發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室
  • Rocket Lab完成第二級(jí)3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試

    ...這家來(lái)自新西蘭的航天創(chuàng)新企業(yè)成功完成了對(duì)其Rutherford發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試,從而加入了全球太空競(jìng)賽的行列。尤其是,這款Rutherford發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)的主要部件都是3D打印的。而如今該公司由成功完成了對(duì)其第二級(jí)火箭...;

  • GE通用電氣測(cè)試含35% 3D打印零件的新ATP引擎

    ...擎的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試一共花了18個(gè)月,是根據(jù)現(xiàn)有的CT7發(fā)動(dòng)機(jī)(非增材)逆向工程制造出來(lái)的。它完全展示了航空航天增材制造的力量,16個(gè)增材制造零件替代了曾經(jīng)的900多個(gè)減材制造零件。他們并未打算將驗(yàn)證引擎投入使用...;

  • Intech DMLS開(kāi)發(fā)出印度第一款噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)系列

    ...對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng),其正在開(kāi)發(fā)印度第一個(gè)本地制造的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)系列,此噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)將用于小型飛機(jī),例如無(wú)人駕駛飛行器(UAV)和遙控飛機(jī)。據(jù)悉,Intech DMLS公司專(zhuān)門(mén)從事金屬3D打印解決方案。這家位于班加羅爾的公司通過(guò)其...;

  • Rocket Crafters獲美國(guó)政府合同 造使用3D打印燃料的大型混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

    ...試一個(gè)峰值推力為5,000 lbf、具有節(jié)流能力的大型混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)?;旌匣鸺l(fā)動(dòng)機(jī)使用一種固體和液體或氣體的混合燃料。相比嚴(yán)格的固體或液體發(fā)動(dòng)機(jī),混合發(fā)動(dòng)機(jī)有諸多優(yōu)點(diǎn)。固體發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法節(jié)流和重新啟動(dòng),而混合發(fā)動(dòng)機(jī)...;

  • Aerojet Rocketdyne成功測(cè)試30000磅推力級(jí)的3D打印Bantam火箭

    ...。該測(cè)試標(biāo)志著將該公司在2014年6月測(cè)試的3D打印Baby Bantam發(fā)動(dòng)機(jī)的推力水平提高了500%。短短7個(gè)月內(nèi),Bantam發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試,并具備30,000磅的推力水平,適用于小型運(yùn)載火箭和低成本的上游市場(chǎng)。據(jù)該公司介紹,...;

  • 阿麗亞娜集團(tuán)成功測(cè)試新型Vulcan 2.1火箭發(fā)動(dòng)機(jī),配備3D打印氣體發(fā)生器

    ...球上安裝3D打印的村莊等等。 該機(jī)構(gòu)最近測(cè)試了Vulcan 2.1發(fā)動(dòng)機(jī),這將是阿麗亞娜6號(hào)運(yùn)載火箭的第一階段。 Vulcan 2.1中的氣體發(fā)生器采用3D打印技術(shù)制造,使得ESA能夠在不犧牲性能或效率的情況下降低Ariane 6的成本。阿麗亞娜6號(hào)項(xiàng)...;

  • 賽峰集團(tuán)用于直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的3D打印渦輪噴嘴通過(guò)EASA認(rèn)證

    ...件之一。3D打印噴嘴安裝在賽峰集團(tuán)設(shè)計(jì)的eAPU60微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)上,以滿(mǎn)足推重比高和結(jié)構(gòu)緊湊的需求。 e-APU60能夠提供60kWe功率,能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)的電力起動(dòng)(在地面或者空中停車(chē)狀態(tài))和座艙加熱。 e-APU60的典型特征包括:更...;

  • 高溫合金3D打印材料有什么優(yōu)點(diǎn)?

    ...優(yōu)先考慮功能設(shè)計(jì)。非常適用于制備飛機(jī)環(huán)控部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)中噴嘴、葉片、燃燒室等熱端部件以及航天飛行器、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等復(fù)雜零部件。;

  • 法國(guó)Safran推出世界上第一個(gè)3D打印噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)

    ...協(xié)議,即在有限的空間內(nèi)3D打印航空航天部件,包括噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)。Safran是一家專(zhuān)注于航空航天、國(guó)防安全的制造商,其擁有7萬(wàn)多名員工,并且其在去年的銷(xiāo)售收入達(dá)到了174億歐元,是歐洲航空航天制造業(yè)中最大的企業(yè)...;

  • 3D打印給航天事業(yè)帶來(lái)哪些改變?

