汽車部件
  • 重慶華港科技助推傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級 僅3D打印義齒就達5萬多顆

    ...手術預演,反復測試方案的可行性,提高手術的成功率。汽車制造也是3D打印廣泛應用的領域。過去,汽車廠家每推出一款新車型或改善其中一個部件,均需要提前生產一套模具。其開模費用動輒數百萬元甚至上千萬元。用3D打...;

  • 北京隆源成型攜多款金屬鋪粉3D打印機亮相2018TCT亞洲展

    ...,AFS-M260適于小型精密金屬零件3D打印,可應用于醫(yī)療、汽車、模具加工等領域;AFS-M120雙缸結構、前后鋪粉設計,顯著提升了設備的精確性與可靠性,可應用于齒科醫(yī)療、珠寶及教育領域。作為持續(xù)運營了24年的工業(yè)級3D打印(金屬...;

  • IDC預測:3D打印全球支出將在2018年達到近120億美元

    ...各個行業(yè)的廣泛采用。盡管幾乎每天都有3D打印機在包括汽車、航空航天和醫(yī)療等關鍵行業(yè)使用,但我們相信我們仍然只是將3D打印的潛力視為數字轉換的推動力。”2018年美國將是花費最多的地區(qū)(41億美元),其次是西歐(35億...;

  • 德國Bobby Tailor公司用金屬3D打印制造定制化豪華玩具車 售價超2萬

    3D打印技術目前已經在汽車工業(yè)中得到了廣泛應用,像寶馬、奧迪、豐田等名企都在用它開發(fā)新車型。不過,最近有一個與眾不同的有趣案例,因為其中3D打印參與開發(fā)的并非是真正的汽車,而是兒童車。對,就是圖片中這些可...;

  • 德國Additive Elements公司推出AE12粘合劑噴射材料系統(tǒng)

    ...以成為鍛造操作的一部分,例如重新制造出有103年歷史的汽車發(fā)動機。第一個使用這種新材料的客戶是德國3D打印公司Formise,該公司首席執(zhí)行官Peter Spitzwieser說:“在許多應用中,用SLS來生產大部件成本太高了?,F在,有了Additiv...;

  • Ricoh理光聯合化學巨頭Solvay推動用于3D打印的PA6粉末材料

    ...為有效的燒結提供良好的流動性。Sinterline Technyl PA6 GB在汽車和航空航天工業(yè)中有著顯著的優(yōu)勢,兩者的結合使制造商能夠自由創(chuàng)建具有與PA6注塑件相當的性能和功能原型?!癙A6 GB的潛力使我們能夠向客戶提供RICOH AM S5500P可以提...;

  • 3D打印技術被推上南京機電科研生產“舞臺”勢在必行

    ...受到重視并在很多行業(yè)領域得到了大力的推廣和應用,如汽車、模具、醫(yī)療、生物、陶瓷及航空航天等領域,并得到國內政策法規(guī)的大力支持。3D打印技術是以數字化、人工智能化及新型材料應用為特征的增材制造生產方式,幾...;

  • 跳出實驗室限制 3D打印從原型設計走向批量生產

    ...打印開始制造最終部件或產品,應用于航空航天、醫(yī)療、汽車等領域。從產品種類來看,可大致分為兩類,一類是最終產品的零部件,另一類是生產領域的輔助性工具。吳承軒認為,生產階段才是3D打印的最大市場所在。他總結...;

  • CRP集團CEO Franco Cevolini談未來五年3D打印的發(fā)展方向

    ...3D打印領域帶來新的東西。3D打印行業(yè)已經在航空航天、汽車、賽車運動、醫(yī)療等領域發(fā)展壯大,但仍有許多工作要做。在CRP技術方面,我們相信不斷的技術升級:我們希望能夠以最高的產品質量標準滿足客戶的需求。我們知道...;

  • 3D打印技術有哪些發(fā)展機遇?

