由法國(guó)航空航天和國(guó)防公司賽峰打印的金屬渦輪噴嘴，已被歐洲航空安全局(EASA)認(rèn)證。 由鎳基合金X制成的噴嘴是Leonardo AW189型直升機(jī)的輔助動(dòng)力裝置(APU)的核心部件之一。3D打印噴嘴安裝在賽峰集團(tuán)設(shè)計(jì)的eAPU60微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)上...;

...投資者解釋說(shuō)，除了主泵之外，BE-4還使用幾個(gè)“增壓”渦輪分子泵，使用燃燒液氧和天然氣的混合物，以提供500,000磅的推力，并將有助于為公司的新Glenn運(yùn)載火力提供動(dòng)力。Bezos還說(shuō)，3D打印在發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。...;

...構(gòu)復(fù)雜、試制難度大，包含風(fēng)扇/增壓級(jí)、核心機(jī)、低壓渦輪和附件傳動(dòng)機(jī)匣裝置，由近35000個(gè)零組件組成。中國(guó)航發(fā)集團(tuán)商發(fā)公司采用“主制造商-供應(yīng)商”研制模式，聯(lián)合24家單位參與試制工作，先后突破了鈦合金寬弦高空心率...;

...被處理，它們將被安裝到具有13兆瓦容量的SGT-400工業(yè)燃?xì)鉁u輪機(jī)上。葉片承受的速度為994mph（1,600km/h）。它們的最大承載載荷達(dá)到11噸。對(duì)于規(guī)模，渦輪機(jī)必須攜帶兩個(gè)平均尺寸的完全成長(zhǎng)的非洲大象重量。西門子官網(wǎng)指出：“...;

...稱3D打印的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)將在今年運(yùn)行，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為高級(jí)渦輪螺旋槳飛機(jī)（ATP）提供動(dòng)力，基于3D打印技術(shù)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)師將855個(gè)獨(dú)立部件減少到12個(gè)，結(jié)果，超過三分之一的引擎是由3D打印完成的。與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，渦輪螺...;

...力公司后，還獲得了通過Hamuel的混合增材制造設(shè)備來(lái)修復(fù)渦輪葉片的技術(shù)。如何在現(xiàn)有的渦輪機(jī)葉片上應(yīng)用金屬3D打印技術(shù)，這對(duì)于再制造領(lǐng)域來(lái)說(shuō)有著廣泛的應(yīng)用前景。在瑞士Birr的GE Power Services生產(chǎn)基地，新融合進(jìn)來(lái)的原阿爾...;

...100燃?xì)廨啓C(jī)上進(jìn)行3D打印導(dǎo)向葉片。MAN Diesel戰(zhàn)略業(yè)務(wù)部門渦輪機(jī)械材料技術(shù)負(fù)責(zé)人Roland Herzog博士解釋說(shuō)：“我們的加入額外制造的導(dǎo)葉片的MGT6100燃?xì)廨啓C(jī)已被證明是特別合適的。連續(xù)生產(chǎn)的批準(zhǔn)是與高度專業(yè)化的供應(yīng)商和發(fā)展...;

...35%是由增材制造零件組成的。它被用來(lái)為全新設(shè)計(jì)的先進(jìn)渦輪螺旋槳（ATP）引擎驗(yàn)證3D打印零件。這款A(yù)TP引擎將被用在新的Cessna Denali單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)上，這些輕量級(jí)3D打印零件使得引擎減少了5%的重量，提高了1%的燃油消耗...;

...室的關(guān)鍵部件——該部件燃燒燃料和空氣的混合物，并為渦輪提供動(dòng)力。咋一看上去，這種漩渦式噴嘴像個(gè)小輪子，直徑大約4英寸（約合10厘米）左右，起內(nèi)部有葉片可用將燃料混合物推入燃燒室。盡管看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但其實(shí)它...;

...，因此具有推力室點(diǎn)火器(TCI)，燃?xì)獍l(fā)生器點(diǎn)火器(GGI)和渦輪泵起動(dòng)器(TPS)等關(guān)鍵部件。Vulcain 2.1的SWAN發(fā)散噴嘴由GKN Aerospace 3D打印，直徑為2.5米。這是使用激光焊接和激光金屬沉積增材制造技術(shù)制造的第一個(gè)噴嘴。其他3D打印組件...;

