...，其實(shí)邁凱輪是個(gè)科技集團(tuán)，主要由邁凱輪車(chē)隊(duì)，邁凱輪汽車(chē)公司和邁凱輪應(yīng)用技術(shù)三大業(yè)務(wù)部門(mén)組成。邁凱輪應(yīng)用技術(shù)業(yè)務(wù)部門(mén)的主要業(yè)務(wù)包括數(shù)據(jù)分析、高級(jí)材料研發(fā)、模擬裝置研發(fā)等。3D打印技術(shù)是邁凱輪的應(yīng)用技術(shù)業(yè)務(wù)...;

...到的那樣，3D打印已經(jīng)被許多行業(yè)采用，包括航空航天、汽車(chē)、醫(yī)療保健、紡織品等。增材制造為工業(yè)帶來(lái)的好處是最為明顯的，因?yàn)樗峁┝松a(chǎn)具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量部件的效率，節(jié)省時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。該技術(shù)還被證明對(duì)原...;

...區(qū)，在歐洲和亞洲有分公司，經(jīng)銷(xiāo)商分布在世界各地。在汽車(chē)、航空、醫(yī)療設(shè)備和消費(fèi)等眾多領(lǐng)域都有諸多專(zhuān)業(yè)人士在使用Geomagic公司的軟件和服務(wù)。而此次，Geomagic的控制Control X軟件將是為了進(jìn)行質(zhì)量管理和計(jì)量流程工作而研...;

...世界領(lǐng)先制造商。很多含氟聚合物在石油天然氣、化工、汽車(chē)、航空航天等領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用，這一3D打印技術(shù)的突破同樣適用于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來(lái)制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工...;

...odridge。延伸閱讀：諾丁漢大學(xué)開(kāi)發(fā)提高燃油效率的3D打印汽車(chē)零部件;

...再生醫(yī)學(xué)等一批企業(yè)。目前，3D打印技術(shù)已在航空航天、汽車(chē)、機(jī)械裝備等領(lǐng)域的零部件模具開(kāi)發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期...;

...塊。以3D產(chǎn)業(yè)總部、研發(fā)、制造為核心功能的核心區(qū)，以汽車(chē)零配件、電子信息等產(chǎn)業(yè)為主的拓展區(qū)，以科技社會(huì)、社區(qū)商業(yè)、商貿(mào)會(huì)展為核心的配套服務(wù)區(qū)。上海3D產(chǎn)業(yè)集聚地  松江新興產(chǎn)業(yè)園隨著全球3D打印領(lǐng)軍企業(yè)德國(guó)SL...;

...液壓閥體產(chǎn)品被應(yīng)用在農(nóng)業(yè)機(jī)械、航空航天、石油鉆進(jìn)、汽車(chē)制造等工業(yè)領(lǐng)域。aidrohydraulics在2017年正式推出了金屬3D打印液壓閥體產(chǎn)品，農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)也是該公司3D打印液壓產(chǎn)品的重點(diǎn)應(yīng)用方向。在應(yīng)用金屬3D打印技術(shù)進(jìn)行液壓...;

...量保證的軟件，由Sigma Labs開(kāi)發(fā)，專(zhuān)為航空航天，國(guó)防，汽車(chē)，石油和天然氣以及其他行業(yè)的高要求生產(chǎn)環(huán)境而設(shè)計(jì)，制造和認(rèn)證。      我們都知道，金屬3D打印的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生缺陷，而導(dǎo)致整個(gè)零件質(zhì)量無(wú)法滿(mǎn)足...;

...間和金錢(qián)。因此，該公司目前客戶(hù)眾多，遍及航空航天、汽車(chē)、國(guó)防、日用消費(fèi)品等多個(gè)領(lǐng)域。毫無(wú)疑問(wèn)，這家公司之所以迎來(lái)重大利好，與當(dāng)前采用3D打印技術(shù)的企業(yè)越來(lái)越多、對(duì)打印件的后處理需求快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)現(xiàn)狀密切...;

