...作對(duì)接。組委會(huì)將重點(diǎn)組織600多家航空航天、工業(yè)裝備、汽車、鑄造、家電、文化創(chuàng)意、生物醫(yī)療、創(chuàng)新教育等重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域的企業(yè)代表，開展合作對(duì)接的洽談。”去年以來(lái)，單從媒體的報(bào)道來(lái)看，3D打印的熱度似乎有所降溫。...;

...。PROTIQ增材制造的電感器現(xiàn)在已經(jīng)在批量生產(chǎn)。客戶包括汽車制造商，這表明增材制造的成熟度和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。實(shí)現(xiàn)無(wú)縫數(shù)字化流程鏈的途徑：設(shè)計(jì)自動(dòng)化為了生產(chǎn)定制的銅電感器，增材制造本身為客戶提供了顯著的附加價(jià)值。然...;

...和設(shè)計(jì)公司N3 Technologies的子公司，該公司擁有航空航天，汽車和發(fā)電行業(yè)的專業(yè)知識(shí)。 該公司在模具設(shè)計(jì)，制造工程和數(shù)控加工領(lǐng)域擁有超過(guò)40年的經(jīng)驗(yàn)，為裝配，地面支持，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，起重設(shè)備，機(jī)械加工和電鍍等各種制造應(yīng)...;

...世界領(lǐng)先制造商。很多含氟聚合物在石油天然氣、化工、汽車、航空航天等領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用，這一3D打印技術(shù)的突破同樣適用于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來(lái)制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工...;

...和服務(wù)的身影。霍尼韋爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接、物流等技術(shù)和產(chǎn)品，以降低汽車...;

...egie Mellon University)，是研究機(jī)器人的好地方;谷歌、特斯拉汽車公司也在此設(shè)立辦事處;全球最可持續(xù)的建筑位于菲普斯溫室植物園(Phipps Conservatory and Botanical Gardens)中?！拔覀円焉孀忝绹?guó)的最高機(jī)密”，CATA負(fù)責(zé)人Jennifer Cipolla說(shuō)。;

...發(fā)公司Ingenieure共同開發(fā)的。預(yù)計(jì)這項(xiàng)技術(shù)將會(huì)在醫(yī)療、汽車部件、隱形眼鏡和消費(fèi)產(chǎn)品等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。以前之所以說(shuō)3D打印硅膠不可能實(shí)現(xiàn)是基于硅膠這種材料的特殊性質(zhì)。因?yàn)楣枘z不能像熱塑性塑料或者金屬那樣經(jīng)過(guò)...;

...終用戶包括航空航天和國(guó)防、工程、醫(yī)療保健、消費(fèi)品、汽車、珠寶、教育、能源、建筑、打印電子、食品和烹飪等。根據(jù)地理位置，全球3D打印市場(chǎng)細(xì)分為北美、歐洲、亞太、拉丁美洲、中東和非洲。2017年，北美市場(chǎng)占據(jù)了3D...;

...入的經(jīng)濟(jì)研究，這些領(lǐng)域生產(chǎn)從降噪的頭戴式耳機(jī)到高級(jí)汽車復(fù)合材料的多種產(chǎn)品。這個(gè)非營(yíng)利機(jī)構(gòu)透露說(shuō)3D打印本身可為商業(yè)界節(jié)省41億美元，這相當(dāng)于降低了18.3%的生產(chǎn)成本。該機(jī)構(gòu)揭示說(shuō)美國(guó)制造商需要一個(gè)更嚴(yán)密的測(cè)量科...;

...究竟先進(jìn)到何種程度？“一頓飯功夫就能打印出一款新型汽車儀表臺(tái)。” 總經(jīng)理畢崇良說(shuō)。3D打印技術(shù)被認(rèn)為是第三次工業(yè)革命的一個(gè)標(biāo)志，已經(jīng)意識(shí)到3D打印時(shí)代來(lái)臨的威海先臨三維，決定把產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展到教育領(lǐng)域，定向培養(yǎng)3D...;

...力：不僅可以更換零件，還可以修復(fù)甚至升級(jí)現(xiàn)有零件。汽車行業(yè)將從這種應(yīng)用中獲益，經(jīng)銷商甚至第三方維修店可以通過(guò)3D打印維修所需的零件，不僅減少了庫(kù)存的需要，而且降低了訂購(gòu)零件的運(yùn)輸成本和縮短了交貨時(shí)間。延...;

