...空航天產(chǎn)品設(shè)計(jì)的寵兒。日前，丹麥公司Adimant利用3D金屬打印技術(shù)制作了據(jù)說是迄今為止最大的金屬晶格結(jié)構(gòu)，重1.7公斤，體積134×28×500毫米，用在歐洲最大的衛(wèi)星制造商Thales Alenia Space的衛(wèi)星上。而近期，由中國(guó)空間技術(shù)研究...;

...晶合金Zr55Al10Ni5Cu3。本期，我們一起來看他們是如何將3D打印技術(shù)用于制造非晶態(tài)金屬。目前通常采用的 銅模鑄造法制備出的非晶態(tài)金屬的尺寸僅為厘米級(jí)，嚴(yán)重地制約其工程化應(yīng)用。 另外，由于非晶態(tài)金屬存在嚴(yán)重的室溫脆性...;

...展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。高性能大型關(guān)鍵金屬構(gòu)件增材制造(俗稱3D打印)技術(shù)，是以金屬粉末為原料、按照零件數(shù)字模型，在計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制下，通過激光(或其它熱源)逐層熔化、逐層熔合凝固添加(增材)，實(shí)現(xiàn)全致密、高性能大型復(fù)雜整...;

...將加快推動(dòng)重型金屬構(gòu)件電熔精密成型技術(shù)(即重型金屬3D打印技術(shù)、增材制造技術(shù))在核電領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用步伐，對(duì)促使公司在重型金屬構(gòu)件成型制造領(lǐng)域的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。其實(shí)南風(fēng)股份是比較早介入3D打印行業(yè)的上...;

目前比較值得用3D打印技術(shù)制造的構(gòu)件有兩類：第一類是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品，對(duì)功能有特殊要求，傳統(tǒng)制造方式不容易生產(chǎn)出來的；第二類是構(gòu)件尺寸很大，而傳統(tǒng)制造方法，如鍛造和鑄造所需的設(shè)備很少有的情況。;

...術(shù)并實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用的國(guó)家。推薦閱讀>>>中國(guó)將用3D打印造軍用發(fā)動(dòng)機(jī)：曾為為殲20保駕;

鈦合金3D打印已經(jīng)運(yùn)用到航天航空高端領(lǐng)域，那么鈦合金3D打印有哪些我們不知道的工藝技術(shù)呢？鈦合金超塑成形/ 擴(kuò)散連接技術(shù)(SPF/DB)超塑成形/擴(kuò)散連接(SPF/DB)是一種把超塑成形與擴(kuò)散連接相結(jié)合用于制造高精度大型零件的近無...;

“現(xiàn)在大家看到很多展會(huì)上到處都有3D打印，但是真正能做大型構(gòu)件在裝備上用的，國(guó)內(nèi)還沒有見到，除了我們這塊以外。”7月5日下午，中國(guó)江蘇?大院大所合作對(duì)接會(huì)暨第六屆產(chǎn)學(xué)研合作成果展示洽談會(huì)上，舉行了特種新材...;

在波音公司宣布將600多件3D打印部件用于波音的Starliner太空出租車之時(shí),我們不由得而感嘆于塑料代替輕質(zhì)金屬合金將成為交通工具領(lǐng)域的一大趨勢(shì)。      國(guó)內(nèi)在開發(fā)塑料代替輕質(zhì)合金這一技術(shù)方向上是否與國(guó)際同...;

用3D打印技術(shù)制造戰(zhàn)機(jī)，中國(guó)并不是第一家。1984年，美國(guó)開發(fā)出從數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)打印出3D物體的技術(shù)，并在2年后開發(fā)出第一臺(tái)商業(yè)3D打印機(jī)。之所以叫“打印機(jī)”，是因?yàn)樗梃b了打印機(jī)的噴墨技術(shù)，只不過，普通的打印機(jī)是在紙上...;