...增材制造設(shè)備。西門子完成了世界上首個(gè)3D打印燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片及其全面測(cè)試。中國(guó)航發(fā)商發(fā)已完成增材制造微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)制造。中國(guó)航發(fā)航材院牽頭的國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)材料技術(shù)提升與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目“超細(xì)3D打印有色/難熔金屬球...;

...潔能源和壓力技術(shù)。ASME總裁Charla K. Wise表示：“3D打印的渦輪葉片將西門子置于引發(fā)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和全球生產(chǎn)革命的技術(shù)潮流的前沿?！畽C(jī)械工程’雜志很高興向制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者頒發(fā)了五項(xiàng)新興技術(shù)獎(jiǎng)，我們感謝3D打印設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)推...;

...”Intech DMLS公司領(lǐng)導(dǎo)者Sridhar Balaram表示：“它們均是燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，所以能提供更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間?！毖由扉喿x：航空航天公司Blue Origin將3D打印外殼、渦輪、噴嘴、轉(zhuǎn)子引入BE-4火箭發(fā)動(dòng)機(jī);

...來(lái)并熔化，從而形成發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部件 -- 包括壓縮機(jī)、渦輪、噴嘴和燃燒室。GE公司最近分別完成了對(duì)瑞典3D打印公司Arcam （2017 TCT亞洲展展商， 展位號(hào)N5-F52）和德國(guó)Concept Laser（2017 TCT亞洲展展商，展位號(hào)N5-G16）的收購(gòu)，并成立...;

...念車中集成的技術(shù)。值得注意的是，Chatelier復(fù)活了特斯拉渦輪技術(shù)，并將其與兩個(gè)壓縮空氣箱結(jié)合起來(lái)，用來(lái)為汽車的兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)供電。此外，Chatelier還借鑒了1950年代的梅賽德斯-奔馳300 SLR集成了四個(gè)空氣制動(dòng)的設(shè)計(jì)，以及航...;

...拉伸、疲勞、蠕變性，適用于各種高端應(yīng)用，例如，飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和陸基渦輪機(jī)等。Inconel 718合金是鎳基高溫合金中應(yīng)用最早的一種，也是目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用量最多的一種合金。鈷鉻合金具有高強(qiáng)度、耐腐蝕性強(qiáng)、良好的生...;

...入的13%。通用電氣公司(GE)開始嘗試用3D打印技術(shù)生產(chǎn)燃?xì)鉁u輪機(jī)的零部件金屬燃油噴嘴，計(jì)劃到2015年，其燃油噴嘴將全面實(shí)現(xiàn)3D打印生產(chǎn)。GE還計(jì)劃利用3D打印技術(shù)來(lái)生產(chǎn)可將石油抽到地面的電子潛水泵。美國(guó)石油服務(wù)企業(yè)哈利...;

...CFM還是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手普惠（Pratt&Whitney），他們?cè)诖罅可a(chǎn)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候都或多或少遇到過一些問題。由于采用了普惠最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，波音737Max的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——空客A320家族的交付時(shí)間也是一延再延。Jewell拒絕透露，有多少已經(jīng)...;

...來(lái)并熔化，從而形成發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部件——包括壓縮機(jī)、渦輪、噴嘴和燃燒室。GE公司最近分別完成了對(duì)瑞典3D打印公司Arcam（2017 TCT亞洲展展商，展位號(hào)N5-F52）和德國(guó)Concept Laser（2017 TCT亞洲展展商，展位號(hào)N5-G16）的收購(gòu)，并成立...;

...及拆卸產(chǎn)品和設(shè)計(jì)加法制造（DfAM）。3級(jí)的例子就是高級(jí)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)（ATP）等項(xiàng)目。ATP系列的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，GE93將在2017年第三季度進(jìn)入高級(jí)測(cè)試階段。由于使用添加劑制造，4年的開發(fā)周期已經(jīng)下降到2.5年，此外，結(jié)構(gòu)鑄...;