...司在剛成立時(shí)，由于找不到適合的市場(chǎng)，于是專(zhuān)門(mén)為通用汽車(chē)、3M、Prat & whitney等大客戶(hù)量身定做了3D打印設(shè)備，使得企業(yè)才開(kāi)始有了起步的動(dòng)力，由此開(kāi)辟了3D打印設(shè)備的市場(chǎng)。由此可見(jiàn)，大型制造企業(yè)的強(qiáng)大市場(chǎng)需求是美國(guó)...;

...能變形在內(nèi)的功能和效能提升;以生物醫(yī)療、航空航天、汽車(chē)等領(lǐng)域的復(fù)雜結(jié)構(gòu)及傳感器或作動(dòng)器等為目標(biāo)開(kāi)展功能應(yīng)用驗(yàn)證?？己酥笜?biāo)：形狀記憶材料在增材制造工藝中功能參數(shù)損失不超過(guò)5%，非金屬成形結(jié)構(gòu)可調(diào)變形量不小于...;

...眾了解全球3D打印發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)；細(xì)分為骨科、齒科、汽車(chē)、航空航天、機(jī)械工程多種板塊的應(yīng)用論壇則為參會(huì)代表提供與包括西門(mén)子、美敦力、霍尼韋爾等用戶(hù)直面交流機(jī)會(huì)，了解其使用情況，明確其技術(shù)需求。中日、中韓3...;

...三維打印等新型3D打印技術(shù)已經(jīng)有了被用于國(guó)際空間站、汽車(chē)制造、建筑裝潢等行業(yè)的成功案例。航空維修業(yè)如果將這些成熟的3D打印技術(shù)應(yīng)用于自身，將起到縮短維修等待周期，降低維修制造成本，提供特種定制、多樣化維修...;

...的技術(shù)。目前，該技術(shù)在珠寶、鞋類(lèi)、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、汽車(chē)、航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程甚至槍械制造等領(lǐng)域都有應(yīng)用?！　∨藭?shū)文進(jìn)一步解釋?zhuān)?D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，打印機(jī)內(nèi)...;

...制造工藝成本高、工序復(fù)雜的缺點(diǎn)，為航空航天、新能源汽車(chē)、鋼鐵等行業(yè)核心零部件的制造，帶來(lái)了批量化便捷生產(chǎn)的“福音”。成立短短數(shù)年時(shí)間，產(chǎn)值就突破億元，實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有”的爆發(fā)式增長(zhǎng)。南京紫金立德電子有限...;

...研究院理事會(huì)主席，德國(guó)CNGE集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁，在汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)跨國(guó)培訓(xùn)以及商業(yè)兼并購(gòu)領(lǐng)域頗有聲望,致力于推動(dòng)德國(guó)工業(yè)4.0及工業(yè)技術(shù)教育培訓(xùn)在全球的發(fā)展與進(jìn)步。 據(jù)悉，在主論壇召開(kāi)期間，還將設(shè)有“頒獎(jiǎng)典...;

...　　據(jù)悉，現(xiàn)階段金屬3D打印在航空航天、模具、醫(yī)療、汽車(chē)、義齒、首飾等領(lǐng)域應(yīng)用較廣?！　?jù)美國(guó)CF international的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年全球金屬3D打印在航空航天領(lǐng)域的滲透率只有0.16%。"這意味著從行業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看...;

...作等領(lǐng)域的是，工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)廣泛運(yùn)用于航空、航天、汽車(chē)制造、醫(yī)療模具和珠寶定制等需求量巨大的行業(yè)，購(gòu)買(mǎi)者大多集中在大型企業(yè),以及制造分包商。在航空航天領(lǐng)域，3D打印的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸顯示出來(lái)。東方航空技術(shù)有限...;

...目前來(lái)說(shuō)，大家都在試水。例如骨科植入物、金屬義齒、汽車(chē)零部件等各種應(yīng)用場(chǎng)景，程杰還特別提到航空航天軍工應(yīng)用的一些感受，“有些領(lǐng)域的客戶(hù)對(duì)保密性要求非常高，相同質(zhì)量情況下更加愿意選擇國(guó)產(chǎn)金屬3D打印機(jī)，因...;

