鹿特丹港的增材制造Fieldlab(RAMLAB)于去年年底成立,通過使用他們的混合增材制造技術(shù),該實驗室現(xiàn)已生產(chǎn)出自己的首個部件——一個船用螺旋槳。該實驗室結(jié)合使用自己的電弧增材制造(WAAM)工藝和減材加工,希望能為鹿特...;
荷蘭工程公司Damen Shipyards Group(DSG)與RAMLAB合作,3D打印第一艘通過認(rèn)證的船舶螺旋槳。RAMLAB位于鹿特丹港,眾所周知,鹿特丹港是歐洲最大的航運港口,通過該項目,RAMLAB也希望使其成為最有效率的港口。據(jù)了解,實驗室采用...;
鹿特丹的RAMLAB在過去一年中一直忙于測試各種造船應(yīng)用的3D打印。位于歐洲鹿特丹港口的3D打印實驗室的重點主要是生產(chǎn)船用螺旋槳。今年早些時候,RAMLAB與Autodesk合作,推出了其首款3D打印船舶部件:船用螺旋槳的小型原型。該...;
近日,荷蘭鹿特丹港將有一間新的鹿特丹3D打印實驗室(RAMLAB)即將落成。這間3D打印實驗室包含一臺使用鋼絲為原料的WAAM 3D打印機,能夠焊接尺寸達(dá)2*2*2米的金屬零部件。鹿特丹,荷蘭第二大城市,成立于14世紀(jì),是知名的巨型...;
...們主要來自鹿特丹地區(qū)。他們在鹿特丹增材制造實驗室(RAMLAB)中聚集他們的力量,共享各個領(lǐng)域的知識、技術(shù)和硬件,以促進(jìn)制造、技術(shù)和材料獲得新突破?,F(xiàn)在RAMLAB中包括二十八家公司,他們正在和Valk Welding合作開發(fā)3D打印...;
...2016年開始專注于更先進(jìn)的技術(shù),如3D打印,當(dāng)時它開放了RAMLAB(鹿特丹增材制造實驗室),以加速和鼓勵使用3D打印。30個合作伙伴組成了研發(fā)機構(gòu),可以提供經(jīng)過認(rèn)證的金屬運輸部件的大規(guī)??捎眯裕@是專門為航運公司和海...;
...也標(biāo)志著該技術(shù)在海事領(lǐng)域廣闊的應(yīng)用前景。延伸閱讀:RAMLAB公布其全球首款符合認(rèn)證的3D打印船舶螺旋槳船;
...的增材焊接工藝,通??s寫為WAAM。位于鹿特丹港的荷蘭RAMLAB增材制造中心就有一臺大型WAAM 3D打印機。目前,AM只為客戶提供制造中、大型金屬3D打印零件的服務(wù),不售賣其WAM 3D打印技術(shù)。;
...放量,這是未來綠色船舶的既定目標(biāo)。延伸閱讀>>>RAMLAB公布其全球首款符合認(rèn)證的3D打印船舶螺旋槳船;
...部件來說,增材制造可能是最好的生產(chǎn)方式。而鹿特丹港RAMLAB增材制造中心則希望利用增材制造技術(shù)為鹿特丹港的大型船舶提供快速維修服務(wù)。該中心曾利用混合增材制造技術(shù)生產(chǎn)了世界首個通過船級社認(rèn)證的船用螺旋槳。在船...;
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