...終用戶(hù)包括航空航天和國(guó)防、工程、醫(yī)療保健、消費(fèi)品、汽車(chē)、珠寶、教育、能源、建筑、打印電子、食品和烹飪等。根據(jù)地理位置，全球3D打印市場(chǎng)細(xì)分為北美、歐洲、亞太、拉丁美洲、中東和非洲。2017年，北美市場(chǎng)占據(jù)了3D...;

...足輕量化設(shè)計(jì)和一體化功能實(shí)現(xiàn)的新趨勢(shì)，為航空航天、汽車(chē)和模具制造行業(yè)等要求嚴(yán)格的行業(yè)制造大型的功能優(yōu)化的結(jié)構(gòu)組件。國(guó)際上，包括GE，Additive Industries,還有來(lái)自硅谷斯坦福背景的創(chuàng)業(yè)公司Seurat都在發(fā)力大尺寸粉末床...;

...生產(chǎn)出可用于各種行業(yè)的質(zhì)量控制解決方案。航天公司、汽車(chē)零件制造商以及金屬和塑料等行業(yè)都能從3D掃描中獲益。據(jù)了解，ABB專(zhuān)注于引入云計(jì)算技術(shù)，在制造過(guò)程的各個(gè)階段存儲(chǔ)信息，并使用網(wǎng)絡(luò)傳感器，增強(qiáng)企業(yè)所有領(lǐng)域...;

...學(xué)校，大學(xué)，研究中心等的理想工具。 另一個(gè)應(yīng)用是在汽車(chē)領(lǐng)域?！癢ASP的大型三角洲3D打印機(jī)旨在擴(kuò)大和升級(jí)公司已經(jīng)令人印象深刻的3D打印產(chǎn)品。 有了它，用戶(hù)就有能力生產(chǎn)出高質(zhì)量的原型和最終用途的零件。 我們迫不及待...;

...入的經(jīng)濟(jì)研究，這些領(lǐng)域生產(chǎn)從降噪的頭戴式耳機(jī)到高級(jí)汽車(chē)復(fù)合材料的多種產(chǎn)品。這個(gè)非營(yíng)利機(jī)構(gòu)透露說(shuō)3D打印本身可為商業(yè)界節(jié)省41億美元，這相當(dāng)于降低了18.3%的生產(chǎn)成本。該機(jī)構(gòu)揭示說(shuō)美國(guó)制造商需要一個(gè)更嚴(yán)密的測(cè)量科...;

...于行業(yè)前列?；萜盏?D打印機(jī)在上市之初就能夠獲得來(lái)自汽車(chē)、醫(yī)療器械、服裝、電子等行業(yè)的多家制造業(yè)用戶(hù)，也正是受益于前期的鋪墊。宣布與惠普開(kāi)展3D打印合作的其中一家用戶(hù)是全球著名的電子合約制造服務(wù)商捷普（Jabil...;

...成本不斷下降，很快我們就會(huì)看到通過(guò)3D打印技術(shù)制造的汽車(chē)、假肢甚至是槍支。不過(guò)目前3D打印技術(shù)還沒(méi)有走進(jìn)普通人的生活，同時(shí)也沒(méi)有足夠的打印資源和圖紙來(lái)教會(huì)普通人如何通過(guò)3D打印技術(shù)制造所需要的東西。不過(guò)3D打印...;

...應(yīng)用服務(wù)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)制造、醫(yī)療器械、個(gè)人消費(fèi)、教育科研和軍工生產(chǎn)等領(lǐng)域。　　事實(shí)上早在2014年7月，四川便出臺(tái)了增材制造產(chǎn)業(yè)（3D打?。┑陌l(fā)展“路線圖”。路線圖主要對(duì)增材制...;

...90年代中期的美國(guó)，在工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、工程施工、汽車(chē)制造、航天工程、醫(yī)療等領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)3D產(chǎn)業(yè)的重視，我國(guó)3D打印機(jī)快速發(fā)展，業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2017年我國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到173億元...;

...印通常用于將圖形設(shè)計(jì)打印到不平坦的表面上，主要用于汽車(chē)和裝飾行業(yè)。這種技術(shù)可以克服前面提到的傳輸方法的困難，只需一步就可以從所有方面將整個(gè)圖案打印到3D對(duì)象上。在該過(guò)程中不涉及聚合物層，因此導(dǎo)電材料可以...;