今天給大家介紹一下3D打印有色金屬材料之一的鈦：鈦金屬外觀似鋼，具有銀灰光譯，是一種過渡金屬，在過去一段時間內人們一直認為它是一種稀有金屬。鈦并不是稀有金屬，鈦在地殼中約占總重量的0.42%，是 銅、鎳、鉛、鋅...;

近日，澳大利亞3D打印公司Titomic對外發(fā)布消息稱，其正在將CSIRO專利的鈦合金3D打印工藝“Titomic Kinetic Fusion”商業(yè)化?；诶鋰娡考夹g，新的3D打印工藝可以在9 x 3 x 1.5米尺度上進行打印。Titomic聲稱推出比全球最快打印機快10 -100...;

...級的鈦合金材料，以最小精密度的晶格結構構成的金屬3D打印鈦合金印章。本枚3D打印鈦合金印章在外觀上的意向取自吳昌碩先生的“風竹葉圖”和“荷花圖軸”。“竹”是鄭板橋筆下的“一節(jié)復一節(jié)，千枝攢萬葉。我自不開花...;

鈦合金3D打印材料具有如下優(yōu)良的特性：1、比強度高。鈦合金的密度僅為鋼的60%，純鈦的強度接近普通鋼的強度，一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度（強度/密度）遠大于其他金屬結構材料，...;

隨著汽車行業(yè)的3D打印技術逐漸從快速原型應用轉向最終階段生產(chǎn)，布加迪汽車公司是利用該技術所提供的最新技術的公司。 作為大眾汽車子公司的法國奢侈品制造商，隨著世界上第一臺3D打印制動鉗的發(fā)展，達到了一個重要的...;

...妙的曲線和黑色的表面是借助兩種創(chuàng)新性技術——金屬3D打印和3D皮膚技術——實現(xiàn)的。前者被用來為汽車內飾制造專用鈦組件，后者被用來實現(xiàn)帶有幾何圖案的“鯊魚灰”汽車表面。汽車上微妙的幾何圖案不僅在視覺上很有趣...;

...。鈦合金具有強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點。用3D打印技術制造的鈦合金零部件，強度非常高，尺寸精確，其機械性能優(yōu)于鍛造工藝。鈦合金因其良好的生物相容性及優(yōu)異的機械性能，最主要的應用即為生物醫(yī)用材料、航...;

...布消息稱，其將為國際潛艇工程（ISE）AUV潛艇生產(chǎn)金屬3D打印部件。該部件的生產(chǎn)提高了Sciaky在增材制造行業(yè)的地位，同時也成為為陸地、海洋、空中和空間應用生產(chǎn)部件的唯一的金屬3D打印公司。ISE是一家國際公認的工程公司...;

...術并實現(xiàn)工程應用的國家。推薦閱讀>>>中國將用3D打印造軍用發(fā)動機：曾為為殲20保駕;

鈦合金3D打印已經(jīng)運用到航天航空高端領域，那么鈦合金3D打印有哪些我們不知道的工藝技術呢？鈦合金超塑成形/ 擴散連接技術(SPF/DB)超塑成形/擴散連接(SPF/DB)是一種把超塑成形與擴散連接相結合用于制造高精度大型零件的近無...;

Norsk Titanium是航空級3D打印鈦組件的供應商，他們近日表示已經(jīng)完成了對Thales Alenia Space的快速等離子體沉積（RPD）部件的測試。根據(jù)2006年簽署的合同，Norsk Titanium與Thales Alenia Space合作開發(fā)、生產(chǎn)和測試可以替代太空船應用的近凈...;

...年，我國新材料工藝中宣傳報道最火、最熱門的鈦合金3D打印技術；實際上它目前并不成熟，存在兩個方面的問題。首先是作為原材料的鈦合金粉末，我國目前對它的制造技術掌握的很不夠，現(xiàn)階段非常依賴進口而且獲得的數(shù)量...;

3D打印，自20世紀90年代中期被發(fā)明以來，在近幾年終于算是迎來了一個較受關注的高速發(fā)展時期。不論是國家政府部門，還是傳統(tǒng)企業(yè)，都在積極促進3D打印與行業(yè)間的深度融合，以期推動3D打印的市場應用，帶動傳統(tǒng)行業(yè)的轉...;

...中呈現(xiàn)金屬光澤。尼龍鋁粉材料經(jīng)常用于裝飾品和首飾的打印應用中。不銹鋼材料英文全稱Stainless Steel，常常被用于選擇性激光燒結技術的打印過程中。不銹鋼材料比較堅硬，還有多種顏色可選，如銀色、古銅色以及白色。不銹...;

...航空領域的領導者空客（Airbus）又取得了一個突破性的3D打印進展：首次將一個3D打印鈦支架成功安裝到系列生產(chǎn)A350 XWB飛機上。零件本身是一個用鈦制成的支架，它被安裝到飛機外掛架（有效連接機翼和發(fā)動機的那個部分）上。...;

...后，只有5公斤是有用的，95公斤都是鐵屑扔掉了;而采用3D打印增材技術，可能只要6公斤，稍弱一切削就可以使用了。100公斤只有5公斤真正有用，95公斤都是鐵屑扔掉了。不得不得說，這種傳統(tǒng)的制造方式真是驚人的浪費啊!!!傳...;

...彩的一筆無疑是國產(chǎn)大飛機C919的首飛成功。在這背后，3D打印鈦合金零部件發(fā)揮了重要作用。我國航空工業(yè)即將進入一個由技術創(chuàng)新與材料開發(fā)共同推進的大發(fā)展時期。近日，我國航空業(yè)傳來一則重磅消息：成都某民營企業(yè)實現(xiàn)...;

3月18日, 廣州3D打印企業(yè)華鈦三維宣布其研發(fā)制造出世界第一臺金屬3D打印醫(yī)療專用機HT-250,在其本部-廣州市增城(國家級)開發(fā)區(qū)僑夢苑測試成功.眾所周知,國外對金屬3D打印技術的理論與工藝研究相對較早,但是廣州華鈦三維材料制...;

受技術、成本的限制，3D打印技術難以取代大規(guī)模流水線生產(chǎn)，但其不需要模具，可實現(xiàn)從設計到零件的直接轉化，完成快速、自由的制造，將在武器裝備的設計，復雜、昂貴部件的制造，以及維修保障等方面得到廣泛的應用，...;

...展新的增長點。高性能大型關鍵金屬構件增材制造(俗稱3D打印)技術，是以金屬粉末為原料、按照零件數(shù)字模型，在計算機自動控制下，通過激光(或其它熱源)逐層熔化、逐層熔合凝固添加(增材)，實現(xiàn)全致密、高性能大型復雜整...;