...司在剛成立時，由于找不到適合的市場，于是專門為通用汽車、3M、Prat & whitney等大客戶量身定做了3D打印設(shè)備，使得企業(yè)才開始有了起步的動力，由此開辟了3D打印設(shè)備的市場。由此可見，大型制造企業(yè)的強大市場需求是美國...;

...能變形在內(nèi)的功能和效能提升;以生物醫(yī)療、航空航天、汽車等領(lǐng)域的復(fù)雜結(jié)構(gòu)及傳感器或作動器等為目標開展功能應(yīng)用驗證?？己酥笜耍盒螤钣洃洸牧显谠霾闹圃旃に囍泄δ軈?shù)損失不超過5%，非金屬成形結(jié)構(gòu)可調(diào)變形量不小于...;

...眾了解全球3D打印發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢；細分為骨科、齒科、汽車、航空航天、機械工程多種板塊的應(yīng)用論壇則為參會代表提供與包括西門子、美敦力、霍尼韋爾等用戶直面交流機會，了解其使用情況，明確其技術(shù)需求。中日、中韓3...;

...三維打印等新型3D打印技術(shù)已經(jīng)有了被用于國際空間站、汽車制造、建筑裝潢等行業(yè)的成功案例。航空維修業(yè)如果將這些成熟的3D打印技術(shù)應(yīng)用于自身，將起到縮短維修等待周期，降低維修制造成本，提供特種定制、多樣化維修...;

...的技術(shù)。目前，該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計、建筑、汽車、航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程甚至槍械制造等領(lǐng)域都有應(yīng)用?！　∨藭倪M一步解釋，3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀90年代中期，打印機內(nèi)...;

...制造工藝成本高、工序復(fù)雜的缺點，為航空航天、新能源汽車、鋼鐵等行業(yè)核心零部件的制造，帶來了批量化便捷生產(chǎn)的“福音”。成立短短數(shù)年時間，產(chǎn)值就突破億元，實現(xiàn)“從無到有”的爆發(fā)式增長。南京紫金立德電子有限...;

...研究院理事會主席，德國CNGE集團聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁，在汽車行業(yè)的技術(shù)跨國培訓(xùn)以及商業(yè)兼并購領(lǐng)域頗有聲望,致力于推動德國工業(yè)4.0及工業(yè)技術(shù)教育培訓(xùn)在全球的發(fā)展與進步。 據(jù)悉，在主論壇召開期間，還將設(shè)有“頒獎典...;

...　　據(jù)悉，現(xiàn)階段金屬3D打印在航空航天、模具、醫(yī)療、汽車、義齒、首飾等領(lǐng)域應(yīng)用較廣?！　?jù)美國CF international的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年全球金屬3D打印在航空航天領(lǐng)域的滲透率只有0.16%。"這意味著從行業(yè)發(fā)展的角度來看...;

...作等領(lǐng)域的是，工業(yè)級3D打印機廣泛運用于航空、航天、汽車制造、醫(yī)療模具和珠寶定制等需求量巨大的行業(yè)，購買者大多集中在大型企業(yè),以及制造分包商。在航空航天領(lǐng)域，3D打印的優(yōu)勢已經(jīng)逐漸顯示出來。東方航空技術(shù)有限...;

...目前來說，大家都在試水。例如骨科植入物、金屬義齒、汽車零部件等各種應(yīng)用場景，程杰還特別提到航空航天軍工應(yīng)用的一些感受，“有些領(lǐng)域的客戶對保密性要求非常高，相同質(zhì)量情況下更加愿意選擇國產(chǎn)金屬3D打印機，因...;

...的輕質(zhì)合金材料的需求越來越強烈，特別是在航空航天、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域，對于新穎的金屬基復(fù)合材料的設(shè)計與制備正得到越來越多研究者的關(guān)注。傳統(tǒng)的鋁硅合金由于在比強度、耐磨損性能以及熱膨脹系數(shù)等方面具有顯著的...;

...于CNT（碳納米管）的技術(shù)，可用于打印一些關(guān)鍵零件如在汽車，電子/電氣，工業(yè)，以及需要靜電放電（ESD）保護和清潔高水平市場。該材料是由100％的純ABS（丙烯腈丁二烯苯乙烯）樹脂和多壁碳納米管的制造。應(yīng)用性如何，還...;

...氣頻現(xiàn)問題，減少渣土外運和圍墻、路面材料回運，減少汽車尾氣的排放，推行綠色建筑等方面做了積極探索，研制出北京崇建公司的創(chuàng)新發(fā)展實力品牌--建筑渣土3D打印技術(shù)，填補了國內(nèi)空白。北京崇建公司自主發(fā)明的國內(nèi)首...;

...術(shù)且成功開發(fā)出國產(chǎn)化設(shè)備的應(yīng)當(dāng)為華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院的楊永強教授所帶領(lǐng)的團隊。時至今日，楊教授不僅親歷著整個SLM金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展進程，也在為推動技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化而不斷努力。2002年開始，楊教授帶領(lǐng)...;

...點示范項目，在重點制造(航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等)、醫(yī)療、文化、教育等四大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用;四是生態(tài)體系基本完善，形成完整的増材制造產(chǎn)業(yè)鏈，計量、標準、...;

...設(shè)計和批量制造需求的增長，尤其是高新技術(shù)行業(yè)，比如汽車運動、航空航天、醫(yī)療技術(shù)等。FIT出了開始建造新的工廠之外，還將建造新的辦公大樓。該公司表示，新工廠將在2016年開始生產(chǎn)，它將成為“第一家專門為大批量增...;

...造——升級為復(fù)雜的建設(shè)機械以及機器人零部件制造，如汽車產(chǎn)業(yè)機器人的部件等。世界第二高建筑東京晴空塔的部分免震裝置部件也來自協(xié)和制作所的生產(chǎn)線。在公司的3D打印廠房，記者看到了與火花四濺、機器聲震耳欲聾的...;

...，具有高度的機械，化學(xué)，熱和電阻性，通常用于航空，汽車，軍事和醫(yī)療應(yīng)用; 一般來說，不含粘土。在3D打印和增材制造領(lǐng)域，與聚合物和金屬材料類別相比，陶瓷材料仍在追趕上。在陶瓷3D打印方面，已經(jīng)并將繼續(xù)進行重大...;

...蓋的時代，應(yīng)用領(lǐng)域涉及制造業(yè)、工業(yè)零件、模型手板、汽車行業(yè)、首飾、文物、時尚、人像、禮品、IP衍生品、道具、教育、科研、醫(yī)療、牙科、航天航空、橋梁、設(shè)施、建筑工程、視頻領(lǐng)域、生物領(lǐng)域、智能家居、家居配飾...;

...ohnson)以及很多其他公司，他們都在使用惠普3D打印技術(shù)為汽車、航空航天、醫(yī)療保健、消費品和其他行業(yè)應(yīng)用生產(chǎn)模型和零部件?；萜?D打印制作的鑰匙扣為尼龍12材質(zhì)捷普數(shù)字制造副總裁John Dulchinos表示：“作為惠普卓越的Multi ...;