...AMRC）的設(shè)計(jì)和原型組揭示了一個(gè)改變游戲規(guī)則的新混合3D打印工藝“THREAD”。AMRC表示，這個(gè)與波音合作開發(fā)的新增材制造工藝允許在打印一個(gè)部件的同時(shí)將電學(xué)、光學(xué)和結(jié)構(gòu)元件引入打印件內(nèi)。目前，這個(gè)創(chuàng)新性的THREAD 3D打印...;

3D打印技術(shù)在實(shí)現(xiàn)高效供應(yīng)鏈和按需生產(chǎn)方面的潛力受到了美國軍方的重視，他們將3D打印機(jī)用于制造急需更換的零配件或者是必要的工具，甚至還計(jì)劃將人工智能與3D打印設(shè)備相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛零部件的智能化定制生產(chǎn)。近日，...;

...元的投資。這項(xiàng)技術(shù)是由荷蘭公司開發(fā)了一種差異化的3D打印機(jī)械和軟件組合，據(jù)報(bào)道可以用現(xiàn)有等級(jí)的高性能熱塑性塑料生產(chǎn)高強(qiáng)度零件。該合作旨在為客戶提供3D打印PAEK（聚芳醚酮）零件?！魇褂肂ond 3D技術(shù)打印的PEEK精細(xì)多...;

...利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室（LLNL）的研究人員成功地開發(fā)出了打印航空級(jí)碳纖維復(fù)合材料的3D打印技術(shù)，這使其成為第一個(gè)這樣做的研究實(shí)驗(yàn)室。碳纖維復(fù)合材料開創(chuàng)了創(chuàng)造輕質(zhì)、堅(jiān)固的鋼部件的可能性，被描述為“最終材料”。這項(xiàng)...;

就目前而言3D打印技術(shù)已經(jīng)趨向于成熟了。一些機(jī)械制造與機(jī)械加工均將3D打印技術(shù)運(yùn)用了起來。近日，汽車氪獲悉，米其林輪胎將該技術(shù)運(yùn)用在了胎面花紋制造上，可為什么在汽車制造中不采用3D打印呢？材料的特性之所以3D打...;

正如我們所知，目前3D打印技術(shù)的進(jìn)步在很大程度上都依賴于3D打印材料的研發(fā)進(jìn)展。在產(chǎn)業(yè)層面上，當(dāng)下已經(jīng)有了很多基于金屬、塑料和其它材料的3D打印技術(shù)可用。對于我們常見的FDM技術(shù)來說，盡管這項(xiàng)技術(shù)使用的材料主要局...;

...定義。這種信心的增長催化因素很大程度上歸功于工業(yè)3D打印以及增材制造應(yīng)用范圍的持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)SmarTechMarketsPublishing發(fā)布的預(yù)測分析，截止到2018年第三季度，工業(yè)3D打印產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)?；?qū)⒊^37億美元;到2025...;

...的新型三方伙伴關(guān)系，中東和北非（MENA）很快就會(huì)看到3D打印飛機(jī)的到來。三家公司共同尋求在該地區(qū)開發(fā)用于飛機(jī)內(nèi)飾的第一個(gè)3D打印零件。它們的合作伙伴關(guān)系旨在進(jìn)一步將增材制造技術(shù)集成到航空航天領(lǐng)域，以改進(jìn)飛機(jī)設(shè)...;

全球知名3D打印機(jī)制造商EOS和Wipro的先進(jìn)制造部門共同創(chuàng)建了North-West Feed Cluster 2x2，這是印度首個(gè)針對ISRO的增材制造工程組件。該組件是印度GSAT19通信衛(wèi)星的一部分。2017年6月發(fā)射的衛(wèi)星具有與3D打印部件以及ISRO安全燈上的混合CF...;

...制作出更完善的對象。但是，要在加工前評估和調(diào)整好3D打印對象的殘余應(yīng)力、變形情況和零件密度，似乎并不簡單。來自德國不萊梅的初創(chuàng)公司Additive Works正在開發(fā)一種基于仿真的金屬添加劑制造預(yù)處理軟件Amphyon。該軟件可以...;

