...記得2014國際制造技術展上的那臺Strati嗎?作為全球首款3D打印汽車，Strati在當時可謂是賺足了眼球。當人們認為這只是好事者整出的模型噱頭時，推出這款概念車的美國Local Motors公司又有消息透露：將在2016年正式銷售3D打印汽車...;

3D打印確實是一項重要的技術改革，但要說是能夠引領汽車革命的技術就不太恰當了。革命不應該僅僅只是帶來新的制造理念，還應該是更高的生產(chǎn)效率、更低的制造成本以及更安全的產(chǎn)品，而這些正是3D打印技術的軟肋所在。&n...;

...水線上可以同時完成上百輛汽車的生產(chǎn)。但是即便未來3D打印可以制造整車，時間成本卻是相當巨大的。舉例來說，不同于傳統(tǒng)汽車分散制造的方法，3D打印更像是一種集中生產(chǎn)的方法。一般3D打印汽車的零部件也就幾十件，而傳...;

...Jay Leno是一位狂熱的汽車收集者，在他的收藏中，使用3D打印機組裝了許多的零件。日前，他在其節(jié)目Jay Leno’s Garage再次把Divergent Microfactories公司利用3D打印發(fā)明的世界首款超級跑車Blade推向高潮。據(jù)悉，超級跑車Blade使用了與碳...;

工業(yè)級3D打印技術在汽車行業(yè)中應用得相當早也相當普遍，尤其是在原型設計當中。而隨著3D打印技術得不斷發(fā)展，汽車制造商們正在將3D打印全面引入制造領域，而不僅是產(chǎn)品設計環(huán)節(jié)，從而使其整個制造鏈更加高效和靈活。比...;

3D打印目前還不可能代替?zhèn)鹘y(tǒng)的制作技巧，只是一個彌補，今朝市場空間仍然無限。3D打印成長早期要靠國度相干部分來兼顧結構、正當支配，不克不及一哄而上，在有技巧、人才資源、市場根基的處所后行先試，依據(jù)后果停止...;

...國內(nèi)同類賽車中位居前列;還在國內(nèi)各高校中較早采用了3D打印技術制造該車的發(fā)動機進氣系統(tǒng)，以確保發(fā)動機進排氣性能;傳動系統(tǒng)方面則采用了先進便捷的氣動換擋技術。據(jù)悉，該院CIT大學生方程式車隊成立于2013年3月，是蘇州...;

...，把“零庫存”從優(yōu)勢變?yōu)榱觿?。面對空蕩蕩的倉庫，3D打印是一個可以迅速“無中生有”的救急選項?！傲銕齑妗笔钱斍案鲊嚠a(chǎn)業(yè)一種先進的運營方式，它最初出現(xiàn)于注重節(jié)能的日本制造業(yè)，最早可追溯至上世紀六七十年...;

汽車制造商借助3D打印技術，能夠實現(xiàn)小批量定制部件和生產(chǎn)自動化，并且可以實現(xiàn)有機形狀、中空和負拉伸等復雜幾何形狀的創(chuàng)建和制造。3D打印能夠快速制作造型復雜的零部件，當測試出現(xiàn)問題時，修改3D文件重新打印即可再...;

3D打印整車現(xiàn)階段是不可能的，汽車包含的東西太多了，塑料3D打印技術可以打印一些操作面板，金屬3D打印技術也可以做一些發(fā)動機的零件，但還是要經(jīng)過加工以及后面的裝配”，另外，汽車里面還包括線路、電路板、傳感器，...;

3D打印作為該革命技術支持的核心之一，近年再次被推到市場的“火山口”，已經(jīng)運用于多個行業(yè)。而身處制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造則是3D打印技術重點推廣領域。而3D打印在汽車產(chǎn)業(yè)目前的應用狀況如何？目前應用主...;

當前3D打印技術在汽車行業(yè)可以有以下幾方面的應用：一是創(chuàng)新設計和校驗;二是整體成形，這也是未來的趨勢;三是將材料設計、結構設計與制造一體化完成;四是復合成形制造，包括工藝復合、材料復合等。行業(yè)進一步的細分及3...;

當前3D打印技術在汽車行業(yè)可以有幾方面的應用：一是創(chuàng)新設計和校驗;二是整體成形，這也是未來的趨勢;三是將材料設計、結構設計與制造一體化完成; 新材料、新技術對產(chǎn)業(yè)的拉動作用不可小視，3D打印技術能夠促使汽車制造...;

3D打印是一種以數(shù)字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。這種技術誕生于上世紀80年代末，近些年由于汽車業(yè)受到節(jié)能、環(huán)保、短周期生產(chǎn)理念的沖擊，這種成形技術...;

3D打印對于汽車廠商來說是不可多得的好助手，大家都知道，批量生產(chǎn)的汽車零部件都是用模具制造出來，再進行裝配。那么在批量生產(chǎn)之前，也就是把模具生產(chǎn)出來前，就得用3D打印或CNC加工之類的定制工藝來弄了。3D打印對汽...;

...可以說，寶馬在生產(chǎn)領域已為未來的競爭做好了準備。3D打印（增材制造）和智能穿戴設備圖為3D打印的天窗夾具，相比傳統(tǒng)夾具減重3公斤新大東工廠還有一項非常先進的技術——3D打?。ㄔ霾闹圃欤┘夹g。新工廠用3D打印拇指保...;

相較傳統(tǒng)汽車制造業(yè)而言，目前，3D打印的產(chǎn)能還是較低，很難大規(guī)模量產(chǎn)。此外，由于需要考慮到安全性等因素，原材料品質與成本因素很難平衡，導致單車生產(chǎn)成本過高也制約著現(xiàn)階段3D汽車的商業(yè)化?，F(xiàn)階段而言，3D打印的...;

...展出的未來F1賽車概念車R.S. 2027，它的整個駕駛艙都是3D打印而成。這輛不同尋常的概念車側重于安全、交互、娛樂，還完整地體現(xiàn)出了雷諾汽車未來10年的愿景。這輛F1賽車簡直太強大，裝載混合V6引擎，擁有1兆瓦(相當于1300馬...;

...。不積壓產(chǎn)品，但可以積累技術。面對空蕩蕩的倉庫，3D打印就是一個可以迅速“無中生有”的救急選項。3D打印以低成本、高效率、可承擔復雜設計而著稱于智能制造產(chǎn)業(yè)。無論是從迅速生產(chǎn)所需部件以應對突發(fā)情況還是隨時...;

...用車展上，玉柴股份展示了其最新產(chǎn)品和技術，其中，3D打印技術造發(fā)動機無疑是最大的亮點，且該技術具備開發(fā)時間短、降低成本以及加工效率高三大優(yōu)勢。據(jù)了解，傳統(tǒng)的加工方式，是需要先為產(chǎn)品建立三維模型，然后再制...;