認證
  • 3D打印醫(yī)療前景可觀 國內企業(yè)發(fā)力CFDA認證

    ...領域,3D打印技術本身并不是最大的門檻,而是要通過CFDA認證。由于國內專注醫(yī)療領域應用的3D打印公司較少,現存企業(yè)優(yōu)勢并不明顯,因此各家企業(yè)仍然存在發(fā)展的機會。近日,瑞士科研人員借助3D打印技術制造出全球首個形...;

  • DSG聯(lián)合RAMLAB打造全球首款通過認證的3D打印船舶螺旋槳

    ...司Damen Shipyards Group(DSG)與RAMLAB合作,3D打印第一艘通過認證的船舶螺旋槳。RAMLAB位于鹿特丹港,眾所周知,鹿特丹港是歐洲最大的航運港口,通過該項目,RAMLAB也希望使其成為最有效率的港口。據了解,實驗室采用線弧增材制...;

  • Norsk Titanium公司為波音787 3D打印出首批獲FAA認證的結構鈦部件

    ...sk Titanium執(zhí)行了一個嚴格的測試計劃,并在2017年獲得了FAA認證的可交付成果。Norsk Titanium成為波音的高沉積速率材料規(guī)格的首家供應商。 世界首個獲FAA認證的3D打印結構太部件“從一開始,787就是創(chuàng)新和效率的標志。我們一...;

  • 全球首款符合認證的3D打印船舶螺旋槳在在荷蘭研制成功

    ...經開始利用這項技術所提供的優(yōu)勢。近日,全球首個復合認證的3D打印船舶螺旋槳在荷蘭Damen船務集團集團位于霍林赫姆總部的造船廠正式揭幕。這款叫WAAMpeller的3D打印螺旋槳是由Damen集團,螺旋槳制造公司Promarin,鹿特丹增材制...;

  • FATHOM推出ISO認證和新3D設計挑戰(zhàn)賽

    ...審核之后,FATHOM獲得了國際標準化組織的重要ISO 9001:2015認證(ISO)?!按_保ISO 9001:2015認證對FATHOM意義重大 - 我們的客戶依賴我們提供獨特的服務組合,以幫助他們加速,重復并提升其設計潛力。 通過這一嚴謹的流程,更充...;

  • 賽峰集團用于直升機發(fā)動機的3D打印渦輪噴嘴通過EASA認證

    ...公司賽峰打印的金屬渦輪噴嘴,已被歐洲航空安全局(EASA)認證。 由鎳基合金X制成的噴嘴是Leonardo AW189型直升機的輔助動力裝置(APU)的核心部件之一。3D打印噴嘴安裝在賽峰集團設計的eAPU60微型渦輪發(fā)動機上,以滿足推重比高和結...;

  • SINTAVIA 3D打印金屬航空零件認證歷經18個月獲得霍尼韋爾批準

    ...合同的霍尼韋爾航空公司(Honeywell Aerospace)在經過18個月的認證過程后獲得了Sintavia的批準?;裟犴f爾航空航天部件該批準涵蓋了霍尼韋爾航空航天公司的所有計劃,這意味著Sintavia現在可以生產用于航空公司,通用航空,航天器和...;

  • 3D Systems產品管理總監(jiān)曝光SLS 3D打印材料的生產

    ...發(fā)的材料是我們?yōu)榘⒙?lián)酋航空制造的FR1200。這需要完整的認證過程。在航空航天領域,阻燃材料是必不可少的,而且每個航空公司都對飛機上的任何部件進行嚴格的認證。FR1200符合FAR 25.853標準,這是航空航天領域的阻燃標準。3D...;

  • 金屬3D打印粉末廠商中航邁特榮獲《武器裝備質量管理體系認證證書》

    ...)有限公司于2018年1月16日成功取得了《武器裝備質量體系認證證書》,這表明中航邁特粉冶科技(北京)有限公司在金屬粉末、金屬增材制造零部件的研發(fā)、生產和服務能力完全可滿足武器裝備質量管理體系的標準及相關要求,具...;

  • 惠普實驗室團隊開發(fā)3D打印對象的三階段識別和認證系統(tǒng)

    ...了一個解決方案:一個三階段,低成本,自動化的識別和認證系統(tǒng),其中3D打印對象不需要為認證。向3D打印的對象添加標識符(如序列號和條形碼)會增加惠普小組試圖避免的過程中的材料和處理成本。 此外,HP實驗室解決方...;

