目前的技術(shù)水平是可以實現(xiàn)發(fā)動機(jī)零部件的3D打印制造的。3d打印機(jī)可以加工的材料很多，熱熔姓塑料，光敏樹脂，金屬材料等，高精度工業(yè)級的3d打印機(jī)也是可以滿足生產(chǎn)實際需要的。從技術(shù)可行性來說，是沒有問題的。;

...星送到600公里的高度。第一階段使用6臺泰德2 （15千牛頓發(fā)動機(jī)），第二階段和第三階段使用7臺更小型泰德1 （2千牛頓發(fā)動機(jī)）。Z2I的泰德發(fā)動機(jī)以Bloostar發(fā)射的死火山命名， Z2I創(chuàng)始人JoséMarianoLópez-Urdiales表示：“泰德發(fā)動機(jī)系...;

...”和創(chuàng)新成果將在雙創(chuàng)周期間集中亮相。圖為3D打印飛機(jī)發(fā)動機(jī)。相關(guān)閱讀>>>全球最高3D打印建筑物--上海中心大廈 將亮相全國雙創(chuàng)周;

...對外發(fā)布消息稱，其正在開發(fā)印度第一個本地制造的噴氣發(fā)動機(jī)系列，此噴氣發(fā)動機(jī)將用于小型飛機(jī)，例如無人駕駛飛行器（UAV）和遙控飛機(jī)。據(jù)悉，Intech DMLS公司專門從事金屬3D打印解決方案。這家位于班加羅爾的公司通過其...;

...人航天公司，在2015年年初開發(fā)出了世界首枚搭載了3D打印發(fā)動機(jī)“Rutherford”(主要部件幾乎都是3D打印的)的電池動力火箭Electron，隨后在不久之后的2016年3月又完成了Rutherford發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火測試，取得了新的里程碑。據(jù)悉，該公司...;

...家創(chuàng)業(yè)公司，使用3D打印或混合3D打印技術(shù)創(chuàng)建小型火箭發(fā)動機(jī)。據(jù)其表示，使用3D打印比傳統(tǒng)方法更快，更便宜。雖然Tri-D Dynamics是一個令人興奮的新工程創(chuàng)業(yè)公司，但是其背后的團(tuán)隊一半都是還沒有畢業(yè)的普渡大學(xué)碩士生。這...;

...消息稱，他們正在利用自己的技術(shù)開發(fā)該國首批航空噴氣發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)共有3個型號，分別是MJE100、MJE40和MJE20，均是為無人機(jī)和遙控飛機(jī)設(shè)計的，所以體積并不大，但推力卻十分可觀。以其中的MJE20為例，其重量僅為2千克...;

...球上安裝3D打印的村莊等等。 該機(jī)構(gòu)最近測試了Vulcan 2.1發(fā)動機(jī)，這將是阿麗亞娜6號運(yùn)載火箭的第一階段。 Vulcan 2.1中的氣體發(fā)生器采用3D打印技術(shù)制造，使得ESA能夠在不犧牲性能或效率的情況下降低Ariane 6的成本。阿麗亞娜6號項...;

...造方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用?！矮C鷹重型”火箭配有27個梅林發(fā)動機(jī)，其運(yùn)載能力驚人，超過目前國際上所有現(xiàn)役的火箭水平，是人類目前最強(qiáng)大的太空運(yùn)載火箭。公開資料顯示，獵鷹重型火箭向國際空間站、神舟飛船等飛行器所在...;

...105 從8變到3 137 3對 Y 軸旋轉(zhuǎn)輪廓，確定。為了達(dá)到最小的發(fā)動機(jī)長度，我們需要切掉部分。按1鍵選擇頂視圖，xz平面。選擇開始設(shè)計草圖。畫兩個大的長方形。你可以先畫一個中心線，然后讓兩個長方形距離中心線 88。結(jié)束草圖...;