    ...僅重量輕了一半,工時(shí)也縮短了幾個(gè)星期。3D打印出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和噴嘴還能承受2500攝氏度的高溫?! ?.電腦圖案實(shí)體化  和傳統(tǒng)切割方法不同,3D打印采用“疊加”法進(jìn)行生產(chǎn)。電腦設(shè)計(jì)好的零件被水平“分離”成很...;

  • 全面解讀華曙高科12種金屬3D打印材料的性能及應(yīng)用

    ...、義齒制作等,是最具性?xún)r(jià)比的醫(yī)用牙科材料,還可用于發(fā)動(dòng)機(jī)部件以及時(shí)裝、珠寶行業(yè)等。鈦合金粉末FS Ti6AL4V優(yōu)點(diǎn):比強(qiáng)度高,可制造出單位強(qiáng)度高、剛性好、質(zhì)量輕的零部件;熱強(qiáng)度高,可在450℃~500℃的溫度下長(zhǎng)期工作...;

  • 西門(mén)子瑞典芬斯蓬工廠探訪:3D打印革命下的燃?xì)廨啓C(jī)制造

    ...燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)的內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。重型燃?xì)廨啓C(jī)是大型天然氣發(fā)電廠的核心裝備,也是公認(rèn)最難制造的機(jī)械裝備之一,其核心關(guān)鍵技術(shù)為西門(mén)子、GE等制造業(yè)巨頭掌握。芬斯蓬這座人口不過(guò)萬(wàn)余的...;

  • 3D打印中的金屬材料大盤(pán)點(diǎn) 種類(lèi)真不少

    ...暴露于高達(dá)920-980℃的高溫腐蝕性的環(huán)境中,適用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)。Hastelloy X在高溫下具有高強(qiáng)度和抗氧化性,在高達(dá)1200℃的環(huán)境中,也具有良好的延展性,目前,主要應(yīng)用于航空航天技術(shù)中,例如燃?xì)廨啓C(jī)部件和燃燒...;

  • 借助EOS的3D打印技術(shù) Ariane 6火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴頭從248個(gè)組件減為1個(gè)

    ...水平:Ariane 6火箭 VINCI 上面級(jí)助推器中使用的此型號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴頭從原來(lái)的 248 個(gè)組件減少為僅 1 個(gè)組件。噴嘴頭已經(jīng)簡(jiǎn)化為真正的一體化(AiO)設(shè)計(jì)。圖片:借助EOS技術(shù),ArianeGroup成功制造出采用一體化設(shè)計(jì)(AiO)的Ariane 6 VINCI...;

  • 3D打印如何助飛航空制造業(yè)?

    ...鈦合金、鈷鉻合金、不銹鋼等材料。據(jù)悉,目前已有西方發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商嘗試生產(chǎn)由3D打印技術(shù)配合特殊材質(zhì)耗材制造的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室零件,其耐用性、可靠性和性?xún)r(jià)比甚至超過(guò)了傳統(tǒng)機(jī)械加工生產(chǎn)的產(chǎn)品?! 〕?..;

  • 未來(lái)十年我國(guó)軍事裝備在3D打印鈦合金框架等方面將重點(diǎn)突破

    ...事裝備方面的重點(diǎn)發(fā)展突破方向,而基礎(chǔ)材料工藝和航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,就是重中之重。一:未來(lái)十年,中國(guó)大量核心材料和工藝將從無(wú)到有,從弱到強(qiáng)優(yōu)秀的材料,是高性能、長(zhǎng)壽命裝備的基礎(chǔ),但和西方強(qiáng)國(guó)相比,我國(guó)在這一...;

  • 霍尼韋爾通過(guò)運(yùn)用3D打印技術(shù) 助力下一代飛行技術(shù)的開(kāi)發(fā)

    ...航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案,以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接、物流等技術(shù)和產(chǎn)品,以降低汽車(chē)和飛機(jī)油耗,提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率,提升飛行和跑道安全。而有趣的是,3D打印在霍尼韋...;

  • 3D打印技術(shù)或?qū)⒊蔀橹袊?guó)和美國(guó)制造技術(shù)博弈的關(guān)鍵

    ...公司Morris科技,該公司的技術(shù),幫助通用電氣降低了航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴的制造時(shí)間和成本。2015年通用電氣公司利用3D打印機(jī)制造了一臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在這個(gè)項(xiàng)目中,通用電氣公司的工程師利用3D打印機(jī)制作發(fā)動(dòng)機(jī)的部件,打印...;

  • 沖破西方核心技術(shù)限制 我國(guó)航天器試水3D打印

    ...上,都可以見(jiàn)到金屬3D打印的身影。無(wú)論是飛機(jī)、船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件,還是運(yùn)載火箭、空間航天飛行器、無(wú)人機(jī)等航空航天設(shè)備,金屬3D打印部件正在悄悄地取代著傳統(tǒng)制造的零件,并給航空航天等高端制造提供了更多的可...;

  • 中國(guó)制造要被美國(guó)制造取代?3D打印技術(shù)或?qū)⒊蔀椴┺牡年P(guān)

    ...公司Morris科技,該公司的技術(shù),幫助通用電氣降低了航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴的制造時(shí)間和成本。2015年通用電氣公司利用3D打印機(jī)制造了一臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在這個(gè)項(xiàng)目中,通用電氣公司的工程師利用3D打印機(jī)制作發(fā)動(dòng)機(jī)的部件,打印...;