...說基礎(chǔ)臺(tái)階：原型與模具中價(jià)值的流動(dòng)情況。 通過3D打印制造原型也幫助降低投資風(fēng)險(xiǎn)，無模具的原型制造減少了機(jī)加工和刀具冷卻液的消耗是典型的低成本方法，增材制造價(jià)值的體現(xiàn)主要在生產(chǎn)效益層面。 然而，當(dāng)你...;

Additive Elements，德國一家專業(yè)粘合劑噴射3D打印廠商。近日，其推出一款新的材料系統(tǒng)AE12，它是基于以往的系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)的，適合生產(chǎn)功能性的塑料部件。雖然是專為Voxeljet 3D打印機(jī)開發(fā)的，但別的3D打印機(jī)也可使用。在此前的for...;

...光華偉業(yè)股份有限公司（eSUN易生）向中國客戶發(fā)售用于3D打印的杜邦?Hytrel?熱塑性彈性體和杜邦?Zytel?尼龍線材。杜邦3D打印產(chǎn)品可以讓用戶享受3D打印技術(shù)帶來的種種便利，包括：更大的產(chǎn)品設(shè)計(jì)自由度、減重、縮短產(chǎn)品開...;

...被顛覆。由華中科技大學(xué)張海鷗教授首創(chuàng)的鑄鍛一體化3D打印技術(shù)，可以讓零件邊打印邊鍛造。這項(xiàng)技術(shù)已成功制造出世界首批3D打印鍛件。其中包括西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的一種發(fā)動(dòng)機(jī)過渡段零件，以及我國研制的一款新型...;

3D打印材料對于3D打印的重要性，相當(dāng)于水之于魚。而推動(dòng)專業(yè)的3D打印應(yīng)用進(jìn)步的關(guān)鍵之一，特別是涉及到這種技術(shù)的終端級(jí)應(yīng)用的時(shí)候，就是基于材料解決方案的開發(fā)。在過去五年里對于可3D打印材料的開發(fā)已經(jīng)導(dǎo)致越來越多...;

盡管對于3D打印技術(shù)的前景很少人會(huì)提出質(zhì)疑，但是客觀地說，這項(xiàng)技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)算不上成熟，因?yàn)樗诤芏喾矫娑加兄蚨嗷蛏俚娜毕?。比如那些用于航空航天?yīng)用的金屬或陶瓷粉末3D打印機(jī)，它們打印出來的部件經(jīng)常會(huì)有一些...;

3D打印已經(jīng)在民用領(lǐng)域大顯身手，現(xiàn)在軍事界也看準(zhǔn)了它的潛力。要將替換部件通過漫長的補(bǔ)給鏈運(yùn)往前線可能需耗時(shí)數(shù)周，而備存各類零件又不切實(shí)際，能適時(shí)按需制造最好不過。美國海軍已經(jīng)率先擁抱了3D打印，認(rèn)為它將成...;

3月30日，空客（Airbus）成功地對一架安裝有一個(gè)3D打印擾流板致動(dòng)器閥塊的空客A380客機(jī)進(jìn)行了首次試飛。該3D打印件由利勃海爾航空公司（Liebherr-Aerospace）制造，據(jù)說是首個(gè)在空客飛機(jī)上完成飛行的3D打印主飛行控制液壓部件。...;

...想靈感，創(chuàng)造出擁有不尋常的復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)作品。3D打印技術(shù)由于可以將復(fù)雜的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，注定已成為創(chuàng)成式設(shè)計(jì)的“好伙伴”。如今不僅僅是歐特克、西門子、Altair這些軟件“大咖”在強(qiáng)化創(chuàng)成式設(shè)計(jì)對推動(dòng)增材制...;

...術(shù)研究中心和阿爾托大學(xué)歷時(shí)兩年的企業(yè)使用如何數(shù)字3D打印備件的調(diào)查結(jié)果已經(jīng)發(fā)布，這份行業(yè)調(diào)查項(xiàng)目價(jià)值約140萬歐元。據(jù)說十三家公司正在參與這項(xiàng)大規(guī)模的研究，目的是為企業(yè)如何最好地利用數(shù)字備件庫提供明確的答案...;