3D打印技術(shù)遭受的最主要的質(zhì)疑之一是其是否具有大規(guī)模生產(chǎn)的能力。近年來，隨著技術(shù)的進步，3D打印量產(chǎn)難題已經(jīng)出現(xiàn)了破冰的跡象，其大規(guī)模生產(chǎn)或許不再是遙遠(yuǎn)的夢想，并有望與減材制造分庭抗禮。誕生三十余年來，3D打...;

現(xiàn)階段3D打印零部件要想實現(xiàn)量產(chǎn)尚無可能性，目前3D打印技術(shù)還不夠成熟，加工精度和速度無法滿足大規(guī)模批量化工業(yè)生產(chǎn)的要求，還需進一步的技術(shù)突破。據(jù)了解，目前3D打印材料已有100多種，比如不銹鋼、鋁合金、復(fù)合材料...;

就目前而言3D打印技術(shù)已經(jīng)趨向于成熟了。一些機械制造與機械加工均將3D打印技術(shù)運用了起來。近日，汽車氪獲悉，米其林輪胎將該技術(shù)運用在了胎面花紋制造上，可為什么在汽車制造中不采用3D打印呢？材料的特性之所以3D打...;

...聯(lián)合創(chuàng)始人Dr. Roberto介紹，這輛車采用了當(dāng)下最先進的3D打印技術(shù)制造技術(shù)。另外，這輛小型電動車背后還大有故事：它是從歐盟有史以來最大的科研項目——代號“地平線2020”智能電動車項目競標(biāo)中脫穎而出。Dr. Roberto表示：...;

...料科技有限公司研發(fā)的全球第一套多精度多材料微納米3D打印系統(tǒng)已量產(chǎn),并實現(xiàn)出口,現(xiàn)出口2套至海外頂級研究機構(gòu)。此外,摩方材料還發(fā)布了全球第一款可商用的超薄透鏡,此款超薄透鏡未來可用于手機鏡頭。縱觀歷史,許多新技...;

...鞋業(yè)市場推出一款應(yīng)用于高端鞋業(yè)的高性能、高效率的3D打印鞋業(yè)模機，這款設(shè)備定位于“高端鞋業(yè)量產(chǎn)模具革新者”，無疑給鞋業(yè)市場注入一股新的活力劑。設(shè)備型號FM700是聯(lián)泰針對于鞋業(yè)模具市場的產(chǎn)量化設(shè)備，這款設(shè)備的...;

4月9日，3D打印創(chuàng)新品牌、專業(yè)級耳機廠商黑格科技在深圳召開發(fā)布會，宣布黑格安然聯(lián)名系列耳機正式發(fā)布。此次發(fā)布會采用了線上直播的形式，集結(jié)了四十位網(wǎng)紅主播，在京東直播、花椒、一直播等平臺吸引了數(shù)十萬用戶的...;

尚不能批量生產(chǎn) 和市場對3D打印火熱的關(guān)注相比，不得不說的是目前的3D打印還在幼稚期。3D打印還處于初始發(fā)展期，涉及到的軟件、服務(wù)等若干關(guān)鍵技術(shù)還有待攻克。 對于3D打印，爭議比較多的是它是否會引起生產(chǎn)模式...;

...無人駕駛的群眾們，或多或少都會聽到Local Motors公司的3D打印無人駕駛汽車Olli。這款可愛的汽車搭載了IBM的Watson云計算平臺，不但具有自主學(xué)習(xí)，還能實現(xiàn)自動駕駛。該公司是3D打印無人駕駛車輛的鼻祖。Olli無人駕駛汽車可能是...;

盡管3D打印在近幾年得到了市場的認(rèn)可，并且在手板、模具、鞋模、醫(yī)療等領(lǐng)域取得了重大突破。但是，當(dāng)前商業(yè)3D打印仍然面臨著很多問題：在小批量打印和制作樣品時，3D打印機比傳統(tǒng)工藝成本更低速度更快，而面對大規(guī)模生...;

