汽車部件
  • 陶瓷,打破下一個3D打印材料壁壘

    ...,具有高度的機(jī)械,化學(xué),熱和電阻性,通常用于航空,汽車,軍事和醫(yī)療應(yīng)用; 一般來說,不含粘土。在3D打印和增材制造領(lǐng)域,與聚合物和金屬材料類別相比,陶瓷材料仍在追趕上。在陶瓷3D打印方面,已經(jīng)并將繼續(xù)進(jìn)行重大...;

  • 當(dāng)前的3d打印技術(shù)可以打印哪些金屬材料?

    ...受到工程制造領(lǐng)域廣泛的青睞。近來,航空飛機(jī)、船舶、汽車等零部件制作過程中就比較喜歡采用鈦金屬材料作為3D打印材料,究其原因鈦金屬材料比較堅固而且穩(wěn)定。金屬材料不僅僅可在SLS、EBM、DMLS等機(jī)型中使用,有些金屬材...;

  • 石墨烯3D打印材料——Black Magic 3D

    ...和射頻屏蔽:可用于電信、醫(yī)療器械、包裝、航空航天和汽車等行業(yè)。;

  • 3D打印:無需焊接便能自己組裝完成的摩托車

    ...維部件,不過小編相信,既然四個輪子的可上路的3D打印汽車都即將面世了,兩個輪子的3D打印摩托車的推出應(yīng)該也等不了太久。;

  • 什么都能打??!盤點(diǎn)那些腦洞大開的3D打印用途

    ...現(xiàn)在市場,3D打印已經(jīng)從最初的模型制作領(lǐng)域開始延伸到汽車、航天航空、醫(yī)療、教育、建筑、玩具等領(lǐng)域。從經(jīng)濟(jì)角度講,3D打印可以縮短縮短產(chǎn)品在設(shè)計階段的時間,使得設(shè)計者制作模型比較方便。在制造領(lǐng)域,3D打印更是潛...;

  • 亞太國際3D打印產(chǎn)業(yè)及模具展組委會于廣州隆重召開新聞發(fā)布會

    ...小眾的創(chuàng)客文化延伸到航空航天、國防軍工、生物醫(yī)療、汽車、模具、教育、工業(yè)制造、模型、建筑工程、工業(yè)設(shè)計、組件生產(chǎn)及機(jī)械行業(yè)等更廣的范疇,而近兩年3D打印技術(shù)才真正發(fā)揮應(yīng)用價值。與國外3D打印相比,國內(nèi)的3D打...;

  • 美國聯(lián)合團(tuán)隊3D打印出具有高強(qiáng)度和高延展性的“海洋級”316L不銹鋼

    ...理性能的應(yīng)用來說非常有用。研究人員認(rèn)為,航空航天、汽車和石油天然氣行業(yè)應(yīng)該最有興趣引入他們的3D打印316L,以提高其金屬部件的物理性能,因?yàn)檫@三個行業(yè)經(jīng)常需要能耐極端天氣條件的部件,而3D打印不銹鋼的附加強(qiáng)度...;

  • 華曙高科誠邀教育科研和企業(yè)團(tuán)體蒞臨中國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園參觀指導(dǎo)

    ...量。即日起,華曙高科誠邀教育科研、航空航天、軍工、汽車、醫(yī)療等企業(yè)團(tuán)體(團(tuán)體規(guī)模:20-30人以上)蒞臨中國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園參觀指導(dǎo)!1參觀全國最大3D打印產(chǎn)業(yè)園華曙高科3D打印產(chǎn)業(yè)園由許小曙博士創(chuàng)立并于2014年9月投...;

  • NASA對HRL實(shí)驗(yàn)室的3D打印火箭發(fā)動機(jī)陶瓷零件研究提供資金支持

    位于加利福尼亞州Malibu的HRL實(shí)驗(yàn)室,是由波音公司和通用汽車公司所合作擁有的專業(yè)從事研究傳感器和材料、 信息和系統(tǒng)科學(xué)、 應(yīng)用電磁學(xué)和微電子的研究和發(fā)展實(shí)驗(yàn)室。在2016年的第一天,HRL公布其開發(fā)出一種新技術(shù),使用這...;