...的輕質(zhì)合金材料的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，特別是在航空航天、汽車(chē)、醫(yī)療等領(lǐng)域，對(duì)于新穎的金屬基復(fù)合材料的設(shè)計(jì)與制備正得到越來(lái)越多研究者的關(guān)注。傳統(tǒng)的鋁硅合金由于在比強(qiáng)度、耐磨損性能以及熱膨脹系數(shù)等方面具有顯著的...;

...于CNT（碳納米管）的技術(shù)，可用于打印一些關(guān)鍵零件如在汽車(chē)，電子/電氣，工業(yè)，以及需要靜電放電（ESD）保護(hù)和清潔高水平市場(chǎng)。該材料是由100％的純ABS（丙烯腈丁二烯苯乙烯）樹(shù)脂和多壁碳納米管的制造。應(yīng)用性如何，還...;

...氣頻現(xiàn)問(wèn)題，減少渣土外運(yùn)和圍墻、路面材料回運(yùn)，減少汽車(chē)尾氣的排放，推行綠色建筑等方面做了積極探索，研制出北京崇建公司的創(chuàng)新發(fā)展實(shí)力品牌--建筑渣土3D打印技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。北京崇建公司自主發(fā)明的國(guó)內(nèi)首...;

...術(shù)且成功開(kāi)發(fā)出國(guó)產(chǎn)化設(shè)備的應(yīng)當(dāng)為華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院的楊永強(qiáng)教授所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)。時(shí)至今日，楊教授不僅親歷著整個(gè)SLM金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程，也在為推動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化而不斷努力。2002年開(kāi)始，楊教授帶領(lǐng)...;

...點(diǎn)示范項(xiàng)目，在重點(diǎn)制造(航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車(chē)、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等)、醫(yī)療、文化、教育等四大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用;四是生態(tài)體系基本完善，形成完整的増材制造產(chǎn)業(yè)鏈，計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、...;

...設(shè)計(jì)和批量制造需求的增長(zhǎng)，尤其是高新技術(shù)行業(yè)，比如汽車(chē)運(yùn)動(dòng)、航空航天、醫(yī)療技術(shù)等。FIT出了開(kāi)始建造新的工廠之外，還將建造新的辦公大樓。該公司表示，新工廠將在2016年開(kāi)始生產(chǎn)，它將成為“第一家專(zhuān)門(mén)為大批量增...;

...造——升級(jí)為復(fù)雜的建設(shè)機(jī)械以及機(jī)器人零部件制造，如汽車(chē)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的部件等。世界第二高建筑東京晴空塔的部分免震裝置部件也來(lái)自協(xié)和制作所的生產(chǎn)線(xiàn)。在公司的3D打印廠房，記者看到了與火花四濺、機(jī)器聲震耳欲聾的...;

...，具有高度的機(jī)械，化學(xué)，熱和電阻性，通常用于航空，汽車(chē)，軍事和醫(yī)療應(yīng)用; 一般來(lái)說(shuō)，不含粘土。在3D打印和增材制造領(lǐng)域，與聚合物和金屬材料類(lèi)別相比，陶瓷材料仍在追趕上。在陶瓷3D打印方面，已經(jīng)并將繼續(xù)進(jìn)行重大...;

...蓋的時(shí)代，應(yīng)用領(lǐng)域涉及制造業(yè)、工業(yè)零件、模型手板、汽車(chē)行業(yè)、首飾、文物、時(shí)尚、人像、禮品、IP衍生品、道具、教育、科研、醫(yī)療、牙科、航天航空、橋梁、設(shè)施、建筑工程、視頻領(lǐng)域、生物領(lǐng)域、智能家居、家居配飾...;

...ohnson)以及很多其他公司，他們都在使用惠普3D打印技術(shù)為汽車(chē)、航空航天、醫(yī)療保健、消費(fèi)品和其他行業(yè)應(yīng)用生產(chǎn)模型和零部件?；萜?D打印制作的鑰匙扣為尼龍12材質(zhì)捷普數(shù)字制造副總裁John Dulchinos表示：“作為惠普卓越的Multi ...;