...式使公司能夠簡(jiǎn)化流程，并節(jié)省時(shí)間和金錢。目前看上去汽車行業(yè)使用3D打印夾具和夾具已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)階段采用這個(gè)方法的最高水平。像奧迪，寶馬，保時(shí)捷和沃爾沃這樣的公司主要使用它們來在生產(chǎn)線上安裝，連接和固定組件...;

...可在使用期內(nèi)節(jié)省2億美元，減少的燃料排放相當(dāng)于8萬輛汽車一年的排放量。盡管如此，Bastian解釋說：“這個(gè)項(xiàng)目的目的是是展示技術(shù)的力量，而不是為了售賣座椅框架。”他認(rèn)為，通過Netfabb軟件和增材制造，這個(gè)項(xiàng)目展示了...;

...設(shè)計(jì)周期和允許更大的設(shè)計(jì)自由度而使各行各業(yè)獲益，如汽車、化學(xué)加工、醫(yī)療和航空航天等。與此同時(shí)，3D打印技術(shù)正在快速發(fā)展，也將為工業(yè)市場(chǎng)提供更大的靈活性和生產(chǎn)力。這樣一來，定制設(shè)計(jì)可以按需制造，而不再是重...;

...破，3D打印已經(jīng)成功應(yīng)用于航空航天、生物醫(yī)療、建筑、汽車等領(lǐng)域，并不斷取得突破性進(jìn)展。依迪姆高精度光固化3D打印機(jī)的成功研制，不僅推進(jìn)了3D打印醫(yī)療器械、人工組織器官的臨床轉(zhuǎn)化進(jìn)程，也為3D打印技術(shù)的深化應(yīng)用提...;

...材制造的行業(yè)應(yīng)用也在不斷拓展深化。目前，航空航天、汽車、機(jī)械裝備等領(lǐng)域零部件模具開發(fā)成效顯著，例如華科三維為玉柴的新產(chǎn)品六缸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制作砂型，使其鑄件制造周期由原來的5個(gè)月-6個(gè)月縮短至20天以內(nèi)。 ...;

...劑。由于這些理想的特性，聚苯硫醚樹脂經(jīng)常被用于制造汽車電器元件、電氣設(shè)備、辦公自動(dòng)化設(shè)備等上面與外殼相關(guān)的部件?！　?shí)際上，東麗公司在此之前已經(jīng)有了一款聚苯硫醚樹脂復(fù)合材料，即高性能、高耐熱的工程熱塑...;

...門針對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，或同時(shí)適用于機(jī)械、電子、航空航天、汽車等多個(gè)領(lǐng)域?！　∑涠寄芫邆涞南嗤c(diǎn)是，這些軟件完全可以塑造出你靈感風(fēng)暴中的產(chǎn)品造型。同時(shí)，你還需要在模型建造完后，保存為最適用的stl格式。　?。?）...;

...字建模、逆向工程以及3D打印服務(wù)等，其客戶主要分布在汽車、醫(yī)療、工程、電影和娛樂產(chǎn)業(yè)等。在今年5月份，惠普公司首次推出了其工業(yè)級(jí)3D打印技術(shù)，從而為客戶提供了一種可用于制造的端到端解決方案?；萜展拘Q，與...;

...極影響，施耐德電氣、上汽大眾、通用五菱、商飛、江淮汽車等企業(yè)已經(jīng)將3D打印技術(shù)廣泛應(yīng)用于研發(fā)與部分制造領(lǐng)域。亞洲3D打印展將集中展示涵蓋3D打印、增材制造、CAD/CAE軟件、測(cè)量與檢測(cè)以及傳統(tǒng)的制造工藝等各個(gè)方面前...;

在過去的幾年里，我們已經(jīng)看到3D打印應(yīng)用在汽車制造和航空航天工業(yè)中經(jīng)典案例，現(xiàn)在，船舶工業(yè)已經(jīng)開始利用這項(xiàng)技術(shù)所提供的優(yōu)勢(shì)。近日，全球首個(gè)復(fù)合認(rèn)證的3D打印船舶螺旋槳在荷蘭Damen船務(wù)集團(tuán)集團(tuán)位于霍林赫姆總部的...;