  • Stratasys將在國內(nèi)推出全新3D打印材料,并成立成立3D打印服務(wù)中心

    ...類生活的各個角落。為我們所熟知的是,世界首款3D打印汽車Urbee 2已經(jīng)面世,它是一款混合動力汽車,其亮點(diǎn)是絕大多數(shù)零部件來自3D打印。除了汽車領(lǐng)域,在航天技術(shù),消費(fèi)品,醫(yī)療保健等領(lǐng)域?qū)⒄宫F(xiàn)出巨大的市場前景。Omer Kr...;

  • 3D建模軟件千千萬 先搞清楚它們的建模方式才好做選擇

    ...一種常見的、用于快速創(chuàng)建徑向?qū)ο蟮慕7绞?,在?chuàng)建汽車/工業(yè)零部件時非常常用。比較流行的曲線/線性建模程序:Rhino、SketchUp、 MoI、 K-3D。;

  • 再生3D打印線材--Fila-Cycle

    Fila-Cycle再生3D打印線材的制造原料主要來自廢汽車零部件和垃圾填埋場,它賦予了以前被認(rèn)為只能丟掉的材料新的生命。ObjectForm將這些材料回收利用,通過處理制成3D打印線材。該公司將其描述為“原生塑料聚合物的環(huán)保替代品...;

  • Carbon新推出三種樹脂3D打印材料:EPX 81、CE 221和UMA 90

    ...度、高耐磨性。 Carbon宣稱,這些特性使得該材料適用于汽車、工業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)品制造中的各種應(yīng)用。為了展示新材料,汽車公司Delphi使用EPX 81樹脂材料3D打印連接器(如上圖)。根據(jù)Carbon透露,3D打印的連接器部件在線端子保持力...;

  • 3D打印技術(shù)能否應(yīng)用到傳統(tǒng)包裝行業(yè)嗎?

    ...標(biāo)簽印刷業(yè)務(wù)。他們也其提供其它用的3D打印服務(wù),包括汽車裝飾條、舊玩具維修和雕塑復(fù)制等。Pavolich曾經(jīng)是汽車行業(yè)里的一名工程經(jīng)理,從上世紀(jì)80年代中期以來就一直接觸3D打印技術(shù)。由于其在增材制造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),使...;

  • AML TECHNOLOGIES將WAAM 金屬3D打印技術(shù)用于超新星金屬制造

    ...鈦的強(qiáng)度和陶瓷硬度。這種性能組合使其成為航空航天,汽車和國防等高性能制造行業(yè)的理想替代品。在斯堪的那維亞和馬達(dá)加斯加只有少數(shù)其他地方適合開采鈧礦。作為回應(yīng),國際鈧礦公司在澳大利亞新南威爾士州(NSW)推出了...;

  • 德國三名工程師開發(fā)出3D打印交通安全傳感系統(tǒng)Ghostbuster

    ...會試圖捕捉鬼魂,而是能夠識別在特定車道上錯誤行駛的汽車,提醒司機(jī)、路上的其他司機(jī)和警察。負(fù)責(zé)這種智能(部分3D打?。┫到y(tǒng)的年輕工程師使用麥克風(fēng)獲取瀝青路上的輪胎聲音,相信這可以挽救生命。由于麥克風(fēng)的靈敏...;

  • 3D打印亟需解決兩大問題,我國憑借什么來打破國外壟斷局勢

    ...術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、工程和施工(AEC)、汽車,航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。     隨著時間的流逝和技術(shù)的發(fā)展,以3DSystems和DTM公司為...;

  • 為什么3D打印能在短短幾年內(nèi)就與教育行業(yè)結(jié)合起來?

    ...建筑實(shí)體模型、車輛工程的學(xué)生可以打印各種各樣的實(shí)體汽車部件等;而中小學(xué)的學(xué)生則可以將自己的設(shè)計轉(zhuǎn)化為真正的實(shí)物,這不僅能培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維,而且能給學(xué)生帶來不可替代的成就感和滿足感。;

  • 3D打印技術(shù)可以打印聚四氟乙烯聚合物嗎?

    ...制造商。據(jù)所知,很多含氟聚合物在石油天然氣、化工、汽車、航空航天等領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用,這一3D打印技術(shù)的突破同樣適用于他們。通常情況下,使用PTFE和其他含氟聚合物來制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工...;

  • 哪款3D建模軟件好?該怎么選擇適合自己的3D打印模型設(shè)計軟件?

    ...一種常見的、用于快速創(chuàng)建徑向?qū)ο蟮慕7绞剑趧?chuàng)建汽車/工業(yè)零部件時非常常用。比較流行的曲線/線性3D建模軟件:Rhino(圖像版)SketchUp、 MoI、 K-3D。;