...2、TPU、FS6028PA（PA6）等燒結(jié)溫度220℃以下材料，使生產(chǎn)的零部件性能更優(yōu)異。除了具有全球最大打印幅面，F(xiàn)S1000P同時具有連續(xù)批量生產(chǎn)能力和全數(shù)字化的多激光和多振鏡系統(tǒng)。所有這些功能的設(shè)計都秉承了CAMS連續(xù)生產(chǎn)的理念，...;

...蘇省第一次醫(yī)學(xué)3D打印大會上，專家預(yù)言，3D打印人體“零部件”已不再是夢想，未來10-20年有望用干細胞打印出一模一樣的人體器官，引發(fā)一場新的醫(yī)學(xué)革命。近日，南京市第一醫(yī)院通過3D打印技術(shù)構(gòu)建個性化定制的體模導(dǎo)向器...;

...航空工業(yè)實現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、快速設(shè)計驗證、小批量零部件快速制造、快速客戶響應(yīng)等關(guān)鍵問題帶來了一種全新的解決思路，是公司產(chǎn)品研制必須掌握的核心技術(shù)之一。目前，美國“美國制造”中心、歐盟“地平線2020”計...;

...情況?！拔覀冋伊嗽颍珠_始研發(fā)，這次定制了專門的零部件，并且加裝了感應(yīng)檢測裝置，倘若打印過程中出現(xiàn)問題，打印機就會發(fā)出警報，及時調(diào)整避免浪費材料?！鼻f永杰說。除此之外，這次的研發(fā)中還加入了遠程操控的...;

...品生產(chǎn)、單件制造和零件種類多的高成本難題，以及關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大的技術(shù)難題。而在3D 打印的基礎(chǔ)上研發(fā)農(nóng)業(yè)機械，是可以解決這些難題的。對傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造而言，數(shù)量與成本成反比例，這在研發(fā)中是很矛...;

...工業(yè)制造的革命。讓國人驕傲的C919民用航空機中的3D打印零部件，迪拜計劃投入使用的3D打印辦公樓，阿迪達斯推出的3D打印運動鞋等，上到航空航天，下到家用小物件都不難看見3D打印的影子。3D打印在這些工業(yè)制造中的運用，...;

...精度復(fù)制一個簡單的門擋，而對于更加復(fù)雜的醫(yī)療和汽車零部件，這一精度會進一步降低至大約90%。另外，隨著跟3D打印機的距離的增加，這種精度也會進一步下降。當研究團隊將智能手機放在離3D打印機30厘米的位置時，其準確...;

...52.8%的美國制造商相信在未來3-5年，3D打印將在生產(chǎn)市場零部件或產(chǎn)品上起到很大的作用。3D打印將在復(fù)雜的制造業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的高利潤率，航空航天和國防，離散產(chǎn)品、工業(yè)和汽車制造業(yè)才剛剛開始。長期持有的視覺的噴射機械...;

...用武之地。在我國，3D打印總體技術(shù)水平處于模型制作向零部件直接制造的過渡階段，還有很大提升空間。相信隨著國家增材制造創(chuàng)新中心建設(shè)的有序推進，3D打印的陜西時刻，已經(jīng)拉開序幕。;

...步達到縮短汽車研發(fā)周期，降低研發(fā)成本，縮短汽車關(guān)鍵零部件的鑄型、模具制造周期的總體目標。希望公司各業(yè)務(wù)單元工程技術(shù)人員通過這次論壇，開展更廣泛的國際交流，進一步推進3D打印技術(shù)在汽車產(chǎn)品研發(fā)制造中的應(yīng)用...;

...打印技術(shù)后，只需花費650美元就可以制備所有需要更換的零部件。該公司的工作人員表示：“3D打印技術(shù)和3D掃描技術(shù)不僅為我們節(jié)省了金錢，還讓我們更加熟悉了這項技術(shù)。感謝3D打印和3D掃描，希望這兩項技術(shù)能應(yīng)用到更多的...;

...就可以借助不同的終端和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，對云端的同一產(chǎn)品或零部件的圖形實時進行修改和操作的過程，強化了在共享、使用、修改基礎(chǔ)上的實時操作性，能夠從根本上滿足并行工程的需要，轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計模式，對于分散在...;

...實現(xiàn)披薩餅交付服務(wù)。該公司最近在無人機中使用3D打印零部件，并讓其執(zhí)行緊急醫(yī)療用品交付服務(wù)。該公司最近與美國便利店7-Eleven合作，提供一批商業(yè)無人機，用于門到門交貨。據(jù)Flirtey稱，它現(xiàn)在是第一個無人機服務(wù)，自從7...;

...國，墨西哥和德國等國家的貿(mào)易逆差，本地3D打印的汽車零部件將增加美國汽車工廠的就業(yè)機會。除了注意到增材制造業(yè)在工業(yè)上的應(yīng)用日益增長之外，報告還預(yù)測，臺式家庭3D打印機的數(shù)量將會長期增長，因為3D打印機越來越容...;

...、大眾、舍弗勒、德爾福、蔚來、電驅(qū)動等一大批整車及零部件企業(yè)，還聚集了同濟大學(xué)、中科院、機動車檢測中心等高校和科研機構(gòu)，公共服務(wù)平臺也相對完善。上海國際汽車城經(jīng)過16年的建設(shè)已經(jīng)成為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最全、綜合...;

...原型朝著更多的功能部件方向發(fā)展，滲透到發(fā)動機等核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計，未來幾年汽車行業(yè)研發(fā)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?D打印技術(shù)引入爆發(fā)期。據(jù)預(yù)測，到2019年，3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將產(chǎn)生合計達11億美元的全球銷售額。2019年全球...;

...由地快速自定義模型并將其放置在生成平臺中，快速復(fù)制零部件和確定打印方向以優(yōu)化打印。另外Materialise Magics也會檢測潛在的沖突，保存平臺和搜集打印數(shù)據(jù)來生成作業(yè)報告。總而言之，Materialise的這款Materialise Magics軟件平臺...;

...出來。同時，值得關(guān)注的是，相比于傳統(tǒng)方法制作的飛機零部件，通過3D打印制作的零備件輕30%-55%，而且可以節(jié)約90%的原材料。但當問及能否3D 打印飛機時，艾倫認為現(xiàn)在仍是一個瘋狂的夢想。多功能機上娛樂系統(tǒng)航空技術(shù)...;

...。目前波音737客機，黑鷹直升機，大眾汽車和福特汽車等零部件的主要生產(chǎn)商，GKM最近幾個月前似乎對未來有著光明的計劃。 6月份，英國制造公司與美國能源部合作，開發(fā)了一種新型的3D打印技術(shù)，稱為激光金屬沉積（LMD-w），...;

...在店里可以選擇自己喜歡的車型模型，現(xiàn)場完成模具以及零部件打印，再利用所提供粘土通過模具壓制完成遙控車制作，然后還可以互相進行比賽。通過把整個系統(tǒng)模塊化，完成定制服務(wù)，創(chuàng)造一個可以培養(yǎng)孩子動手能力、協(xié)作...;