雖然3D打印已經(jīng)在裝備零部件的再制造中成功應(yīng)用，并取得了不錯(cuò)的效果。但是，由于再制造過程十分復(fù)雜，加上3D打印技術(shù)本身還不夠成熟，目前的3D打印再制造還處于初級研究階段，還存在許多亟待解決的問題。

（1）再制造模型獲取過程復(fù)雜，效率低下。再制造模型的獲取過程中，損傷零件數(shù)字模型的獲取及模型重構(gòu)是逆向工程問題，而損傷零件CAD模型的建立是正向設(shè)計(jì)問題，存在數(shù)據(jù)處理及文件格式轉(zhuǎn)換等諸多問題。實(shí)際的再制造模型獲取步驟是：三維掃描儀對損傷零件進(jìn)行掃描，獲取零件數(shù)字模型（點(diǎn)云數(shù)據(jù)模型）；將點(diǎn)云數(shù)據(jù)導(dǎo)入逆向工程軟件如imageware、polyworks中進(jìn)行處理，構(gòu)建曲面模型；將曲面模型導(dǎo)入正向設(shè)計(jì)軟件中進(jìn)行實(shí)體化處理并與調(diào)入的標(biāo)準(zhǔn)零件CAD模型進(jìn)行比對，最終生成再制造修復(fù)模型。

由此可以看出，通常情況下，再制造模型的獲取需要三方軟件的協(xié)作才能完成。同時(shí)，目前點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理及曲面模型構(gòu)建操作是靠人工完成的，曲面模型構(gòu)建質(zhì)量高低全憑經(jīng)驗(yàn)決定。系統(tǒng)軟件集成化、自動(dòng)化程度的低下，直接導(dǎo)致在制造修復(fù)模型獲取效率低下，大幅度地降低了裝備損傷零部件的3D打印再制造修復(fù)響應(yīng)速度。

（2）設(shè)備便攜性差。包括兩方面：一是損傷零件數(shù)字模型獲取的反求掃描設(shè)備還存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、需要電源、便攜性差的問題；

二是由于激光設(shè)備系統(tǒng)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)龐大，導(dǎo)致目前主流的基于激光的3D打印制造技術(shù)存在系統(tǒng)復(fù)雜、便攜性差的問題，無法實(shí)現(xiàn)損傷零件模型快速反求及快速再制造修復(fù)。

（3）技術(shù)相對單一。目前的主流3D打印技術(shù)都是基于激光為熱源的打印技術(shù)。激光雖然有能量集中，成形材料廣泛等優(yōu)點(diǎn)，但也存在系統(tǒng)昂貴、復(fù)雜等缺點(diǎn)，造成3D打印直接制造和再制造成本較高，普及比較困難。

（4）3D打印精度比較低。目前的3D打印還存在精度較低的缺陷，無論是直接制造件還是再制造修復(fù)件，都需要進(jìn)行后處理加工后才能使用。

（5）材料問題。目前用于金屬零件3D打印直接制造的材料種類還比較少，導(dǎo)致可以進(jìn)行再制造修復(fù)的裝備零部件種類有限。