...替代人來完成相關(guān)任務(wù)。例如，沖床上下料、產(chǎn)品碼垛、零件規(guī)律擺放、零件裝配以及機(jī)器人走出各種復(fù)雜軌跡。在參觀學(xué)習(xí)過程中，參觀的學(xué)生感受到，人工智能時(shí)代，機(jī)器人功能日益強(qiáng)大，能替代人類完成很多工作，包括人...;

...原型制作（活動(dòng)鉸鏈、模擬成型）、制造加工、最終用途零件等的打印，行業(yè)涉及航空航天、商業(yè)、牙科、建筑、消費(fèi)品、教育、汽車、國防和醫(yī)療。它的核心技術(shù)是FDM和PolyJet，均為逐層成型的原理，優(yōu)勢在于高精度、產(chǎn)品表...;

...且?guī)椭麄儗?shí)現(xiàn)了更多更復(fù)雜的設(shè)計(jì)。舉例來說，部分小零件和用于翻模制造點(diǎn)火閂、鑰匙和油箱蓋的金屬模具是使用EOS的M290型直接金屬激光燒結(jié)（DMLS）3D打印機(jī)制造的；輪轂罩、冷卻器、駕駛艙和車標(biāo)則是通過EOS的INT P 395型...;

據(jù)了解3D打印金屬零件有時(shí)會出現(xiàn)諸如變形，零件密度不充分等問題，并且由于各種設(shè)計(jì)、材料、硬件因素，用戶很難預(yù)料會出現(xiàn)哪種失敗情況，而德國初創(chuàng)公司Additive Works開發(fā)的Amphyon軟件包，可以完美解決這一問題。據(jù)研究人...;

...來利用我們的技術(shù)。在2015年，我們宣布已經(jīng)為A350打印了零件，并將其作為認(rèn)證的一部分。去年，我們宣布他們已經(jīng)規(guī)范了技術(shù)，并將這一過程納入供應(yīng)鏈?！爆F(xiàn)在，這個(gè)公告表明了空客公司已經(jīng)確定FDM零件準(zhǔn)備好進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)...;

...的產(chǎn)品數(shù)量龐大，需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力來確定每個(gè)零件的正確夾具和夾具檢測。”“隨著組件數(shù)量的增加，這種手動(dòng)過程變得越來越漫長，要求操作員在取出工具并將其放回其原始固定裝置之前檢查每個(gè)零件的形狀，方向...;

...印作品。從復(fù)雜的珠寶到定制吉他，從假肢到精密的機(jī)械零件。奧巴馬說，“3D打印技術(shù)是一場潛在的變革，將會徹底的改變我們的生活方式?！薄拔艺J(rèn)為這將是又一場新工業(yè)革命的開始。”Janne Kyttanen, 3D設(shè)計(jì)工作室 Freedom of Crea...;

...制造3D打印技術(shù)的研發(fā)，致力于解決航空航天等高端復(fù)雜零件、模具、醫(yī)療器械、高端定制消費(fèi)品的直接制造，公司是大尺寸粉末床激光選區(qū)融化增材制造工藝與裝備研發(fā)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃牽頭承擔(dān)單位。公司技術(shù)不斷突破，特...;

...維研發(fā)出全新Bighole打印工藝，使無支撐、大尺寸水平孔零件的加工成為可能，并大幅提高冷卻效果，再次拓寬了3D打印模具的應(yīng)用領(lǐng)域，使3D打印模具向更大體積、更高性能方向推進(jìn)。一般而言，模具冷卻水路直徑越大，冷卻效...;

...獨(dú)特的多層印刷技術(shù)將能夠以較低的成本生產(chǎn)碳纖維商業(yè)零件，并且浪費(fèi)最少，生產(chǎn)能力也得到提高。該公司的多層機(jī)器設(shè)計(jì)可在任何方向上構(gòu)建出單獨(dú)的堆疊幾何形狀。短周期時(shí)間設(shè)計(jì)允許在注塑或成型過程中集成。這意味著...;

