3D打印，或增材制造技術(shù)似乎能夠涉足幾乎每一個(gè)行業(yè)，甚至包括火箭科學(xué)。近日，在亞拉巴馬州Huntsville的美國(guó)宇航局（NASA）馬歇爾太空飛行中心，工程師們最近使用中子來(lái)幫助了解增材制造火箭發(fā)動(dòng)機(jī)部件的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)研究...;

...藝生產(chǎn)技術(shù)主管Steffen Beyer博士表示，他解釋了選擇工業(yè)3D打印技術(shù)的原因，“只有增材制造可以將集成功能、輕量化結(jié)構(gòu)、更為簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)以及更短的交付周期等特性融合于單一組件中。”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)再次選擇了耐高溫、耐腐蝕的...;

...的第一天，HRL公布其開(kāi)發(fā)出一種新技術(shù)，使用這種技術(shù)3D打印的超強(qiáng)陶瓷材料能夠承受超過(guò)1400攝氏度高溫。該技術(shù)在《科學(xué)》雜志發(fā)布，意味著全球性的前沿技術(shù)地位。如今，這項(xiàng)研究已經(jīng)獲得NASA空間技術(shù)研究資金的支持，NASA...;

;

3D打印航空零件雖然已經(jīng)實(shí)際應(yīng)用了十幾年，但作為關(guān)鍵件使用的歷史并不長(zhǎng)，沒(méi)有哪個(gè)型號(hào)真正完成了全壽命實(shí)際使用的驗(yàn)證，所以成熟度并不高。3D打印零件的試驗(yàn)數(shù)據(jù)確實(shí)比較理想，但與經(jīng)過(guò)上百年傳承的常規(guī)工藝相比，3D...;

據(jù)悉，NASA成功測(cè)試了一個(gè)由兩種不同金屬合金制成的3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器原型，標(biāo)志著NASA首次能用3D打印技術(shù)將兩種金屬合金結(jié)合在一個(gè)功能性部件中。這一技術(shù)突破或許能將未來(lái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的成本降低三分之一，將其制造...;

...目標(biāo)的一小步。Cosine Additive的創(chuàng)始人Andrew McCalip設(shè)計(jì)和3D打印，在地球上，如果你正在尋找一種慶?；蛘呒o(jì)念這個(gè)重大場(chǎng)合的方法（或者你只是一個(gè)空間別致的美學(xué)風(fēng)扇） 由SpaceX的Falcon 9火箭啟發(fā)的吊燈。“獵鷹9”因其由九個(gè)第...;

擁有3D打印部件的Vulcain 2.1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在德國(guó)航空航天中心(DLR)成功試射。Vulcain 2.1為“阿麗亞娜6號(hào)”提供動(dòng)力，這顆衛(wèi)星運(yùn)載工具將于2020年由歐洲空間局(ESA)送往太空。就像Ariane 6的其余部分一樣，Vulcain 2.1由歐洲航空航天...;

航天軍工是3D打印技術(shù)最大的應(yīng)用市場(chǎng)之一，工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科掌握金屬3D打印核心技術(shù)，能使航空航天零部件擁有輕量化減重結(jié)構(gòu)、復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)、整體化功能集成、快速研制與快速制造、組合制造等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，大...;

...用由本國(guó)增材制造公司SPEE3D開(kāi)發(fā)和制造的LIGHTSPEE3D金屬3D打印機(jī)。這所大學(xué)的機(jī)器是世界上第一臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)的LIGHTSPEE3D打印機(jī)。7月份，我們?cè)鴪?bào)道達(dá)爾文大學(xué)用政府資助的313,000美元購(gòu)買了一臺(tái)LIGHTSPEE3D金屬3D打印機(jī)。這款機(jī)器采用超音...;

...師們已經(jīng)對(duì)NASA的引擎進(jìn)行了一些高科技修改，包括一個(gè)3D打印的Pogo蓄能器組件。 這是迄今為止他們最大的3D打印火箭部件，其尺寸與沙灘球相似。RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）運(yùn)作了40多年的設(shè)計(jì)，以前曾被用作100％...;

...iane系列火箭的可重復(fù)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)演示器，將部分使用3D打印技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，并設(shè)計(jì)用于運(yùn)行液氧和甲烷。 今天，阿麗亞娜集團(tuán)宣布，歐洲航天局和阿麗亞娜集團(tuán)之間的這一協(xié)議的下一部分剛剛達(dá)成。普羅米修斯的外殼原型今...;

...i發(fā)動(dòng)機(jī)中的零件的制造過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)人員認(rèn)為3D打印可以降低成本并優(yōu)化加工效率。根據(jù)Ariane計(jì)劃的Denis Regenbrecht，3D打印尤其適用于涉及到復(fù)雜結(jié)構(gòu)的零件生產(chǎn)，不僅消除昂貴的制造成本，還可以通過(guò)簡(jiǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)...;

...送到月球。電子火箭由總部設(shè)在洛杉磯的Rocket Lab制造的3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)。3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)九個(gè)液體推進(jìn)劑裝在電子火箭發(fā)動(dòng)機(jī)后面，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的所有核心部件是使用3D打印的，其使用煤油和液氧（LOX）為燃料。所有的Rutherford的...;

過(guò)去幾年里，我們見(jiàn)證了3D打印的迅猛發(fā)展，而最近利用3D打印制作汽車零件甚至整個(gè)車身的想法再次被大家提上議題：我們現(xiàn)掌握的技術(shù)可以使從鈦到巧克力在內(nèi)的300多種原材料成為打印材料；我們也可以打印彩色的3D模型；我...;

...射了自己研發(fā)的運(yùn)載火箭，這種火箭當(dāng)中采用了部分由3D打印的零部件。這是該公司一系列發(fā)射的首次發(fā)射，它專注于發(fā)射重量只有幾十磅的小型衛(wèi)星，不像SpaceX發(fā)射的大型載荷。這次發(fā)射的運(yùn)載火箭Vector-R造價(jià)100萬(wàn)美元，Vector...;

...金屬的后處理能力和其他加工能力也是十分重要的。在3D打印過(guò)程中由于銅可以反射激光能量，簡(jiǎn)單地提高功率也會(huì)帶來(lái)加工挑戰(zhàn)。 在后處理過(guò)程中，通過(guò)HIP（熱等靜壓）和熱處理來(lái)滿足銅零件所要求的性能參數(shù)，這一切都在不...;

...設(shè)備從軟件到硬件都是從美國(guó)引進(jìn)的。小學(xué)生設(shè)計(jì)火箭3D打印變“實(shí)物”兩位小學(xué)生按下機(jī)器人的電源鍵后，機(jī)器人在微型足球場(chǎng)內(nèi)瘋狂追截足球，兩者勢(shì)均力敵，不分伯仲。這樣的機(jī)器人足球競(jìng)技，也常在南莊三中的3D科學(xué)館...;

當(dāng)前，3D打印技術(shù)正處在高速發(fā)展階段，創(chuàng)新成果層出不窮，一年下來(lái)，行業(yè)究竟取得了哪些重要突破，絕非三言兩語(yǔ)所能道盡。2017年已過(guò)去，今天我們不妨先從“第一”視角回顧一番，這些零的突破毫無(wú)疑問(wèn)是2017年3D打印發(fā)展...;

...工時(shí)間長(zhǎng)，工序多，返工次數(shù)多，導(dǎo)致研制周期較長(zhǎng)。3D打印技術(shù)無(wú)需模具，一次成形，工序少，且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)修改容易，從而可以大幅縮短裝備的研制周期。例如，美國(guó)航空航天局首次利用3D打印技術(shù)制造出火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴，制...;