...作，建設(shè)陜西智能化精密鑄造示范中心，研究“3D打印與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等高端、復(fù)雜、精密鑄造技術(shù)”，產(chǎn)品快速占領(lǐng)了國(guó)外高端市場(chǎng)。渭南高新區(qū)還和陜西路通精密科技公司聯(lián)合，將3D打印技術(shù)和精密鑄造結(jié)合起來(lái)，建設(shè)陜西智...;

...組赴蘇州大業(yè)三維打印技術(shù)有限公司，詳細(xì)了解該公司在汽車研發(fā)領(lǐng)域、電動(dòng)工具領(lǐng)域、工業(yè)零件領(lǐng)域、數(shù)字醫(yī)療領(lǐng)域、建筑設(shè)計(jì)打印等領(lǐng)域開展的工業(yè)級(jí)3D打印服務(wù)，并深入生產(chǎn)車間了解該公司工業(yè)級(jí)珠寶3D打印機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程...;

...、高導(dǎo)熱性、機(jī)械性能良好的零件，特別適合用在工業(yè)、汽車和航空航天領(lǐng)域。3D打印軟件更新3D Systems還推出了DMP Vision?軟件，ProX?DMP 320 3D打印機(jī)的新老客戶可用該軟件來(lái)實(shí)施過(guò)程監(jiān)控。DMP硬件和軟件套件能進(jìn)行逐層圖像數(shù)據(jù)...;

...成本成倍數(shù)下降，未來(lái)在航空航天/軍工、模具、醫(yī)療和汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用，都能使機(jī)械的精密度和開發(fā)制造效率更上一層樓，對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)具有劃時(shí)代的意義。西帝摩由現(xiàn)任國(guó)家“千人計(jì)劃”專家、國(guó)家863計(jì)劃“3D 打印關(guān)...;

...及能源消耗。青島高新區(qū)科技創(chuàng)新局肖焰恒局長(zhǎng)拿起手中汽車樣件向高鑒介紹到:“傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)這樣一個(gè)件少則三四個(gè)月，多了不敢想。”當(dāng)高鑒問(wèn)到3D打印多長(zhǎng)時(shí)間時(shí)。“只需開機(jī)打印一晚上，而且打印件還不止這一個(gè)，而...;

...材料制品業(yè)進(jìn)入了平常人的生活中，小到羽毛球拍，大到汽車無(wú)處不見(jiàn)到碳纖維復(fù)合材料的身影。碳纖維復(fù)合材料的強(qiáng)度要高于銅，自身重量卻小于鋁，與玻璃纖維相比，碳纖維還有高強(qiáng)度、高模量的特點(diǎn)，是非常優(yōu)秀的增強(qiáng)型...;

...人上的復(fù)雜工具開始在店里工作。我們與各種行業(yè)合作 - 汽車，軍事，醫(yī)療，模具商店和航空航天公司。 Hedrick說(shuō)：“這個(gè)應(yīng)用沒(méi)有結(jié)束。這種合作關(guān)系是彌補(bǔ)先進(jìn)制造和計(jì)算方法之間差距的一種很好的方式，這些方法使用機(jī)器...;

...馬良的神奇畫筆，小至模型玩具、假牙、醫(yī)用器官，大至汽車、航天飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，都能被打印出來(lái)。6月30日，“智匯湘江?科創(chuàng)未來(lái)”湖南湘江新區(qū)科研成果校企對(duì)接系列活動(dòng)將拉開帷幕，湖南大學(xué)教授宋立軍團(tuán)隊(duì)將帶來(lái)3D打印...;

...印的應(yīng)用主要分為工業(yè)級(jí)和消費(fèi)級(jí)，前者包括航天航空、汽車制造等工業(yè)領(lǐng)域，后者主要面向個(gè)人消費(fèi)者、教育機(jī)構(gòu)等。記者在了解中發(fā)現(xiàn)，河北3D打印服務(wù)多數(shù)集中在消費(fèi)領(lǐng)域，比如為追趕時(shí)髦的市民打印3D照片，為一些喜愛(ài)CO...;