...機(jī)都采用了全新的設(shè)計(jì)。比如，GE發(fā)動(dòng)機(jī)用少量復(fù)雜的3D打印鈦和鋼金屬部件取代了數(shù)以百計(jì)的不同零件。而且，盡管該發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪螺旋槳式的，但是GE卻在上面使用了來(lái)自噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，以增加壓氣機(jī)和渦輪的內(nèi)部溫度...;

...概念獎(jiǎng)。獎(jiǎng)品的其他類(lèi)別包括產(chǎn)品，服務(wù)和年輕人才。3D打印的仿生分區(qū)設(shè)計(jì)在160多個(gè)作品中被選中，其中26個(gè)被正式提名為其中一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)首次推出于2012年，旨在突出和認(rèn)可新產(chǎn)品和概念，展示“高生態(tài)和美學(xué)...;

...濱市人民政府聯(lián)合主辦的首屆中國(guó)（哈爾濱）航空航天3D打印材料及應(yīng)用制備技術(shù)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)3D打印博覽會(huì)）暨高峰論壇在2018年1月5-8日在哈爾濱市舉辦?！?D打印博覽會(huì)”旨在貫徹落實(shí)國(guó)家《中國(guó)制造2025》發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)中國(guó)...;

...及衛(wèi)星發(fā)射的選擇，為航天帶來(lái)不可估量的貢獻(xiàn)。三、3D打印產(chǎn)業(yè)能給航空航天事業(yè)帶來(lái)哪些貢獻(xiàn)？隨著科技的不斷發(fā)展，3D打印技術(shù)也越來(lái)越成熟，已經(jīng)在飛機(jī)模型領(lǐng)域中發(fā)揮著不可取代的作用。事實(shí)上，航天巨頭空客和波音...;

...件。    為此，南京航空航天大學(xué)發(fā)明了激光3D打印復(fù)合材料熔池內(nèi)增強(qiáng)相與熔體界面?zhèn)鳠醾髻|(zhì)的模擬方法。步驟包括：第一步：建立包括顆粒和熔體復(fù)合熔池三維溫度場(chǎng)與流場(chǎng)模型 在Gambit軟件中建立零件計(jì)算幾何...;

據(jù)了解，美國(guó)高級(jí)材料和3D打印公司Oxford Performance Materials（OPM）推出了一款新的PEKK 3D打印材料——鍍鎳的OXFAB-Ni。該材料可用于制造基于PEKK的航空和工業(yè)零件，據(jù)說(shuō)可以可替代高性能鋁合金。OPM表示，其新的鍍鎳3D打印材料“適...;

...護(hù)和修理水平。這種方式就是將飛機(jī)的健康管理功能與3D打印技術(shù)結(jié)合起來(lái)?？偣灿?2個(gè)合作伙伴，其中包括波音、漢莎技術(shù)（Lufthansa Technik）和SLM Solutions公司等 ，都參加了這項(xiàng)為期三年的RepAIR項(xiàng)目。為此，克蘭菲爾德大學(xué)（Cran...;

美鋁公司將與空客公司就供應(yīng)3D打印鈦合金機(jī)身組件和發(fā)動(dòng)機(jī)掛架組件達(dá)成協(xié)議。美鋁預(yù)計(jì)在2016年中期向空客交付首個(gè)增材制造零件。美鋁公司主席兼CEO表示：“我們很驕傲能與空客結(jié)伴邁向航空航天開(kāi)發(fā)與制造的未來(lái)。多材料...;

...計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 幾分鐘之內(nèi)，用戶(hù)就可以獲得驗(yàn)證并可以進(jìn)行3D打印的生成設(shè)計(jì)。 據(jù)該公司介紹，所有ParaMatters生成的設(shè)計(jì)都可以使用增材制造直接生產(chǎn)。CogniCAD立即可供使用，并且可以作為每個(gè)設(shè)計(jì)基于云的服務(wù)的支付來(lái)訪(fǎng)問(wèn)。 該公...;

...機(jī)和火箭，你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)很多正在飛行的飛機(jī)正在使用3D打印的零件。而這種趨勢(shì)只會(huì)繼續(xù)增加，英國(guó)ATI Horizon Additive Manufacturing等財(cái)團(tuán)正在努力開(kāi)發(fā)航空航天領(lǐng)域的先進(jìn)制造方法。Horizon AM目前專(zhuān)注于生產(chǎn)飛機(jī)用金屬輕質(zhì)部件的...;

