鋁合金增材制造
  • 空客發(fā)布世界首輛3D打印摩托,僅重35公斤

    ...揮了金屬3D打印技術(shù)的好處?!盨calmalloy?是一種耐腐蝕的鋁合金,強(qiáng)度接近鈦金屬。它是專門針對(duì)基于增材層制造(ALM)技術(shù)的生產(chǎn)開(kāi)發(fā)的。該材料強(qiáng)度高、延展性好,這使得它特別適合用于制造輕型機(jī)器人、汽車和航空航天應(yīng)...;

  • 新不倫瑞克大學(xué)研究人員開(kāi)發(fā)能用于3D打印的AI人工智能技術(shù)

    ...行為中的最好部分。”Cyr的一項(xiàng)研究涉及一種可3D打印的鋁合金,當(dāng)對(duì)其施加某些類型的應(yīng)力時(shí),它的強(qiáng)度會(huì)增加。但最令人激動(dòng)的也許是他計(jì)劃探索AI在增材制造中的應(yīng)用。Cyr說(shuō)他想開(kāi)發(fā)一個(gè)可以完全自動(dòng)生成和3D打印設(shè)計(jì)的系...;

  • 德國(guó)大學(xué)生打造3D打印電動(dòng)賽車參加2017大學(xué)生方程式汽車大賽

    ...包含五個(gè)超輕型3D打印部件,其中最著名的是一種由專業(yè)鋁合金制成的轉(zhuǎn)向軸,這個(gè)采用3D打印的轉(zhuǎn)向軸較去年傳統(tǒng)打造的轉(zhuǎn)向軸在重量上減輕了的50%。大學(xué)生方程式大賽首先是工程學(xué)生的國(guó)際建筑大賽。來(lái)自世界各地的團(tuán)隊(duì)帶...;

  • 獨(dú)家探訪國(guó)產(chǎn)重型殲擊機(jī)殲11B 3D打印成為戰(zhàn)機(jī)研制新手段

    ...的工作。飛機(jī)上的蒙皮,它使用的是飛機(jī)上最廣泛應(yīng)用的鋁合金材料。所以我們的工人師傅就給它涂上了黃色的底漆,所以我們看到正在組裝的殲11B飛機(jī)整體是呈現(xiàn)一個(gè)黃色。但是它的尾翼卻是綠色的,這是什么材料呢?這里采...;

  • 詹欣程“微論壇”上解讀廣東省3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

    ...涉入,逐步形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)??芍攸c(diǎn)發(fā)展鈦合金、高強(qiáng)鋼、鋁合金、鎳合金等金屬?gòu)?fù)合材料制備及3D打印設(shè)備,突破高性能碳纖維、聚酰亞胺、超高分子量聚乙烯等復(fù)合材料制備及3D打印設(shè)備。(三)突破關(guān)鍵技術(shù)建立3D打印創(chuàng)新中...;

  • 投資76億建成的華晨寶馬大東工廠,全是像3D打印一樣的黑科技!

    ...車輛金屬覆蓋件成型要經(jīng)過(guò)6次沖壓)。全新5系Li使用的鋁合金板材,由于自身的金屬特質(zhì),對(duì)沖壓精度的要求更高,是鋼板的3倍以上,公差不得超過(guò)0.02毫米,相當(dāng)于一根頭發(fā)絲直徑的1/3。為了減重130公斤,同時(shí)增加車身的安全...;

  • 3d打印有哪些材料可以用?

    ...打印的金屬粉末材料主要有鈦合金、鈷鉻合金、不銹鋼和鋁合金材料等,此外還有用于打印首飾用的金、銀等貴金屬粉末材料轉(zhuǎn)子和葉片組合的一次性制造,資料來(lái)源:RSC Engineering GmbH金屬3D打印材料的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛,例如...;

  • 前進(jìn)的力量!2016年國(guó)內(nèi)填補(bǔ)市場(chǎng)空白的3D打印創(chuàng)新技術(shù)盤點(diǎn)

    ...體成分角度考慮,稀土元素和陶瓷顆粒的添加必然會(huì)增強(qiáng)鋁合金粉體對(duì)激光的吸收率,從而可保證在的激光功率下熔池具有充足的液相量。一方面,添加的陶瓷相其粒徑大小、密度以及質(zhì)量分?jǐn)?shù)均會(huì)影響到激光吸收率。另一方面...;

  • 咨詢公司Ampower Insights發(fā)布關(guān)于金屬3D打印生產(chǎn)成本計(jì)算的白皮書(shū)

    ...算,并介紹了單位成本與技術(shù)和材料比較的比例。今天,鋁合金AlSi10Mg至少為3,20€/cm3,重量輕且醫(yī)療級(jí)鈦合金Ti-6Al-4V的內(nèi)部生產(chǎn)成本在0.86€/cm3之間。在本文中,分析了金屬服務(wù)局現(xiàn)有市場(chǎng)的市場(chǎng)價(jià)格的代表性描述。增材制造...;

