...批量到中等批量產(chǎn)品的生產(chǎn)中，并用于為用戶提供復(fù)雜的零部件和產(chǎn)品模型。同時，從長遠來看應(yīng)考慮到3D打印技術(shù)對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的影響，針對這些影響捷普需要對目前的供應(yīng)鏈進行思考。捷普公司擁有數(shù)千臺注塑機，這些...;

...工程級熱固性使得工程師能夠用它為照明行業(yè)開發(fā)產(chǎn)品和零部件。據(jù)了解，這種光學LSR材料不會由于時間關(guān)系或者暴露高溫或紫外線環(huán)境中而變身或失去透明度。Schipper補充說，這種材料也比玻璃和其他大多數(shù)塑料更輕。它也耐...;

...。設(shè)備適用于軍工制造、模具開發(fā)、航空航天、汽車關(guān)鍵零部件制造等領(lǐng)域。;

...特別適用于骨科植入物這類小批量、多品種的小尺寸精密零部件的打印成型以及各種特種金屬材料3D打印的研究。該設(shè)備結(jié)合了VR技術(shù)和打印工藝模擬技術(shù),使打印部件具有致密度高、氧含量少、熱應(yīng)力低、不易變形開裂、粉末耗...;

...前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車、機械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。目前，全球3...;

...這不僅體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)和美觀上，而且與傳統(tǒng)的照技術(shù)相比，零部件的重量節(jié)省也令人印象深刻。APWorks使用了一種算法用于開發(fā)Light Rider優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，使其在將體重保持在最低限度的同時確保摩托車的車架足夠強大可以承受載荷和日...;

...上，隆源成型的金屬、非金屬打印產(chǎn)品已成功應(yīng)用于飛機零部件、汽車發(fā)動機、模具加工等生產(chǎn)制造領(lǐng)域，既縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期又降低了開發(fā)費用。目前，客戶主要集中于航空航天、汽車制造、石化、礦山、機械制造、船舶、...;

...巨大的影響。GE航空公司使用3D打印技術(shù)為航空公司提供零部件，并通過改進激光器以節(jié)約交付時間和成本?！翱紤]到GE航空公司將會打印超過20萬個燃料噴嘴，以滿足他們的CFM LEAP發(fā)動機訂單，”Filkins說?！叭绻覀兡軌蚩?0倍...;

...呢？在模具制造、工業(yè)設(shè)計等領(lǐng)域被用于展示樣品、外觀零部件和藝術(shù)品的模型打印。在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程施工、汽車、航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、搶支以及其他領(lǐng)域都有所...;

...空襲和毛邊不再存在，從而減少了斷裂的可能性并提高了零部件密度。與此同時，他們的方法快速、簡單、價格低廉，而且不使用有害物質(zhì)——非常適于范圍廣泛的制造行業(yè)。據(jù)悉，該BAM陶瓷3D打印項目的負責人Jens Günster教授開...;

...的一個汽車配件打印模型跟我講解，“例如像這樣的汽車零部件，我們可以利用3D打印精確制作出這樣一個模型，工廠按照這個模型進行批量加工，既節(jié)約時間，又減少成本，目前我們已經(jīng)已經(jīng)和航宇救生裝備有限公司、東風德...;

...有很好的機械性能和耐用性，很適合用于打印原型與最終零部件。旨在增加FDM 3D打印技術(shù)在主要的工業(yè)和消費領(lǐng)域的應(yīng)用。據(jù)了解，這兩種線材的規(guī)格分為1.75毫米和3毫米兩種，該公司宣稱其具有通用性、很好的強度和改良的機...;

...和金屬粉末制造商，該公司成立于1797年，主要為化工、零部件制造、焊接和冶金等行業(yè)的客戶開發(fā)產(chǎn)品。其金屬粉末可用于3D打印、等離子焊、壓制和燒結(jié)部件、激光表面熔覆等。今年4月份的時候，該公司推出了一款專門用于3D...;

...“3D打印特別適合小批量、多品種、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的航空航天零部件的加工，也是我涉足的第一個領(lǐng)域?！蓖跣≤姼嬖V記者。1985年出生的王小軍，曾在中國地質(zhì)大學材料科學與工程學院碩博連讀，并獲國家留學基金委資助，在西澳大...;

...航空航天、國防軍工：復(fù)雜形狀、尺寸微細、特殊性能的零部件、機構(gòu)的直接制造；4、 生物醫(yī)療：人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等;5、 消費品：珠寶、服飾、鞋類、玩具、創(chuàng)意DIY作品的設(shè)計和制造;6、 建筑工程：建筑模型風...;

...滑，尺寸穩(wěn)定，耐100℃的溫度，可食品接觸，可用于工業(yè)零部件的打印，增加打印材料的選擇范圍。PP-PE耗材的性能如下：熔融溫度范圍（℃）：150-160℃拉伸強度(MPa)：11.1±0.4打印參數(shù)噴嘴溫度 240-250℃  熱床溫度 100-110℃...;

...削、磨削、腐蝕、熔融等辦法，把沒用的削掉，進而得到零部件；3D打印無須原坯和模具，它把材料一層一層摞上去，生產(chǎn)產(chǎn)品的機器就像打印機一樣，用疊加、層疊的辦法形成產(chǎn)品。4月21日，全國增材制造標準化技術(shù)委員會成...;

...、合格率低，很難滿足科研生產(chǎn)的需求，已成為南京機電零部件制造的瓶頸性問題。為了解決這些瓶頸問題，3D打印技術(shù)被推上南京機電科研生產(chǎn)的“舞臺”勢在必行。3D打印技術(shù)在國內(nèi)外均受到重視并在很多行業(yè)領(lǐng)域得到了大...;

...于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工藝——這通常會生成大量的垃圾，而且很難制造那些非常復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。而3D打印卻有可能提供更加可持續(xù)的替代制造方案，尤其是...;

...該市場的復(fù)合年增長率將達到18-22%。增材制造技術(shù)有望為零部件及成品設(shè)計提供更多用武之地。激光選區(qū)熔化(Selectivelasermelting，簡稱SLM)是制造工藝的一次重大變革，相對于傳統(tǒng)機加工切削銑，SLM作為一種材料堆積制造方式，可...;