建筑3D打印技術(shù)與建筑3D打印材料仍然有很長(zhǎng)的路要探索，為了未來將其投入商業(yè)化發(fā)展，還需要進(jìn)行大量的前期科研工作。1、對(duì)于新材料應(yīng)用于3D打印適應(yīng)性的評(píng)估。隨著新材料的不斷發(fā)明及被引用至3D打印行業(yè)。首先應(yīng)對(duì)這些...;

...SUTD）一支由教授和學(xué)生組成的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了一個(gè)巨大的由3D打印構(gòu)件組成的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。這個(gè)14.5米長(zhǎng)的大型對(duì)象被放置在SUTD主樓中庭，作為一個(gè)亭子來使用，在那里學(xué)生們可以在一個(gè)動(dòng)態(tài)、有趣的環(huán)境中展示他們的作品。該結(jié)構(gòu)被...;

3D打印的未來不僅僅在于用于地球上的制造業(yè)，還在于用于航天領(lǐng)域的空間制造。Made In Space公司正致力于將這一切變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。Made In Space 新的太空制造計(jì)劃是一臺(tái)形似蜘蛛的太空制造設(shè)備Archinaut，該設(shè)備集成了3D打印機(jī)和機(jī)械臂...;

3D打印增材制造蠟?zāi)＜夹g(shù)和石膏型真空增壓技術(shù)相融合是“3D打印”+“傳統(tǒng)制造”解決高端復(fù)雜薄壁構(gòu)件的一種新生產(chǎn)手段。采用蠟粉3D打印的蠟?zāi)＞哂腥埸c(diǎn)低、收縮小、表面光潔、變形量小等特點(diǎn)，解決了長(zhǎng)期以來3D打印的PS粉...;

...發(fā)計(jì)劃增材制造與激光制造的重點(diǎn)專項(xiàng)。探真公司瞄準(zhǔn)3D打印技術(shù)在航空材料和制造領(lǐng)域應(yīng)用空間廣闊的發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)旋噴嘴，碳鈦葉片鈦合金型芯、燃?xì)廨啓C(jī)靜葉片等大尺寸、復(fù)雜精密構(gòu)件制造面臨的重大...;

...90～95％左右的水平，接近一般鍛 造構(gòu)件。目前的金屬3D打印構(gòu)件都不能直接形成符合要求的零件表面，它都必須經(jīng)過表面的機(jī)械加工，去除表面多余的，不連續(xù)的，不光滑的金屬，才能作為最終使用 的零件，因此，盡管3D打印...;

...的主承力構(gòu)件，長(zhǎng)征五號(hào)的鈦合金芯級(jí)捆綁支座竟然是3D打印出來的，不僅強(qiáng)度更高，加工速度更快，重量還比原來的高強(qiáng)鋼設(shè)計(jì)減少30%。航天科技一院長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東告訴記者，3D打印將為今后火箭的主承力部...;

...體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低、裝配精度差等缺點(diǎn)。上海交通大學(xué)采用3D打印技術(shù)制造的微型仿生六足機(jī)器人，整個(gè)機(jī)器人體積小、質(zhì)量輕、控制精度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、外觀漂亮。3D打印微型仿生六足機(jī)器人的機(jī)身承載構(gòu)件、髖骨構(gòu)件、大腿構(gòu)...;

...有不少都是首次披露，運(yùn)-20總師唐長(zhǎng)紅表示：目前我國(guó)3D打印的最大件就在大運(yùn)身上。以下是從報(bào)道中摘取的幾個(gè)要點(diǎn)：1、運(yùn)-20的研制成功，這僅僅是我們向大飛機(jī)邁進(jìn)的第一步，或者說是我們的一個(gè)新起點(diǎn)。我們有信心為國(guó)家...;

...?！　O香云重點(diǎn)向記者介紹了中國(guó)商飛在C919研制中對(duì)3D打印技術(shù)應(yīng)用的探索與實(shí)踐，以及該技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用情況。目前，在航空領(lǐng)域，3D打印技術(shù)備受關(guān)注，波音、空客、GE都將其作為戰(zhàn)略性技術(shù)進(jìn)行攻克，并開展布局...;