  • Western Tool & Mold用STRATASYS的全新產品制造飛機內飾

    ...Western Tool & Mold使用其近期推出的Fortus 900mc飛機內飾(AI)認證解決方案來生產飛機機艙零件,以滿足嚴格的FAA和EASA認證要求。總部位于中國香港的Western Tool & Mold (WTM) 服務于航空航天內飾市場,在該市場中,航空公司需要快...;

  • Open Bionics推出英雄手臂:首次獲得醫(yī)學認證的3D打印仿生手臂即將面世

    ...Bionics宣布其3D打印仿生英雄手臂是世界上第一個經過醫(yī)學認證的3D打印仿生手臂,目前是完全準備就緒,即將可以購買。英雄手臂可以為8歲以下的兒童定制。它是可調節(jié)的,透氣的,易于穿脫,它的作用就像是身體的另一部分,...;

  • 臺灣設立3D打印醫(yī)材聯(lián)盟 進軍3D打印人體骨骼的全球市場

    ...材聯(lián)盟,成功開發(fā)膝關節(jié)等產品,并獲得國際生物兼容性認證,取得進入國際市場的入門票。未來進行人體試驗,申請美國FDA上市許可,目標要營銷全球。2016年9月20日,臺灣國研院舉行“3D打印醫(yī)材挺進世界杯”點亮圣火儀式,...;

  • 阿克倫大學開發(fā)出可維修飛機零件的3D打印技術 已申請FAA認證

    近日,俄亥俄州阿克倫大學與Airborne Maintenance & Engineering Services(AMES)合作開發(fā)出一種可維修飛機零件的3D打印技術。目前,他們已經將該技術提交給美國聯(lián)邦航空管理局(FAA),希望獲得批準。AMES是一家精通行業(yè)要求的飛機...;

  • RAMLAB公布其全球首款符合認證的3D打印船舶螺旋槳船

    ...廣泛的測試過程來放置材料,以確保其打印時的性能符合認證機構Bureau Veritas制定的標準。特納特大學的博士后研究員、RAMLAB的研究員魏Wei Ya亞評論道:“材料表征和機械測試是該項目的重要組成部分。我們必須確保材料性能滿...;

  • DNV GL為新開設的卓越增材制造中心制定了大計劃

    ...是,3D打印物品是否可以通過適用于傳統(tǒng)制造商品的標準認證和認證 - 而標準和認證是DNV GL的專長。 該公司負責制定在這些行業(yè)中使用3D打印的第一個分類指南,并且一直在進行多年的研究。卓越中心負責人Kandukuri博士說:“逐...;

  • 國內3D打印醫(yī)療器械公司的發(fā)展現狀如何?

    ...口,有些材料國內有生產,但跟國外相比有不小差距,。認證方面,雖然政府大力扶持3D打印公司,但是并沒有放寬對其產品審批的要求。非生物打印醫(yī)療器械產品目前只有4個獲得CFDA的認證,生物產品尚未獲得認證,生物打印...;

  • Stratasys推出新的3D打印解決方案來生產飛機內飾件

    ...D打印機,整個工藝將獲得國家先進材料性能中心(NCAMP)認證,這意味該工藝將能幫助生產出符合FAA和EASA認證要求的零件和部件。新解決方案使用ULTEM 9085樹脂和Fortus 900mc Production 3D打印機的一個新版本。ULTEM 9085樹脂是一種堅固...;

  • 迪拜阿聯(lián)酋航空公司利用SLS 3D打印技術制造客艙零部件

    ...和機艙通風口烤架。 阿聯(lián)酋航空表示,除了3D打印,認證和安裝飛機機艙通風格柵以進行機載試驗外,該公司還使用SLS 3D打印機為其飛機制造視頻監(jiān)視器護罩。阿聯(lián)酋航空的新型視頻監(jiān)視器導流罩采用3D Systems公司的Duraform Pro...;

  • IC3D和Aleph Objects推出市場上首款開源3D打印線材

    ...LulzBot 3D打印機的制造商Aleph Objects宣布推出世界上第一款認證的開源硬件3D打印線材。這款開源線材由IC3D Industries——一家優(yōu)質的3D打印材料制造商和大幅面3D打印服務——開發(fā)。IC3D發(fā)布了這款新ABS線材的開發(fā)工藝,一共有16頁。...;