    ...期結束的零部件也適用于3D打印技術。大量20年前購買的汽車還在使用,用戶需要備件。通過為這些過時的產品提供服務,廠商可以提高自己的品牌形象,增加現在的銷售。大規(guī)模定制是終極版的小批量生產:一件產品只為一名...;

  • 德國鐵路公司呼吁供應商采用3D打印技術 以減少交貨時間和備件庫存成本

    ...的的一次展會。此次展會吸引了大量的運輸、航空航天和汽車制造商,以及一大批3D打印公司。這對發(fā)展增材制造來說是一個機會,其可以促進制造商采用3D打印技術。DB積極鼓勵部件供應商采用3D打印技術,以縮短交貨時間,降...;

  • 美國ALT公司開發(fā)出成本更低的硅膠3D打印技術

    ...可以用于創(chuàng)建可定制的3D打印的手機殼,用于鞋墊,以及汽車部件,密封件,墊圈,醫(yī)療裝置,助聽器,傳感器,微流體和粘合劑。根據ALT,該技術可以允許公司和研究人員以比傳統(tǒng)硅樹脂生產工藝所需的成本低得多的成本生產...;

  • 陶瓷,打破下一個3D打印材料壁壘

    ...,具有高度的機械,化學,熱和電阻性,通常用于航空,汽車,軍事和醫(yī)療應用; 一般來說,不含粘土。在3D打印和增材制造領域,與聚合物和金屬材料類別相比,陶瓷材料仍在追趕上。在陶瓷3D打印方面,已經并將繼續(xù)進行重大...;

  • 當前的3d打印技術可以打印哪些金屬材料?

    ...受到工程制造領域廣泛的青睞。近來,航空飛機、船舶、汽車等零部件制作過程中就比較喜歡采用鈦金屬材料作為3D打印材料,究其原因鈦金屬材料比較堅固而且穩(wěn)定。金屬材料不僅僅可在SLS、EBM、DMLS等機型中使用,有些金屬材...;

  • 石墨烯3D打印材料——Black Magic 3D

    ...和射頻屏蔽:可用于電信、醫(yī)療器械、包裝、航空航天和汽車等行業(yè)。;

  • 3D打?。簾o需焊接便能自己組裝完成的摩托車

    ...維部件,不過小編相信,既然四個輪子的可上路的3D打印汽車都即將面世了,兩個輪子的3D打印摩托車的推出應該也等不了太久。;

  • 什么都能打??!盤點那些腦洞大開的3D打印用途

    ...現在市場,3D打印已經從最初的模型制作領域開始延伸到汽車、航天航空、醫(yī)療、教育、建筑、玩具等領域。從經濟角度講,3D打印可以縮短縮短產品在設計階段的時間,使得設計者制作模型比較方便。在制造領域,3D打印更是潛...;

  • 亞太國際3D打印產業(yè)及模具展組委會于廣州隆重召開新聞發(fā)布會

    ...小眾的創(chuàng)客文化延伸到航空航天、國防軍工、生物醫(yī)療、汽車、模具、教育、工業(yè)制造、模型、建筑工程、工業(yè)設計、組件生產及機械行業(yè)等更廣的范疇,而近兩年3D打印技術才真正發(fā)揮應用價值。與國外3D打印相比,國內的3D打...;

  • 美國聯合團隊3D打印出具有高強度和高延展性的“海洋級”316L不銹鋼

    ...理性能的應用來說非常有用。研究人員認為,航空航天、汽車和石油天然氣行業(yè)應該最有興趣引入他們的3D打印316L,以提高其金屬部件的物理性能,因為這三個行業(yè)經常需要能耐極端天氣條件的部件,而3D打印不銹鋼的附加強度...;

  • 華曙高科誠邀教育科研和企業(yè)團體蒞臨中國最大3D打印產業(yè)園參觀指導

    ...量。即日起,華曙高科誠邀教育科研、航空航天、軍工、汽車、醫(yī)療等企業(yè)團體(團體規(guī)模:20-30人以上)蒞臨中國最大3D打印產業(yè)園參觀指導!1參觀全國最大3D打印產業(yè)園華曙高科3D打印產業(yè)園由許小曙博士創(chuàng)立并于2014年9月投...;