...大量應用,無論是無人機,無論是人工智能,還是全球化供應鏈的管理。分布式制造這個趨勢可能對整個制造業(yè)沖擊是顛覆式的。集中式制造是典型,比如離散制造傳統(tǒng)的機械加工,我們把所有的原材料、部件從全球 各地運到...;
...隨著3D打印市場的擴大、3D打印服務商的增多和整個3D打印供應鏈的發(fā)展,該業(yè)務模式的贏利空間將不斷凸顯。不可否認,目前,3D打印存在打印速度、精度、結構強度等技術瓶頸,社會上也存在對3D打印關鍵技術能否突破的質(zhì)疑...;
...理從手機中的數(shù)字3D文件到3D打印和發(fā)行到消費者的完整供應鏈,”索尼移動的Lars Novak說。這些公司尚未指定PostNord 3D打印功能是否將僅供北歐地區(qū)的索尼客戶使用。PostNord還與3D產(chǎn)業(yè)領先的生產(chǎn)環(huán)境供應商3YOURMIND建立了合作關系...;
...工業(yè)革命以來沒有這樣的經(jīng)歷,這種中斷可能會改變?nèi)蚬満同F(xiàn)有的生產(chǎn)流程。福特的裝配線以規(guī)模經(jīng)濟的理念為中心,如果你生產(chǎn)大量的特定產(chǎn)品,生產(chǎn)的每個額外的單元將制造成本更低。裝配線的專業(yè)化只需要低技能工...;
...變世界? 答案是,“里程碑式的”,而這一切都始于供應鏈的顛覆。憑借迅速打印定制化物件的能力,企業(yè)與人們家中的3D打印機將徹底改變?nèi)蛏唐妨鲃臃妒?。交通運輸業(yè)的顛覆 雖然在家中直接打印的設想仍較為極端...;
...擴張到了4000多萬款。如今到了反哺線下的時候了,線上供應鏈、物流云,再結合線下的不同場景,就能像3D打印機一樣,打印出紅孩子母嬰館、蘇鮮生超市、汽車超市等品類專業(yè)店,也可以結合城市核心商圈,開設購物廣場;在...;
3D打印技術在實現(xiàn)高效供應鏈和按需生產(chǎn)方面的潛力受到了美國軍方的重視,他們將3D打印機用于制造急需更換的零配件或者是必要的工具,甚至還計劃將人工智能與3D打印設備相結合,實現(xiàn)車輛零部件的智能化定制生產(chǎn)。近日,...;
...昂的手續(xù)費、繁瑣的中心化支付問題,提高交易效率。在供應鏈信息透明化后,企業(yè)的采購成本和庫存成本就可隨之降低,財賬審計也更加簡潔。區(qū)塊鏈技術特點4:數(shù)據(jù)信息資產(chǎn),基于區(qū)塊鏈技術通過加密算法,有效保護供應...;
...,或滿足之前無法滿足的患者需求。同時他們應對產(chǎn)品和供應鏈進行分析,計算3D打印在材料節(jié)省、勞動力和模具等方面帶來的成本節(jié)約。開始試驗。企業(yè)不妨投資一臺3D打印機,看看它如何改善產(chǎn)品的設計流程。新的工具能激...;
...時間里用于大批量生產(chǎn)。22%的生產(chǎn)商預測3D打印將對一個供應鏈產(chǎn)生破壞性影響。據(jù)某報告預測,在2015年,全球3D打印機預測達到110億美元,在2019年,預計達到270億美元。這些和許多其他的來自PwC和制造研究所的見解相同,據(jù)本...;
...資使我們能夠為客戶提供更密切的支持,同時考慮到保護供應鏈和擴大產(chǎn)量,以及控制成本和物流風險?!背?D打印粉末生產(chǎn)的啟動之外,新工廠還擁有歐洲客戶服務中心和一個致力于質(zhì)量保證和新粉末開發(fā)的實驗室。Tekna成...;
...會,但是同時這些機會也伴隨著挑戰(zhàn)。在這兩項調(diào)查中,供應鏈重組在所有的問題中位居榜首。除此之外,根據(jù)制造商們的反饋,其它容易面臨挑戰(zhàn)的領域包括“知識產(chǎn)權問題、與客戶關系的改變,物流和運輸需要的減少,以及...;
...大型物件的制造過程中,減少了組裝零件數(shù)量,并縮短了供應鏈流程?! 〉@位制造業(yè)的明日之星并不像人們稱道的如“環(huán)保新寵”那樣完美?! ”M管3D打印正在日益受到設計公司與制造商的重視,但必須搞清楚,它會給環(huán)...;
...流程更節(jié)省成本并且更便捷,這有可能從根本上改變?nèi)蚬湥斐晒ぷ鲘徫坏闹匦路植?,并改變企業(yè)與用戶之間的互動方式。這意味著一些制造業(yè)可以遠離低成本勞動力聚集地,重返更靠近消費者的地方。這些變化都在不同...;
...成功引入,研究人員正在尋找的超輕型飛機、資源節(jié)約型供應鏈、復雜飛機部件的靈活生產(chǎn)以及備件物流優(yōu)化概念都可能得以實現(xiàn)。事實上,3D打印技術可以產(chǎn)生更輕重量的部件,這在飛機制造中關鍵的考慮,并且與傳統(tǒng)減成技...;
...人Andy Karsner表示:“我們受到Carbon致力于創(chuàng)新環(huán)保可持續(xù)供應鏈,實現(xiàn)廢物物流的實現(xiàn)和廢物流量最小化的啟發(fā),同時擴大增材制造的發(fā)動機,以支持各地社區(qū)的經(jīng)濟增長。我們看到了為21世紀的機遇創(chuàng)造新的工人和工具的潛力...;
...一起的加工過程。也就是說,鍛造需要物流、庫存管理和供應鏈的配合。而EBAM電子束融化焊接則簡化了流程并且提高了效率,你可以外包EBAM電子束融化焊接技術,也可以把熱處理、粗加工和精加工、無損檢測和EBAM電子束融化焊...;
...算等領域的結合也將更加密切,進而削減倉儲成本、優(yōu)化供應鏈管理,在打造“智能工廠”、構建“智能生產(chǎn)”、實現(xiàn)“智能物流”中扮演更重要的角色。此外,3D打印技術也將成為萬千創(chuàng)客發(fā)揮創(chuàng)意、小型團隊驗證設計可行性...;
...未來需要進一步協(xié)同,集成打造更加簡潔、透明的數(shù)字化供應鏈平臺。 寶迪強調(diào),在集成整個供應鏈的同時,需要研發(fā)新的解決方案。在航空服務行業(yè),智能服務可以通過“智能4.0”來提高。例如,通過增強零部 件的可追蹤性...;
...都會受到供應端和采購端的決策影響,最終的選型必然是供應鏈博弈后的結果。 3D打印是制造業(yè)高速發(fā)展的產(chǎn)物,其生產(chǎn)屬性也必然在定制化和規(guī)模化間進行抉擇。3D打印的技術瓶頸就在于打印精度與打印速度不可兼得,批...;
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