  • 雞鳴早看天,2017 TCT亞洲展上的5顆超新星

    ...d和Realizer在國(guó)內(nèi)的缺位,同時(shí)也可以補(bǔ)全航空方向的輕質(zhì)鋁合金打印應(yīng)用市場(chǎng)。各專業(yè)用戶這次可在TCT亞洲展 現(xiàn)場(chǎng)細(xì)看其精湛的技藝。No.2 德國(guó)通快 展位號(hào) N5-G40 期待指數(shù):四星半       天下武功為快...;

  • 科普:大神詳解3D打印材料

    ...打印的金屬粉末材料主要有鈦合金、鈷鉻合金、不銹鋼和鋁合金材料等,此外還有用于打印首飾用的金、銀等貴金屬粉末材料。橡膠類材料橡膠類材料具備多種級(jí)別彈性材料的特征,這些材料所具備的硬度、斷裂伸長(zhǎng)率、抗撕裂...;

  • 多領(lǐng)域應(yīng)用 伊朗推出首臺(tái)金屬3D打印機(jī)

    ...活性材料,包括不銹鋼、鈦合金、鎳基超合金和鈷,甚至鋁合金等。它擁有一個(gè)圓柱形的打印腔室,其最大打印尺寸為100毫米(直徑)×100毫米高,并使用了200W光纖激光器,其光斑尺寸最小60微米。 除了SLM-M100之外,NILI還開(kāi)...;

  • 鉑力特金屬3D打印技術(shù),在新一代載人飛船試驗(yàn)船成功應(yīng)用

    ...部署器主框架結(jié)構(gòu)使用工況的嚴(yán)密分析,確定了基于高強(qiáng)鋁合金進(jìn)行一體化優(yōu)化設(shè)計(jì)及打印的加工方案,有效提高了結(jié)構(gòu)性能,同時(shí)減少了連接件,降低了整件重量,更能適應(yīng)航天器對(duì)載荷質(zhì)量的嚴(yán)格要求。鉑力特制造的金屬3D...;

  • 3D打印有哪些應(yīng)用最受人們的關(guān)注?

    ...眾的關(guān)注度。在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用以制造骨骼為主,材料以鋁合金、鈦合金等不易于身體產(chǎn)生排他性的材料為主。例如,3D打印鈦合金頭顱用于腦補(bǔ)的恢復(fù)、3D打印腿部骨骼使動(dòng)物能夠正常行走。這類的新聞在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)引起...;

  • 沖破西方核心技術(shù)限制 我國(guó)航天器試水3D打印

    ...呢?位于北京市昌平區(qū)的一間廠房,正在生產(chǎn)著鈦合金、鋁合金、不銹鋼等多種金屬的零部件。但是與其它的冶金廠房不同,在這里,記者看不到金屬鍛造的大型設(shè)備,也看不到很多的技術(shù)工人操作,只看見(jiàn)一臺(tái)臺(tái)3D打印的機(jī)器...;

  • 3D打印會(huì)是注塑成型的終結(jié)者嗎?

    ...,如果原型是鋼材模具,成本相對(duì)較低,但如果使用的是鋁合金制模工具,成本就要高出很多。不過(guò),值得注意的是,針對(duì)注塑成型原型制作的軟件也越來(lái)越多,所以在成本方面,或許不久之后3D打印就將失去優(yōu)勢(shì)。;

  • 3D打印金屬粉末的制備方法大揭秘

    ...包括鈷鉻合金、不銹鋼、工業(yè)鋼、青銅合金、鈦合金和鎳鋁合金等。但是3D打印金屬粉末除需具備良好的可塑性外,還必須滿足粉末粒徑細(xì)小、粒度分布較窄、球形度高、流動(dòng)性好和松裝密度高等要求。 為了進(jìn)一步證明3D打印金...;

  • Rocket Crafters獲3D打印火箭燃料技術(shù)又一新專利

    ...蘭州阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)的美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室,發(fā)現(xiàn)一種新型鋁合金,與水發(fā)生反應(yīng)生成氫氣。以這種方式生產(chǎn)氫氣可以消除使用該材料作為燃料源的障礙,使其易于運(yùn)輸。Rocket Crafters使用的純鋁在納米級(jí)顆粒中與大氣接觸會(huì)自發(fā)燃...;

  • Xjet的納米粒噴射3D打印陶瓷、金屬技術(shù)進(jìn)行首次亮相

    ...如膝關(guān)節(jié)植入物,它甚至還能為汽車和航空航天領(lǐng)域生產(chǎn)鋁合金零件?!拔覀兊膰娚浼夹g(shù)降低了定制化金屬制造的成本,因此即使是小公司也能負(fù)擔(dān)得起。”Xjet的首席品牌官Dror Danai說(shuō)。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的開(kāi)發(fā),Xjet剛剛宣布該技術(shù)也...;

  • Autodesk利用生成設(shè)計(jì)與3D打印讓飛機(jī)座椅重量減少56%

    ...數(shù)百萬(wàn)美元通過(guò)這種非常規(guī)的方法,最終的結(jié)構(gòu)比常規(guī)的鋁合金座椅輕56%,其中30%純粹是因?yàn)樯稍O(shè)計(jì)。Autodesk認(rèn)為,重量的減輕可以快速減少燃料排放,從而大大節(jié)省成本。據(jù)估計(jì),如果采用該設(shè)計(jì),100架飛機(jī)可在使用期內(nèi)...;