...Altair的solidThinking Inspire 拓?fù)鋬?yōu)化軟件在設(shè)計(jì)輕量化3D打印零部件領(lǐng)域也有大量應(yīng)用，例如，德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)的科研團(tuán)隊(duì)通過Inspire軟件，基于金屬3D打印的方式重新設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)向柱底座,將必要部件數(shù)量從四個(gè)減少為一個(gè),節(jié)省...;

...術(shù)頻繁地出現(xiàn)在人們的認(rèn)知中，并陸續(xù)在航空航天、汽車零部件、重大裝備、文化創(chuàng)意、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域得到應(yīng)用。雖然該技術(shù)不斷刷新著應(yīng)用范圍，但是在建筑方面目前還處于嘗試和研發(fā)階段。此次能夠成功打印出世界上第一...;

...3D打印技術(shù)不僅已在航空航天、汽車、機(jī)械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用，在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的3D打印牙齒、骨骼修復(fù)技術(shù)已經(jīng)成熟，并在各大骨科醫(yī)院、口腔醫(yī)院快速普及?！　?jù)悉，該中心正在與武漢市第三醫(yī)院合作3D...;

...于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用...;

...倫博士提到，生活在模具時(shí)代的人們，基本上所有的產(chǎn)品零部件都是通過先設(shè)計(jì)制造模具而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造，這有極大的限制，如在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，模具成本高，制造流程復(fù)雜，所需原料供應(yīng)非常多，供應(yīng)鏈體系復(fù)雜。3D打印技術(shù)解...;

...好的抗沖擊性和強(qiáng)度，例如制造一些需要精密組合部件的零部件原型，或者卡扣接頭的原型。     當(dāng)然，F(xiàn)ormlabs不是唯一生產(chǎn)這種較強(qiáng)機(jī)械性能材料的公司。包括Carbon、塑成科技，以及之前提到的MadeSolid、MakerJuice也提...;

...?！崩钆鄬W(xué)說，舉個(gè)例子，像我們整個(gè)的航空航天軍工的零部件，如果按傳統(tǒng)的做法需要去開模做，但如果是用3D打印來做，就直接可以設(shè)計(jì)好了，直接可以上機(jī)，直接可以生產(chǎn)出需要的零部件出來。這個(gè)周期是非常短的，而且...;

...可以為福特，寶馬，甚至勞斯萊斯等公司生產(chǎn)創(chuàng)新的汽車零部件。但是，我們也花了很多時(shí)間，看起來，討論3D打印可以為腳做什么！從跑步鞋到高跟鞋，設(shè)計(jì)師和制造商已經(jīng)擁抱了原型和制造未來產(chǎn)品的能力 - 而矯形鞋墊也是...;

...打印是一種制造機(jī)械部件的非常有效的方法，在生產(chǎn)單一零部件時(shí)，能夠降低人工成本，并使結(jié)構(gòu)部件不受不良振動而破壞。正如Graphene 3D Lab所說，該公司提交了臨時(shí)專利申請的G6-IMPACT材料，以解決這些難題。該公司還推出了柔...;

...國的ASTM WK47031。標(biāo)準(zhǔn)說的就是如何檢測3D打印的航空航天零部件的缺陷，并且規(guī)定了可能出現(xiàn)的6種缺陷形式，每一種缺陷用什么樣的方法來檢測，其中推薦最有效的無損檢測方法就是射線技術(shù)的工業(yè)CT。在這方面，包括航空航天...;

...e。延伸閱讀：諾丁漢大學(xué)開發(fā)提高燃油效率的3D打印汽車零部件;

...前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車、機(jī)械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。3D打印不僅...;

...止，在多射流熔融(Multi-JetFusion)3D打印機(jī)上生產(chǎn)出的各類零部件已超過50萬·開放材料戰(zhàn)略，推動材料成本下降，提高M(jìn)JF的經(jīng)濟(jì)效益·下一步開發(fā)的材料將降低成本·惠普戰(zhàn)略：行業(yè)4.0和第四次工業(yè)革命·惠普是2017年的主要焦點(diǎn)擴(kuò)大...;

...案是一款生產(chǎn)型商用3D打印系統(tǒng)，打印高質(zhì)量(附錄3)物理零部件的速度比當(dāng)前3D打印系統(tǒng)快10倍(附錄1)，而成本只有后者的一半(附錄2)。制造效率提升、成本降低HP Multi JetFusion技術(shù)能夠在“體素”級徹底改變色彩、質(zhì)感和機(jī)械特性...;

...;     美國核安全管理局3D打印出2.5萬件零部件 節(jié)約了超過4500萬美元的成本;

...體、減速器、伺服電機(jī)、控制器、傳感器與驅(qū)動器等關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)制造等技術(shù)瓶頸。工業(yè)機(jī)器人作為自動化技術(shù)的集大成者，一直被譽(yù)為自動化領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。據(jù)中國工程院院士王天然介紹，工業(yè)機(jī)器人自...;

...精度復(fù)制一個(gè)簡單的門擋，而對于更加復(fù)雜的醫(yī)療和汽車零部件，這一精度會進(jìn)一步降低至大約90%。另外，隨著跟3D打印機(jī)的距離的增加，這種精度也會進(jìn)一步下降。當(dāng)研究團(tuán)隊(duì)將智能手機(jī)放在離3D打印機(jī)30厘米的位置時(shí)，其準(zhǔn)確...;

...52.8%的美國制造商相信在未來3-5年，3D打印將在生產(chǎn)市場零部件或產(chǎn)品上起到很大的作用。3D打印將在復(fù)雜的制造業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的高利潤率，航空航天和國防，離散產(chǎn)品、工業(yè)和汽車制造業(yè)才剛剛開始。長期持有的視覺的噴射機(jī)械...;

...打通了增材制造全產(chǎn)業(yè)鏈：基本覆蓋從硬件設(shè)備、材料、零部件、數(shù)據(jù)端到行業(yè)應(yīng)用、打印服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域，基本形成了從小而全到大增長的發(fā)展態(tài)勢。他表示，目前就看園區(qū)企業(yè)和企業(yè)間如何形成更多的集聚合力了。例如，安...;

...單的下水管道鑄造——升級為復(fù)雜的建設(shè)機(jī)械以及機(jī)器人零部件制造，如汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的部件等。世界第二高建筑東京晴空塔的部分免震裝置部件也來自協(xié)和制作所的生產(chǎn)線。在公司的3D打印廠房，記者看到了與火花四濺、機(jī)...;