...康明斯氣缸蓋在道路上長時間運行后磨損，通常這些鑄鐵部件必須用新的鑄件代替，重新鑄造一個發(fā)動機缸蓋是昂貴且耗費時間的。橡樹嶺國家實驗室使用增材制造技術(shù)在受損位置沉積高性能合金，就像醫(yī)生補牙似的，為受損的...;

...以用于研發(fā)飛機健康狀況監(jiān)測、通過3D打印維修和制造零部件，以及認證等。克蘭菲爾德大學的Suresh Perinpanayagam向媒體介紹了RepAIR項目中出現(xiàn)的挑戰(zhàn)，以及狀態(tài)監(jiān)測與3D打印技術(shù)的結(jié)合應用會如何導致顯著的成本節(jié)約、減少周轉(zhuǎn)...;

連接激光3D打印設備，就能直接打印金屬部件，不僅可以讓廢舊部件“重獲新生”，還能提升性能、延長壽命。這不是科幻電影，而是我們身邊正在發(fā)生的制造業(yè)技術(shù)革命?！　∽罱瑢毼浼瘓F在成功實現(xiàn)多種冶金部件3D打印再...;

...D模型中的錯誤，識別“最佳適應”過程，并為金屬3D打印部件提供全方位優(yōu)化。據(jù)該公司稱，它將在2017年為其敏捷金屬技術(shù)發(fā)布不同的工具。該軟件套件將包括六個工具，包括業(yè)務案例、設計優(yōu)化器、晶格生成器、支持優(yōu)化器...;

連接激光3D打印設備，就能直接打印金屬部件，不僅可以讓廢舊部件“重獲新生”，還能提升性能、延長壽命。這不是科幻電影，而是我們身邊正在發(fā)生的制造業(yè)技術(shù)革命?！　∽罱?，寶武集團在成功實現(xiàn)多種冶金部件3D打印再...;

雖然3D打印已經(jīng)在裝備零部件的再制造中成功應用，并取得了不錯的效果。但是，由于再制造過程十分復雜，加上3D打印技術(shù)本身還不夠成熟，目前的3D打印再制造還處于初級研究階段，還存在許多亟待解決的問題。（1）再制造...;

...Ｄ打印可數(shù)字化制造，大幅提升了維修保障效率。傳統(tǒng)的部件和備件制造要依靠模具，工序耗時長，利用３Ｄ打印技術(shù)，可實現(xiàn)“一個人就是一家工廠”，只要數(shù)小時，就可以形成修改后的數(shù)字化“模具”三維數(shù)據(jù)，并迅速投入...;

...先切割成幾部分再逐一這樣拆散，要不然會拆分成很多小部件，修復起來更麻煩。拆分后可以一塊塊的補洞縫合、修復法線，然后再合并到一起，雖然非常麻煩，但目前也只能這樣了。;

...士的一名患者，Mark Poole接受了一個由碳制成的3D打印插座部件，用于他的膝下截肢。 Grimsehl博士在修復術(shù)的發(fā)展方面經(jīng)驗豐富，并利用3D打印的一些眾所周知的優(yōu)勢為患者創(chuàng)造新的肢體。雖然如今許多行業(yè)已經(jīng)在其制造工藝中灌...;

...掃描數(shù)據(jù)進行了修改，為卡爾設計了可以修補磨損喙部的部件，并進行了3D打印操作。最后，他們使用膠水，把3D打印的部件粘合到了卡爾的喙上，完成了修補工作?，F(xiàn)在，卡爾又可以自由地進食了，而且胃口不錯。正是工作人...;

...防領域處于不敗之地。而金屬3D打印技術(shù)讓高性能金屬零部件，尤其是高性能大結(jié)構(gòu)件的制造流程大為縮短。無需研發(fā)零件制造過程中使用的模具，這將極大的縮短產(chǎn)品研發(fā)制造周期。國防大學軍事后勤與軍事科技裝備教研部教...;

...取得了較大進展，業(yè)內(nèi)已成功打印出種類繁多的產(chǎn)品和零部件，如螺旋銷、軸瓦、箱式熱交換器、螺旋槳等。在韓國，現(xiàn)代重工宣布在韓國蔚山設立蔚山創(chuàng)造經(jīng)濟革新中心。該中心的一項重要任務，就是研發(fā)增材制造技術(shù)，孵化...;

...能過程監(jiān)控技術(shù)——無論是每一點、每一層，還是每一個部件。以這種方式，它為熔池的自動化監(jiān)測創(chuàng)造了條件，同時它也能夠在構(gòu)建過程中對于零件內(nèi)部進行觀察，這就為未來建立一個全新的質(zhì)量體系鋪平了道路。漢莎技術(shù)公...;

...人的制作花費了18個月，成本大約5萬美元，它的70%的身體部件是由3D打印機制作的。除了可以打印仿生機器人外，3D打印未來還將被廣泛用于這些領域。一、3D打印還可以對逝者進行遺體修復。據(jù)報道，上海市龍華殯儀館利用3D打...;

3D打印技術(shù)在航空領域的應用主要有以下兩點：1、復雜零部件的直接快速制造航空航天領域零部件種類繁多，構(gòu)件形狀不規(guī)則，體積微小，內(nèi)部構(gòu)造復雜，傳統(tǒng)工藝很難加工出來，并且成本高昂，采用3D打印卻完美地解決了這些...;

...趣的是，當他們做這些時，他們決定為這輛跑車的更換零部件做一個新的小型系列，現(xiàn)在在寶馬集團經(jīng)典配件車間收集了有限的庫存。150馬力3.2升V8發(fā)動機將通過備用零件進行重建，為了盡可能地達到原廠狀態(tài)，在車漆復原的時...;

...營更具成本效益并減少設備停機時間。目前生產(chǎn)模具和零部件的方法往往耗時，昂貴，浪費，而且依賴于第三方設備制造商。 Steenekamp認為，3D打印與信息技術(shù)和操作技術(shù)息息相關，而且隨著這些領域相互接近，礦工們也將出現(xiàn)...;

...來，將有更多的患者能夠用上私人訂制的牙齒、關節(jié)等“部件”，人體“零部件”的維護保養(yǎng)將變得更加個性化。相關閱讀>>>3D打印種植牙手術(shù)導板具備哪些優(yōu)點？;

...防領域處于不敗之地。而金屬3D打印技術(shù)讓高性能金屬零部件，尤其是高性能大構(gòu)建的制造流程大為縮短。無需研發(fā)零件制造過程中使用的模具，這樣就可以極大地縮短產(chǎn)品研發(fā)制造周期。2.提高材料的利用率，節(jié)約昂貴的戰(zhàn)略...;

...3個類型：· Mobile — 設計目標是中小體積制造和薄/復雜部件的修復?！?Magic 2.0 — 大型5軸設備，設計目標是連續(xù)生產(chǎn)和工業(yè)中高價值部件的修復?！?Modulo — 小型5軸設備，可視為Magic 2.0的縮小版，適用于空間有限的地方，比如...;