...很著急，這項技術(shù)前期曾小規(guī)模運用于航空航天等領(lǐng)域的零部件制造，目前需要擴大有效產(chǎn)能，“至少需要3億元資金投入，初始階段需要數(shù)百畝園區(qū)用地”。張海鷗介紹，“智能微鑄鍛”技術(shù)可作為工業(yè)制造的基礎(chǔ)技術(shù)，未來...;

...巴黎銀行旗下ARVAL汽車租賃公司與其合作，更有世界汽車零部件生產(chǎn)巨頭Nemak公司欲與之合作投資。延伸閱讀>>>臺灣車輛研發(fā)聯(lián)盟成功研發(fā)3D打印微型電動車;

...具機鑄件、球墨鑄鐵件及汽車零件為主。而目前已有汽車零部件廠商，借助臺灣購置的首臺3D打印鑄造砂模機完成快速首件打樣并結(jié)合傳統(tǒng)澆鑄技術(shù)，成功爭取到國際訂單。VX2000是一款大型的3D打印機，其最大3D打印尺寸可達2060×...;

...。目前波音737客機，黑鷹直升機，大眾汽車和福特汽車等零部件的主要生產(chǎn)商，GKM最近幾個月前似乎對未來有著光明的計劃。 6月份，英國制造公司與美國能源部合作，開發(fā)了一種新型的3D打印技術(shù)，稱為激光金屬沉積（LMD-w），...;

...上，隆源成型的金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機零部件、汽車發(fā)動機、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域，既縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期又降低了開發(fā)費用。目前，客戶主要集中于航空航天、汽車制造、石化、礦山、機械制造、船舶、...;

...價格。黃智拿著一件3D打印品對記者說，“這是一件飛機零部件，打印這種樣品的金屬粉末耗材一斤就要賣4萬元，所以3D打印樣品至少要賣2萬元。但是，如果采用傳統(tǒng)的工藝去工廠開模打樣，幾千元就可以做到?！敝苯用嫦蚴袌?..;

...航空航天、國防軍工：復雜形狀、尺寸微細、特殊性能的零部件、機構(gòu)的直接制造。   4．生物醫(yī)療：人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等。   5．消費品：珠寶、服飾、鞋類、玩具、創(chuàng)意DIY 作品的設(shè)計和制造...;

...的商用和軍用飛機上使用了200多種、2萬多個3D打印的飛機零部件。在這種大環(huán)境下，中國在創(chuàng)新驅(qū)動力下，緊追世界大步伐，航空航天領(lǐng)域以其獨特的方式和思維，廣泛應(yīng)用和提升3D打印技術(shù)。張紅文介紹，增材制造廣泛應(yīng)用于...;

...e。延伸閱讀：諾丁漢大學開發(fā)提高燃油效率的3D打印汽車零部件;

...CAD模型，用于分析和工程應(yīng)用，更新CAD模型以反映對現(xiàn)有零部件或樣品的修改情況；將過去的模型存入CAD文件中，收集數(shù)據(jù)用于計算機顯示和動畫制作。簡單的用戶界面允許用戶盡可能短的時間內(nèi)進行生產(chǎn)，且能夠快速地掌握其...;

...前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車、機械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。3D打印不僅...;

...品生產(chǎn)、單件制造和零件種類多的高成本難題，以及關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)復雜、制造難度大的技術(shù)難題。而在3D 打印的基礎(chǔ)上研發(fā)農(nóng)業(yè)機械，是可以解決這些難題的。對傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造而言，數(shù)量與成本成反比例，這在研發(fā)中是很矛...;

...“3D打印特別適合小批量、多品種、復雜結(jié)構(gòu)的航空航天零部件的加工，也是我涉足的第一個領(lǐng)域。”王小軍告訴記者。1985年出生的王小軍，曾在中國地質(zhì)大學材料科學與工程學院碩博連讀，并獲國家留學基金委資助，在西澳大...;

...;     美國核安全管理局3D打印出2.5萬件零部件 節(jié)約了超過4500萬美元的成本;

...需求。自成立以來，公司一直專注于3D打印，已累計打印零部件20W+，服務(wù)客戶1W+，在客戶中積累了良好的口碑。中瑞科技是3D打印行業(yè)的頂尖供應(yīng)商，在3D打印領(lǐng)域耕耘多年，有深厚的技術(shù)沉淀；其研發(fā)部門由多位博士和20多位具...;

...就可以借助不同的終端和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，對云端的同一產(chǎn)品或零部件的圖形實時進行修改和操作的過程，強化了在共享、使用、修改基礎(chǔ)上的實時操作性，能夠從根本上滿足并行工程的需要，轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計模式，對于分散在...;

...用武之地。在我國，3D打印總體技術(shù)水平處于模型制作向零部件直接制造的過渡階段，還有很大提升空間。相信隨著國家增材制造創(chuàng)新中心建設(shè)的有序推進，3D打印的陜西時刻，已經(jīng)拉開序幕。推薦閱讀>>>我國第二家國家...;

...個產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。而電機作為3D打印機不可或缺的重要零部件，該如何面對3D打印這個新市場?3D打印市場前景大好近日惠普公司HP Jet Fusion 3D解決方案副總裁兼經(jīng)理Ramon Pastor指出，3D打印技術(shù)仍深具發(fā)展?jié)摿?。他根?jù)研究報告指...;

...打印可以用于直接制造復雜形狀、微細尺寸、特殊性能的零部件；在文化創(chuàng)意領(lǐng)域，借助3D打印可制成結(jié)構(gòu)復雜、外觀精美的藝術(shù)品。其實，互聯(lián)網(wǎng)的普及也使得3D打印黃金珠寶產(chǎn)品能夠快速流入世界各地。全球3D打印珠寶市場的...;

...個產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。而電機作為3D打印機不可或缺的重要零部件，該如何面對3D打印這個新市場?3D打印市場前景大好近日惠普公司HP Jet Fusion 3D解決方案副總裁兼經(jīng)理Ramon Pastor指出，3D打印技術(shù)仍深具發(fā)展?jié)摿ΑＫ鶕?jù)研究報告指...;