...)。但是從2020年到2025年這5年來說，增量將是6倍。隨著3D打印電動汽車公司XEV初創(chuàng)即獲得7000輛電動車訂單，很多人看到了3D打印的歷史商業(yè)機遇，看到當(dāng)前國內(nèi)3D打印可以實現(xiàn)的應(yīng)用結(jié)合點。當(dāng)然業(yè)界也有很多反饋，基本是圍繞著...;

3D打印技術(shù)遭受的最主要的質(zhì)疑之一是其是否具有大規(guī)模生產(chǎn)的能力。近年來，隨著技術(shù)的進步，3D打印量產(chǎn)難題已經(jīng)出現(xiàn)了破冰的跡象，其大規(guī)模生產(chǎn)或許不再是遙遠(yuǎn)的夢想，并有望與減材制造分庭抗禮。誕生三十余年來，3D打...;

...量產(chǎn)”的背后，則是高昂的“學(xué)費”，這就如同目前的3D打?。憾ㄖ苹a(chǎn)，但需要較為高昂的費用。中國的制造業(yè)也是如此，數(shù)十年的發(fā)展，雖然從手工走向機械式的發(fā)展，但總體的生產(chǎn)模式保持不變，這是因為目前的生產(chǎn)模...;

...正在試圖轉(zhuǎn)變其傳統(tǒng)的商業(yè)模式。今后，機器人制造和3D打印制造將成為阿迪達斯球鞋的主要生產(chǎn)方式。日前，該公司CEO赫爾伯特·海納(Herbert Hainer)接受了《日本經(jīng)濟新聞》的采訪，他強調(diào)稱“面對不斷增長的市場需求，我們將...;

...的首批項目之一，黑格科技將斥資10億，打造一座國際3D打印研發(fā)智造基地，促進我國3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。3D打印被稱為工業(yè)4.0的標(biāo)志，離不開3D打印的快速、高定制化的特點，這與工業(yè)4.0的“快速，個人化的產(chǎn)品供應(yīng)”相符，而...;

搶先一步占領(lǐng)3D打印鞋市場剛需國內(nèi)鞋企和阿迪達斯只差一個“FL”在鞋行業(yè)，一場可預(yù)見的3D打印制鞋革命馬上即就要掀起：這主要是在于3D打印鞋已經(jīng)首先觸到了剛需。縱觀2016年制鞋行業(yè)，已有不少國際巨頭品牌相繼推出了自...;

...ersen率代表團一行11人來訪紫晶立方考察交流，此次丹麥3D打印代表團主要走訪京津冀地區(qū)與長三角地區(qū)的3D打印企業(yè)，了解中國3D打印企業(yè)的技術(shù)特點與運轉(zhuǎn)方式。紫晶立方有幸得到丹麥代表團的認(rèn)可，被選為在天津市訪問的唯...;

3D打印和制鞋業(yè)正處在前所未有的“熱戀期”，從一開始的初步試水到近兩三個月以來的大面積爆發(fā)，3D打印正在不斷進攻甚至開始占領(lǐng)制鞋業(yè)的市場。目前3D打印鞋子最主要的限制在于成本很高，即使是最便宜最親民的3D打印鞋...;

3D打印技術(shù)確實能打印結(jié)構(gòu)很復(fù)雜的零件，但目前3D技術(shù)在機床加工方面現(xiàn)在還有局限性，至少短期被不能取到數(shù)控機床模具生產(chǎn)的地位，有以下價格原因：1、3D打印達不到量產(chǎn)要求，打印一個杯子大小的零件要好幾個小時。2、...;

做大“蛋糕”而非惡性競爭，正成為3D打印行業(yè)從業(yè)者的共識。近期，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者從多家3D打印設(shè)備制造商處獲悉，他們在連續(xù)打印、制造鏈系統(tǒng)整合、質(zhì)量控制等領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了實際應(yīng)用，這意味著3D打印離“批量生產(chǎn)...;