...最佳的工藝?！毕衿渌?D打印流程一樣，PolyJet也逐層建立零件。機(jī)器將液體光聚合物的液滴噴射到構(gòu)建平臺上，在那里它們立即被UV固化。一旦構(gòu)建完成，支撐結(jié)構(gòu)將被移除，并且零件可以用為最終用途，而不需要額外的精加工...;

...末顆粒間隙，然后將結(jié)構(gòu)材料粘結(jié)起來，燒結(jié)成致密金屬零件或者模具的方法。直接SLS成形材料主要有:Ni-Sn, Fe-Sn, Cu-Sn, Fe-Cu與Ni-Cu等。在國外，目前能夠代表直接SLS技術(shù)先進(jìn)水平的研究機(jī)構(gòu)主要為德國EOS。該公司不僅研究出擁有...;

...號碼越大，砂紙?jiān)郊?xì)，用800磨完用1000的磨。磨完之后，零件會沒有光澤，這時(shí)候要用牙膏摸在布上對零件進(jìn)行打磨，恢復(fù)光澤。但砂紙打磨的效率慢，效果差強(qiáng)人意。;

...上，丹麥自行車公司CeramicSpeed新推出了一款豪華的自行車零件——特大號3D打印鈦金屬中空導(dǎo)輪，其售價(jià)高達(dá)1700美元。17年前，CeramicSpeed由Jacob Csizmadia創(chuàng)立，它既是丹麥的一個(gè)功能性豪華自行車品牌，也是一家世界領(lǐng)先的陶瓷自...;

...。這款機(jī)器使用金屬粉末，能進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)，是制造定制零件的理想選擇，打印速度高達(dá)100立方厘米/小時(shí)，打印層厚為42微米。它有一個(gè)較大的構(gòu)建體積，為2500立方厘米，單次可以打印多達(dá)50000個(gè)的零件。更好的是，這些打印件...;

...和金強(qiáng)。研究中，研究人員用一臺Form 2 3D打印機(jī)為幾個(gè)小零件打印了模具，然后用一臺Galomb Model-B100注塑機(jī)將零件制造出來?！斑@種應(yīng)用開始將3D打印帶入預(yù)生產(chǎn)和生產(chǎn)階段。用一臺成本低至3,499美元的桌面SLA 3D打印機(jī)來做這件事...;

...到了金屬3D打印技術(shù)，由沈陽航空航天大學(xué)打印的鈦合金零件裝機(jī)首飛。此次的鈦合金零件利用的即是同軸送粉工藝。沈陽航空航天大學(xué)長期致力于3D打印技術(shù)研究工作，聯(lián)合中科煜宸以及其他多家研究單位，突破3D打印裝備、工...;

...光學(xué)性能的新的、改進(jìn)的3D打印材料，這可以為FDM 3D打印零件和物體開辟新的應(yīng)用。Smith將在新奧爾良大學(xué)先進(jìn)材料研究所（AMRI）進(jìn)行創(chuàng)新研究，該研究所占地10,000平方英尺，擁有價(jià)值超過950萬美元的先進(jìn)材料設(shè)備和儀器儀表。A...;

...拉強(qiáng)度及延展度。③工程塑料工程塑料是指被用作的工業(yè)零件或者外殼材料的工業(yè)用塑料。相比其它材料，兼有強(qiáng)度、耐沖擊性、抗老化、硬度等性能指標(biāo)兼顧的平衡優(yōu)點(diǎn)。因此它也是目前3D打印中應(yīng)用最為廣泛的材料。常見的...;

...的第四種3D打印材料，同時(shí)，3D打印材料也是原型聚丙烯零件的理想選擇。Formlabs本周推出的SLA 3D打印材料：Durable Resin。該材料被Formlabs描述為剛性和柔性，并且被推薦作為聚丙烯部件的原型材料。由于用樹脂印刷的3D部件具有高...;