...能夠安裝到我們的開發(fā)客戶，現(xiàn)在已經(jīng)打印出數(shù)以萬計的零件，這不僅僅是一個概念，而是在現(xiàn)實的實踐中進(jìn)行的?！庇捎谶B續(xù)構(gòu)建3D演示程序，完成的零件將在完成后自動彈出，并且新零件將開始。該解決方案專為需要定制ABS...;

...屬材料并自動地層層堆疊，以生成致密的幾何形狀的實體零件。這種零件制造工藝被稱為“直接金屬激光燒結(jié)技術(shù)（Direct Metal Laser-Sintering）”。DMLS是金屬粉體成型，有同軸送粉和輥筒送粉兩類。同軸送粉的技術(shù)適合制造分層厚...;

...，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機(jī)生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個發(fā)展趨勢。其正在影響著一個價值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年，甚至10年，它們是正在發(fā)生的。通過使用計算機(jī)輔助設(shè)計(C...;

...摻雜物、晶體錯位、空腔、孔隙等，將在所有航空發(fā)動機(jī)零件生產(chǎn)所需的大量一次性工程工作上減少工作量鋪3D打印的組件在任何工程和結(jié)構(gòu)制造能力的可靠演示上都已成為必須。顯然目前這些零件還只是材料、工藝和設(shè)計工程...;

...原型工具，而在近幾年已經(jīng)開始用該技術(shù)打印非飛行關(guān)鍵零件和工具。而這次的飛行測試是美國海軍首次在對飛機(jī)飛行安全至關(guān)重要的使用3D打印的部件。美國海軍官員設(shè)想未來所有的部件都可以由艦隊上的人員和行業(yè)合作伙伴...;

...款3D打印機(jī)，并計劃用它來制造用于航空航天等領(lǐng)域的PEEK零件。本周早些時候，Roboze發(fā)布了一個名為“PEEK 3D打印VS金屬生產(chǎn)工藝”的白皮書，詳細(xì)對比了用Roboze 3D打印機(jī)打印高級工程級材料與金屬生產(chǎn)工藝?，F(xiàn)代熱塑性塑料，如...;

...致密金屬件（incredibly dense metal parts）。工藝原理：先將零件的三維實體模型數(shù)據(jù)導(dǎo)入EBM設(shè)備，然后將一層微細(xì)金屬粉末薄層平鋪在EBM設(shè)備的工作艙內(nèi)，利用高能電子束經(jīng)偏轉(zhuǎn)聚焦后在焦點所產(chǎn)生的高密度能量，使被掃描到的金...;

...，經(jīng)過高溫高壓，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成大分子量的固化后的零件，就會變成一個非常硬質(zhì)的板材狀態(tài)。▲復(fù)合材料鋪設(shè)記者：燒完之后什么樣?航空工業(yè)沈飛復(fù)合材料制造中心副主任 梁祿忠：就像這種，你看看它已經(jīng)非常堅硬了，...;

由中國3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、無限三維科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、惠普三方共建的首個惠普工業(yè)3D打印批量化制造中心25日在青島高新區(qū)正式對外開放。以“速度更快、精度更準(zhǔn)、成本更低、強(qiáng)度更高”而享譽(yù)全球的惠普多射流熔融3D打印機(jī)...;

...arkforged是唯一一個打印從碳纖維到金屬的全部種類的強(qiáng)大零件的3D打印平臺，同時為客戶提供一個完整的云管理3D解決方案。僅2017年，該公司就實現(xiàn)了300％左右的增長。美國航空航天局、谷歌、福特、亞馬遜、通用電氣以及其他...;

...品結(jié)構(gòu)設(shè)計及生產(chǎn)時具有如下優(yōu)點：1、復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)：零件的內(nèi)腔形狀、尺寸、布局可以根據(jù)功能需求進(jìn)行自由設(shè)計，從而實現(xiàn)“功能優(yōu)先”的設(shè)計理念。2、快速研制與快速制造（制毛坯）：加速產(chǎn)品研制進(jìn)程，加速迭代，可...;

...用戶幾乎可在世界上的任何一個地方按需訂購3D打印生產(chǎn)零件。該平臺的其他優(yōu)勢包括協(xié)作功能，據(jù)說可幫助簡化和促進(jìn)共同創(chuàng)新過程，以及加速3D打印在工業(yè)最終使用零件生產(chǎn)中的采用。西門子表示，之所以開發(fā)這個平臺是為...;

...的精度來指導(dǎo)CNC電弧焊頭，最后會用標(biāo)準(zhǔn)的CNC銑削來加工零件。該技術(shù)能實現(xiàn)+/- 0.3厘米的分辨率，目前能制造出體積最大為 1 m3的零件。GTarc加工中心的三軸版本的構(gòu)建體積為3 m3，五軸版本的則為0.8立方米，它的升級也很容易...;

...公司。通過3D小批量打印，中國東方航空解決了過去易損零件訂貨周期長、成本高的問題，同時保障了公司機(jī)隊的安全飛行，提高了旅客的乘坐體驗。許多飛行員更愿意使用電子飛行包而不是到處找厚重的飛行手冊。東方航空技...;

...原理LENS是在激光熔覆技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種金屬零件3D打印技術(shù)。采用中、大功率激光熔化同步供給的金屬粉末，按照預(yù)設(shè)軌跡逐層沉積在基板上，最終形成金屬零件。LENS激光近凈成型金屬3D打印技術(shù)的分支LENS 光近凈成...;

...uickCast，Vaupell團(tuán)隊可以更快、更經(jīng)濟(jì)地制造小批量的復(fù)雜零件。事實上，使用QuickCast，他們可以在短短幾天內(nèi)制造好一個直徑26英寸的部件，成本在6000到15000美元之間，而傳統(tǒng)鑄造可能需要幾個月，花費(fèi)數(shù)十萬美元。3D打印是在3D...;

...代大規(guī)模流水線生產(chǎn)，但其不需要模具，可實現(xiàn)從設(shè)計到零件的直接轉(zhuǎn)化，完成快速、自由的制造，將在武器裝備的設(shè)計，復(fù)雜、昂貴部件的制造，以及維修保障等方面得到廣泛的應(yīng)用，對武器裝備發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。(一)小...;

...數(shù)字化還可以方便地訪問，節(jié)省大量成本，并且可以定制零件。        VTT的研究項目經(jīng)理SiniMets?-Kortelainen說：“現(xiàn)在行業(yè)有了一切機(jī)會，通過將備件制造成為重點發(fā)展領(lǐng)域來推動業(yè)務(wù)發(fā)展。3D打印技術(shù)已經(jīng)到了可...;

去年，3D打印專家E3D發(fā)布了Scaffold——一款可完全溶于水的線材，是3D打印支撐結(jié)構(gòu)的理想選擇。最近，該公司進(jìn)一步探索了Scaffold的應(yīng)用潛力，用其3D打印模具，并用這些模具制造出令人印象深刻的復(fù)合材料部件和物體。最初，E3...;

...樣品或功能件，用作結(jié)構(gòu)驗證和功能測試；——制作精細(xì)零件；——制作有透明效果的制件；——快速模具的母模，翻制各種快速模具；——代替熔模精密鑄造中的消失模用來生產(chǎn)金屬零件。2、光固化成形樹脂需具備的特性—...;