈藥、現(xiàn)在最重要的是...;

...效率，提供更可控的生產(chǎn)能力，加快產(chǎn)品更新?lián)Q代;提高零件的處理能力和產(chǎn)品質(zhì)量等。根據(jù)IFR(國際機器人協(xié)會)統(tǒng)計，2015年中國的工業(yè)機器人使用密度為每萬人30個，不到世界平均水平的一半。2015年中國工業(yè)機器人銷量為7.5萬...;

...印應用主要分為概念模型、功能性原型、制造工具、生產(chǎn)零件四類。有了3D打印，產(chǎn)品將不再受零件結構與形狀復雜程度的限制，不僅拓展了產(chǎn)品創(chuàng)意與創(chuàng)新空間，而且縮短了研發(fā)周期、降低了生產(chǎn)成本。例如，在同樣的時間內(nèi)3...;

...印機專為制造較大的物體而設計，同時也是低成本的工業(yè)零件生產(chǎn)。德國RepRap在宣布推出第四代X400時表示，新型3D打印機是高端產(chǎn)品，具有以下特點：令人印象深刻的速度和精度，層厚度可達0.1 mm；超靜音操作；質(zhì)量部件，具有...;

...的特定要求。所有的配方都通過了測試，能制造出合格的零件，因此客戶不必浪費時間去試錯。Optomec的增材制造解決方案適用于多種功能材料，能提高3D打印件的性能，降低其成本。由于LENS打印引擎是模塊化的，LENS技術可整合...;

...像和傳感系統(tǒng)），這是一項專利閉環(huán)控制，可提供一致的零件幾何形狀，機械性能，微觀結構，金屬化學等等。 正是這種閉環(huán)控制技術將技術與其他線材原料金屬3D打印工藝區(qū)分開來。除了能夠大規(guī)模印刷外，西亞基的3D打印機...;

...備還會陸續(xù)到達，通過這些設備，可以根據(jù)客戶的需求做零件結構，結構的密度還能量化，滿足系列個性化的定制需求?！眰鹘y(tǒng)制造運用的“減材模式”是通過模具把零件毛坯做出來，再進行切割處理。當零部件的內(nèi)部結構特別...;

...場中最大的打印機之一，能夠打印5英尺×13英尺×6英尺的零件，因此將產(chǎn)生相當大的需求。辛辛那提公司所制造的這款3D打印機能夠輕松制作大型零件，例如以前由橡樹嶺國家實驗室通過FFF技術制造的“世界上最大的”波音飛機...;

...拉強度及延展度。③工程塑料工程塑料是指被用作的工業(yè)零件或者外殼材料的工業(yè)用塑料。相比其它材料，兼有強度、耐沖擊性、抗老化、硬度等性能指標兼顧的平衡優(yōu)點。因此它也是目前3D打印中應用最為廣泛的材料。常見的...;

...酋的長期合作伙伴關系的一部分，現(xiàn)在，西門子正與飛機零件制造商Strata公司合作，采用增材制造技術為阿提哈德航空公司的客機生產(chǎn)第一批3D打印組件。雖然客機機艙設備的所有部件都必須嚴絲合縫地裝配在一起，但阿提哈德...;

...件，并刷新國內(nèi)金屬3D打印記錄。據(jù)悉，這件3D打印軍工零件采用高溫合金材料一體打印完成，實現(xiàn)了傳統(tǒng)制造無法完成的中空結構，并在內(nèi)部進行了極為復雜的異形設計。在此基礎上，基于悅瑞三維累計打印數(shù)十萬件產(chǎn)品的經(jīng)...;

...原型制作（活動鉸鏈、模擬成型）、制造加工、最終用途零件等的打印，行業(yè)涉及航空航天、商業(yè)、牙科、建筑、消費品、教育、汽車、國防和醫(yī)療。它的核心技術是FDM和PolyJet，均為逐層成型的原理，優(yōu)勢在于高精度、產(chǎn)品表...;

...他評論說?！拔覀儗⒗^續(xù)與Jessco合作開發(fā)其他3D金屬打印零件，這些零件可能是他們的設計所必需的?！盓aton預計，破紀錄的活動將于2017年夏末開始。延伸閱讀：瑞典女工程師開發(fā)出世界上最快的3D打印電動摩托車KillaJoule;