...極限，還能任意改變形狀與孔隙，完全能滿足航空航天、汽車等領(lǐng)域零件大型化、復(fù)雜化的要求。這個(gè)由王小軍團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)、采用華曙高科大尺寸金屬3D打印設(shè)備FS421M打印的輕量化蜂窩點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)大尺寸金屬件，即將在3月的亞洲3D打...;

許多人都在努力控制汽車給出的污染，其中包括從電動(dòng)汽車到長滿青苔的汽車等各種想法。 但飛機(jī)也是造成大量空氣污染的原因，而且有幾個(gè)組織聯(lián)合起來開發(fā)了一種輕量化，提高資源利用率和減少排放的飛機(jī)。 由歐盟資助的...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。2017年10月25日下午，經(jīng)過一年...;

...百億的產(chǎn)值，是《中國制造2025》的發(fā)展重點(diǎn)，正在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的加速變革。12月13日，工信部等11部門印發(fā)《增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017-2020年）》（工信部聯(lián)裝〔2017〕311號(hào)）（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）。增材制造（又稱3D打...;

2017年10月9-16日，"2017中國大學(xué)生方程式汽車大賽"(以下簡(jiǎn)稱2017 FSC)將在湖北襄陽夢(mèng)想方程式賽車場(chǎng)激情開賽。由工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科提供技術(shù)支持，長沙理工大學(xué)CRT賽車隊(duì)為主體研發(fā)制造的3D打印"2017版方程...;

隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷增長，汽車已經(jīng)成為人們生活中非常常見交通工具，因此汽車維修工作將變得大眾化。汽車維修企業(yè)存在的基礎(chǔ)在于快速、高效的開展汽車維修服務(wù)，同時(shí)這也是增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的要素。我國很多消費(fèi)者對(duì)于汽...;

...、模具與夾具、醫(yī)療植入物及牙科產(chǎn)品、航空航天零件、汽車及其他工業(yè)領(lǐng)域。所以說，應(yīng)用是3D打印技術(shù)的最大的市場(chǎng)領(lǐng)域。航空航天：3D打印在航空領(lǐng)域越來越彰顯重要性，那么在航天領(lǐng)域，3D打印技術(shù)已然成為“頂梁柱”。...;

事實(shí)上，領(lǐng)先的汽車廠商已經(jīng)在使用增材制造和3D打印來制造各種模具、夾具等以用于組裝和制造過程。3D打印在造型評(píng)審、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件、多材料復(fù)合零件、輕量化結(jié)構(gòu)零件、定制專用工裝、售后個(gè)性換裝件等方面...;

...山口”，已經(jīng)運(yùn)用于多個(gè)行業(yè)。而身處制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造則是3D打印技術(shù)重點(diǎn)推廣領(lǐng)域。而3D打印在汽車產(chǎn)業(yè)目前的應(yīng)用狀況如何？目前應(yīng)用主要有五大方面：1、用于設(shè)計(jì)；2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件的直接制作；3、汽...;

...銷售規(guī)模排名，全球 3D 打印產(chǎn)值在機(jī)械、消費(fèi)品/電子、汽車、航空航天、醫(yī)療等行業(yè)的應(yīng)用占比分別達(dá) 17.5%、 16.6%、 16.1%、 14.8%、以及13.1%，合計(jì)占 78.1%。 在制造業(yè)中主要為制造試制品（在傳統(tǒng)制造業(yè)模式中，須根據(jù)市場(chǎng)預(yù)期...;

...剎車踏板等。用PA材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬材料，最終解決了汽車輕量化問題。PA材料廣泛應(yīng)用于制造燃料濾網(wǎng)、燃料過濾器、罐、捕集器、儲(chǔ)油槽、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋罩、散熱器水缸、平衡旋轉(zhuǎn)軸齒輪。也可用在汽車的電器配件、接線...;

...。從原理上看,它可以打印一個(gè)模具，甚至也可以是一輛汽車。最近幾年，我國的3D打印技術(shù)發(fā)展也很快，在一些領(lǐng)域已經(jīng)走到世界前列。零部件減重50% 工期縮短到一周 3D打印提速中國航天夢(mèng)在北京市昌平區(qū)的一間廠房，正在生...;

DSM，一家專注于材料的全球性科學(xué)公司，已經(jīng)與豐田汽車子公司豐田賽車有限公司（TMG）達(dá)成了合作協(xié)議。TMG是一家高性能的開發(fā)、測(cè)試和制造公司，在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域有著重要的地位，3D打印技術(shù)是其重要的專業(yè)領(lǐng)域之一。根據(jù)...;

...受到重視并在很多行業(yè)領(lǐng)域得到了大力的推廣和應(yīng)用，如汽車、模具、醫(yī)療、生物、陶瓷及航空航天等領(lǐng)域，并得到國內(nèi)政策法規(guī)的大力支持。3D打印技術(shù)是以數(shù)字化、人工智能化及新型材料應(yīng)用為特征的增材制造生產(chǎn)方式，幾...;

...收購將擴(kuò)大住友的產(chǎn)品線，以及幫助住友在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車領(lǐng)域探索新的機(jī)遇，如汽車和摩托車的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)部件。更小、更輕、更快、更強(qiáng)一個(gè)典型的電動(dòng)機(jī)的卷芯是由層壓硅鋼制成。這樣的層壓芯限制了電機(jī)的性能，因?yàn)?..;

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的強(qiáng)度要求很高，以往都是采用鑄鐵，但其重量大、散熱慢，為了減重和加強(qiáng)散熱，使用鋁合金的發(fā)動(dòng)機(jī)才應(yīng)運(yùn)而生。鋁合金是既提升汽車性能又是滿足輕量化材料，近些年來，鋁合金在汽車上的用量不斷增加...;

近年來，寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼等汽車行業(yè)領(lǐng)軍者紛紛開始擁抱3D打印技術(shù)，利用3D打印技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部自主生產(chǎn)持久耐用的概念模型、功能性原型、生產(chǎn)工具和小批量的最終使用部件，從而幫助汽車工程師和設(shè)計(jì)人員在部...;

...用領(lǐng)域鎂合金具有替代鋼和鋁合金的可能。例如鎂合金在汽車以及航空器組件方面的輕量化應(yīng)用，可降低燃料使用量和廢氣排放。鎂合金具有原位降解性并且其楊氏模量低，強(qiáng)度接近人骨，優(yōu)異的生物相容性，在外科植入方面比...;

3D打印復(fù)合材料能用來做什么？可以用哪幾種技術(shù)打?。?/h5>

...接指向工業(yè)終端部件生產(chǎn)的途徑，包括用于輕量化飛機(jī)和汽車的大型復(fù)雜幾何部件。目前，能使用復(fù)合材料的3D打印技術(shù)主要有2種，分別是熔融沉積（FDM）和粉床熔融（PBF），而后者主要指選擇性激光燒結(jié)（SLS）。;

...會(huì)、重慶市增材制造產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等共聚武漢，就航空航天、汽車、及醫(yī)療領(lǐng)域與超千位中外行業(yè)同仁把握3D打印市場(chǎng)新機(jī)遇，共同續(xù)寫輝煌新篇章！  會(huì)議熱點(diǎn)話題l 全球增材制造技術(shù)最新進(jìn)展l 中國3D打印行業(yè)發(fā)展概況及市...;