...超快打印速度的打印機(jī)?；萜展颈硎?，對(duì)于醫(yī)療保健，汽車，消費(fèi)品或其他行業(yè)的用戶來說，這些打印機(jī)可能是一個(gè)巨大的提升。隨著新的Jet Fusion彩色3D打印機(jī)的推出，惠普稱之為“世界上第一個(gè)集成化和自動(dòng)化的物料輸送系...;

...嶄露頭角了。珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程施工、汽車，航空航天等領(lǐng)域皆可覓其蹤影。不過，其在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用著實(shí)讓人驚嘆。據(jù)悉國(guó)內(nèi)某醫(yī)院聯(lián)手利用3D打印技術(shù)制成了鈦合金胸骨，并將其植入患者體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了病...;

...6月中旬在上海宣布進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來，引起航空航天、汽車及零部件、裝備制造、醫(yī)療等行業(yè)用戶的高度關(guān)注，也在3D打印行業(yè)掀起巨大波瀾。作為全球最新一代工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)速度快10倍、成本降低一半、強(qiáng)度接近金屬，這些...;

...更適合一些小規(guī)模制造，尤其是高端的定制化產(chǎn)品，比如汽車零部件制造。雖然主要材料還是塑料，但未來越來越多的材料肯定會(huì)被運(yùn)用到3D打印中來，”克倫普說，3D打印技術(shù)先后進(jìn)入了牙醫(yī)、珠寶、醫(yī)療行業(yè)，未來可應(yīng)用的...;

...前由臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部直轄，該款電動(dòng)車曾亮相2017年臺(tái)北國(guó)際汽車零配件展及臺(tái)北國(guó)際車用電子展（2017 Taipei Ampa & Auto Tronics Taipei）。;

...機(jī)器人生產(chǎn)線產(chǎn)品前，麻輝告訴記者：“這是為東風(fēng)本田汽車零部件有限公司生產(chǎn)凸輪軸的定制化生產(chǎn)線。我們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)的這個(gè)桁架機(jī)器人，能夠從抓取到零部件多環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)序輸送，直至完成在線檢測(cè)。這個(gè)桁架機(jī)器人正在調(diào)試階...;

...外客戶提供服務(wù)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。在家用電器、汽車配件、通信技術(shù)、航天、軍工等領(lǐng)域，3D打印技術(shù)被越來越多應(yīng)用到產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)中。在醫(yī)療領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)高水平的醫(yī)院使用3D打印技術(shù)，為患者提供定制的牙齒和骨...;

...零件的單件或小批量敏捷制造的有效方法，在航空航天、汽車摩托車、家電等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。3D打印技術(shù)能夠快捷地提供精密鑄造所需的蠟?zāi)；蚩上勰Ｒ约坝糜谏靶丸T造的木模或砂模，解決了傳統(tǒng)鑄造中蠟?zāi)；蚰灸５?..;

...包括“交通能源、城市建設(shè)、特色小鎮(zhèn)、先進(jìn)裝備制造、汽車及零部件、電子信息、新材料、輕紡化工醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)開發(fā)及農(nóng)產(chǎn)品加工、商貿(mào)物流、旅游、文教衛(wèi)、金融、園區(qū)建設(shè)”等15小類。其中，國(guó)泰控股(香港)集團(tuán)的3D打印全...;

...區(qū)，在歐洲和亞洲有分公司，經(jīng)銷商分布在世界各地。在汽車、航空、醫(yī)療設(shè)備和消費(fèi)等眾多領(lǐng)域都有諸多專業(yè)人士在使用Geomagic公司的軟件和服務(wù)。而此次，Geomagic的控制Control X軟件將是為了進(jìn)行質(zhì)量管理和計(jì)量流程工作而研...;