...公司就實現(xiàn)了300％左右的增長。美國航空航天局、谷歌、福特、亞馬遜、通用電氣以及其他分布在50多個國家的多家公司都使用了Markforged的服務(wù)，以制造最終使用零件和進(jìn)行同一天原型。Markforged的工業(yè)系列由多款高端3D打印機(jī)組...;

...同樣能掀起玩具制造業(yè)的深刻變革。一個世紀(jì)以前，由于福特亨利開創(chuàng)了流水線生產(chǎn)，制造行業(yè)能通過批量化生產(chǎn)來降低生產(chǎn)成本。通過增加資本投資，公司就可以提升生產(chǎn)數(shù)量和降低單價。然而，這種規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益正是當(dāng)前工...;

...米的KONG3D 3D打印機(jī)。FabCon 2017于6月20日至22日在德國愛爾福特舉行。BigRep的新線材新的Pro HS線材是BigRep工業(yè)線材系列中的第二款產(chǎn)品。據(jù)BigRep介紹，這種高速線材將減少50％的生產(chǎn)時間。它的易打印性像PLA，但比PLA“更堅固，流動...;

...市場，并為合作伙伴提供高科技解決方案。他們的客戶有福特、通用電氣、克萊斯勒、大眾集團(tuán)和東風(fēng)日產(chǎn)。在墨西哥的所有四個主要工業(yè)領(lǐng)域里，ART也有很大的影響力?！拔覀兊墓I(yè)級3D打印系統(tǒng)是我們與ART合作的中心。通過...;

...來開始大規(guī)模生產(chǎn)其Futurecraft 4D鞋。Carbon的其他客戶包括福特、柯達(dá)、Alta Motors和甲骨文的Oracle Labs。Desktop Metal于2015年10月成立，已經(jīng)從各家風(fēng)險投資公司和GE、Alphabet等公司那里籌集了到了近1億美元。這家3D打印公司匯集了來自...;

...Ioan Florea曾在2013年時設(shè)計了一個迷人的3D打印液態(tài)金屬的福特格蘭都靈。隨后又在2014年精心制作了3D打印液態(tài)金屬的房子。2015年，他又在紐約國際汽車展上展示了為雪佛蘭Camaro設(shè)計的3D打印多彩藝術(shù)引擎蓋。而下個月，他計劃將...;

...是，該公司已經(jīng)在其他領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，包括福特汽車公司（F-Free Report）和施耐德電氣，以搶占3D打印行業(yè)日益增長的機(jī)會。值得注意的是，Stratasys股價今年回升約40.9％，跑贏行業(yè)的27.1％。底線我們認(rèn)為，最近與理...;

...，猜測汽車3D打印的市場范圍無望于2025年到達(dá)43億美元。福特、寶馬、蘭博基尼、民眾、通用、保時捷、本田、克萊斯勒、奔跑、奧迪等險些所有的整車廠都在連續(xù)摸索3D打印帶來的無窮能夠。革新科技陸續(xù)出現(xiàn)的期間，“3D打印...;

...的創(chuàng)作不僅非常精巧，而且功能齊全。Matt Schmotzer目前在福特汽車公司工作，負(fù)責(zé)2.0L / 2.3L GTDI發(fā)動機(jī)項目的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。 除此之外，他還在普渡大學(xué)攻讀研究生，在那里他正在攻讀工程碩士學(xué)位。 他一直熱衷于過山車和模型制...;

...一個三維模型，滑鐵盧大學(xué)3D打印中心的總經(jīng)理馬克·巴福特（Mark Barfoot）也解釋說，與通常使用的二維圖像或繪圖相比，陪審團(tuán)可以更好地了解事故。在加拿大，這可能是第一次以這種方式使用3D打印，專家們認(rèn)為，在加拿大皇...;

...致命的挫折。目前波音737客機(jī)，黑鷹直升機(jī)，大眾汽車和福特汽車等零部件的主要生產(chǎn)商，GKM最近幾個月前似乎對未來有著光明的計劃。 6月份，英國制造公司與美國能源部合作，開發(fā)了一種新型的3D打印技術(shù)，稱為激光金屬沉...;

...和更強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)，包括與西門子、波音、空中客車、福特、邁凱輪賽車和彭斯克隊等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的合作?！北局茉缧r候，Stratasys發(fā)布了兩種新的3D打印材料FDM Nylon 12CF和Agilus 30，并在最近宣布與西門子和達(dá)索系統(tǒng)公司達(dá)成...;

...更多的資金和精力投入到針對性極強(qiáng)的個性產(chǎn)品研發(fā)上。福特、本田等巨頭便紛紛開展了與3D打印公司的合作，引入3D打印設(shè)備和系統(tǒng)來為客戶生產(chǎn)定制汽車零件、縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期。隨著3D打印技術(shù)的飛速發(fā)展，更多類型的汽...;

...來自次級市場，包括工具、模件以及鑄件等。舉例來說，福特公司已經(jīng)有5個3D打印原型中心，每年都會提供數(shù)以萬計的原型部件。盡管大量制造商已經(jīng)開始使用3D打印技術(shù)，但這項技術(shù)的全部潛力還遠(yuǎn)未發(fā)掘出來。更大的機(jī)遇藏...;

...經(jīng)在許多行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。諸如通用電氣、空客、福特這樣的世界巨頭和美國國家航天局這樣的超級機(jī)構(gòu)都押寶該技術(shù)能夠變革當(dāng)前的制造業(yè)，所以正在全力推動它的商業(yè)化。那么，傳統(tǒng)的CNC加工技術(shù)對此是如何看待的呢...;

...好的成功。除了上述討論的倡議和合作伙伴之外，它還與福特、波音和西門子公司合作，開發(fā)了下一代3D打印技術(shù)Infinite Build和機(jī)器人復(fù)合材料。延伸閱讀：Stratasys發(fā)布了2017年第二季度財報 收入超11億元;

...領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。加速汽車3D打印規(guī)?；瘧?yīng)用今年年初，福特對外公開表示，其3D打印零部件有望量產(chǎn)。行業(yè)人士表示，一旦3D打印零部件實現(xiàn)量產(chǎn)，那么傳統(tǒng)汽車制造工藝將大大簡化。從《行動計劃》看到，國家是希望3D打印技...;

...蝰蛇 SRT-10絕對的美國風(fēng)情超級跑車，道奇蝰蛇雖然沒有福特野馬和雪佛蘭克爾維特那樣悠久的歷史，但其本身的實力卻一直在美系超級跑車中名列前茅。自從1989年誕生至今，道奇蝰蛇一直是眾多車迷心中的夢想之車，甚至連《...;

...，創(chuàng)造了火箭部件，點火器等等。這種先進(jìn)的技術(shù)可以為福特，寶馬，甚至勞斯萊斯等公司生產(chǎn)創(chuàng)新的汽車零部件。但是，我們也花了很多時間，看起來，討論3D打印可以為腳做什么！從跑步鞋到高跟鞋，設(shè)計師和制造商已經(jīng)擁...;

...費(fèi)級市場，轉(zhuǎn)戰(zhàn)工業(yè)市場。 突破技術(shù)局限除了通用和福特這樣將3D打印技術(shù)規(guī)劃進(jìn)程大肆曝光的公司，還有很多企業(yè)選擇安靜地進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，并且取得了不少令人驚嘆的成績，如硅谷創(chuàng)業(yè)公司Carbon3D公司推出的CLIP光固化打...;