...建BE-4。據(jù)悉，這是一種由液化天然氣驅(qū)動的下一代火箭發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)將為Blue Origin的新Glenn軌道火箭提供動力，并且也可能是聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的火箭。據(jù)亞馬遜創(chuàng)始人Bezos說，Blue Origin目前正在努力完成BE-4，一個使用3D打印零...;

...有更多潛力可以挖掘。據(jù)了解，近日，增材制造微型渦噴發(fā)動機(jī)在中國航發(fā)商發(fā)臨港基地順利完成制造，標(biāo)志著商發(fā)公司增材制造整機(jī)成功地邁出了第一步。增材制造技術(shù)在航空航天等裝備預(yù)研與生產(chǎn)中具有廣闊的應(yīng)用前景。經(jīng)...;

...上，工業(yè)級3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科將攜金屬3D打印渦噴發(fā)動機(jī)模型亮相N5館N5-G20展位。該項目在國內(nèi)成功實現(xiàn)了3D打印技術(shù)在發(fā)動機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子類零件上的直接應(yīng)用，突破了航空渦噴發(fā)動機(jī)的制造技術(shù)瓶頸，為發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件...;

...最近，美國能源部橡樹嶺國家實驗室的研究團(tuán)隊與康明斯發(fā)動機(jī)公司合作成功修復(fù)了康明斯的重型發(fā)動機(jī)缸蓋。重型康明斯氣缸蓋在道路上長時間運(yùn)行后磨損，通常這些鑄鐵部件必須用新的鑄件代替，重新鑄造一個發(fā)動機(jī)缸蓋是...;

...復(fù)的零件，其力學(xué)性能同鍛件性能相當(dāng)，成為了應(yīng)對航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域技術(shù)挑戰(zhàn)的最佳新技術(shù)途徑。相對傳統(tǒng)制造技術(shù)，3D打印技術(shù)具有以下十大潛在優(yōu)勢。1、降低制造成本。對于傳統(tǒng)制造，產(chǎn)品形狀越復(fù)雜，制造成本...;

...幕，工業(yè)級3D打印知名企業(yè)華曙高科將攜金屬3D打印渦噴發(fā)動機(jī)模型亮相N5館G20展位。華曙高科在國內(nèi)成功實現(xiàn)了3D打印技術(shù)在發(fā)動機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子類零件上的直接應(yīng)用性驗證，有望突破航空渦噴發(fā)動機(jī)的制造技術(shù)瓶頸，為發(fā)動機(jī)關(guān)...;

...合作制造原型和備件。 SLM 280 3D打印機(jī)正在3D打印奧迪W12發(fā)動機(jī)的水適配器等組件。全球最重要的金屬增材制造設(shè)備提供商之一SLM Solutions似乎已經(jīng)將2016年的GE瘋狂背后。 今天，該公司繼續(xù)與許多知名客戶合作，在歐洲和其他地方...;

...溫和承受超強(qiáng)離心力。而這個葉片其實主要是被用在航空發(fā)動機(jī)的制造中，是其中的一個關(guān)鍵零件，制造它耗費(fèi)的工作量很大，再加上工藝要求有高，而在發(fā)動機(jī)的設(shè)計中還會被頻繁的改動，可以說渦輪葉片的制造嚴(yán)重影響了發(fā)...;

3D打印在制造飛機(jī)、火箭等航空航天設(shè)備發(fā)動機(jī)的應(yīng)用前景是美好的，同時也存在很多挑戰(zhàn)。包括：1、當(dāng)前的飛機(jī)制造商并不了解3D打印，也很難提出對設(shè)備如何升級的要求，下一步飛機(jī)制造商需要更多的參與到3D打印設(shè)備的開...;

...這家來自新西蘭的航天創(chuàng)新企業(yè)成功完成了對其Rutherford發(fā)動機(jī)的測試，從而加入了全球太空競賽的行列。尤其是，這款Rutherford發(fā)動機(jī)燃燒和推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)的主要部件都是3D打印的。而如今該公司由成功完成了對其第二級火箭...;