...機(jī)項(xiàng)目上用量接近10%左右，那未來(lái)可能會(huì)達(dá)到50%左右。3D打印成為戰(zhàn)機(jī)研制新手段航空工業(yè)作為高端制造業(yè)，一直在引領(lǐng)著制造技術(shù)的進(jìn)步。目前，全新的3D打印技術(shù)正在成為人們改變制造業(yè)格局的希望，而事實(shí)上，在中國(guó)戰(zhàn)鷹...;

...中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在京舉辦了《中央企業(yè)金屬3D打印協(xié)同創(chuàng)新合作框架協(xié)議》簽約儀式，標(biāo)志著中央企業(yè)開(kāi)啟了以協(xié)同創(chuàng)新模式促進(jìn)金屬3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的序幕。金屬3D打印是我國(guó)有望實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的先進(jìn)技術(shù)...;

...水平。在沙龍專(zhuān)題討論開(kāi)始前與會(huì)人員參觀了航材院“3D打印研究與工程技術(shù)中心”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“3D打印中心”）。作為先進(jìn)航空材料增材技術(shù)研究的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，3D打印中心由高溫合金、鈦合金、鋁合金、功能材料、生物醫(yī)學(xué)制品...;

...用設(shè)備是由增材制造公司Tethers Unlimited率先開(kāi)發(fā)的聯(lián)合3D打印機(jī) - 回收機(jī)。自2015年以來(lái)，這家總部位于華盛頓的科技公司在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，在過(guò)去的兩年里，改裝者多次登上新聞?lì)^條，因?yàn)門(mén)ethers的競(jìng)標(biāo)即將到來(lái)。現(xiàn)在，巧妙的3D pri...;

...個(gè)協(xié)議，表示將為飛機(jī)制造商空客旗下的商用飛機(jī)提供3D打印金屬零件。Arconic將根據(jù)這兩份協(xié)議為空客提供由高溫鎳超級(jí)合金制造的3D打印零部件和3D打印鈦機(jī)身部件。Arconic公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Klaus Kleinfeld表示：“通過(guò)這些...;

三年前，輕金屬制造商Alcoa宣布采用3D打印工藝，并在2015年投資數(shù)百萬(wàn)美元，以擴(kuò)大其設(shè)施和加快發(fā)展。同年，公司宣布將分拆成兩家，并于2016年推出新的增值公司Arconic，主要專(zhuān)注于航空3D打印。不久后，Alcoa與Airbus簽署了3D打...;

...變?yōu)椴考蜓b配，最后將最終產(chǎn)品傳遞到消費(fèi)者手上。但打印的興起或許會(huì)使供應(yīng)鏈理念和結(jié)構(gòu)發(fā)生變革。因?yàn)?D打印蘊(yùn)含著很多優(yōu)化企業(yè)的戰(zhàn)略資源的潛能，尤其在供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)上有一定的影響作用。一、從供應(yīng)鏈的視角看3D打...;

...用增材制造技術(shù)為阿提哈德航空公司的客機(jī)生產(chǎn)第一批3D打印組件。雖然客機(jī)機(jī)艙設(shè)備的所有部件都必須嚴(yán)絲合縫地裝配在一起，但阿提哈德航空公司飛機(jī)上的顯示屏護(hù)罩仍須經(jīng)過(guò)重新調(diào)整才能?chē)?yán)密裝配，而這會(huì)產(chǎn)生巨大的工作...;

...遜創(chuàng)始人Jeff Bezos擁有的航空航天公司Blue Origin正在使用3D打印技術(shù)來(lái)構(gòu)建BE-4。據(jù)悉，這是一種由液化天然氣驅(qū)動(dòng)的下一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將為Blue Origin的新Glenn軌道火箭提供動(dòng)力，并且也可能是聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的火箭。據(jù)...;

以增材制造（3D打印）為代表的增材制造技術(shù)正在以超乎想象的速度進(jìn)行快速普及。美國(guó)航空航天局（NASA）傾注大量資金探索在軌3D打印航天器零部件，可以帶來(lái)很多潛在影響：      例如，由于可以實(shí)現(xiàn)先發(fā)射后建造...;