3D打印合金
  • 盤(pán)點(diǎn)全球排名前五位的3D打印材料供應(yīng)商

    隨著3D打印技術(shù)近幾年的迅速發(fā)展,3D打印材料的市場(chǎng)需求也在飛速增長(zhǎng),并預(yù)計(jì)在未來(lái)3-5年會(huì)進(jìn)入一個(gè)產(chǎn)業(yè)化的爆發(fā)期,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)日趨白熱化。而從現(xiàn)階段看,目前全球排名前五位的3D打印材料供應(yīng)商如下:Arcam公司成立于1997...;

  • H.C. Starck推出用于3D打印的新型氣體霧化金屬粉末系列AMPERPRINT

    ...部位于德國(guó)慕尼黑,是金屬和陶瓷材料的全球領(lǐng)導(dǎo)者。3D打印對(duì)于在全球擁有2500多名員工的公司來(lái)說(shuō)并不新鮮,事實(shí)上,其金屬粉末應(yīng)用于3D打印有著十多年的歷史。然而,本周,H.C. Starck公司正在通過(guò)一系列用于3D打印的金屬粉...;

  • 3D打印如何助飛航空制造業(yè)?

    目前,3D打印技術(shù)正在快速成熟并實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、商業(yè)化。在民航管理部門(mén)適航許可的前提下,許多新型3D打印技術(shù)將為民航維修工業(yè)提供全新的生產(chǎn)與服務(wù)方式。其中,以下幾種工作模式有望成為全新的民用航空維修生產(chǎn)與服務(wù)...;

  • 激光快速成型的3D打印技術(shù)種類有哪些?

    激光快速成形(Laser Rapid Prototyping:LRP)是將CAD、CAM、CNC、激光、精密伺服驅(qū)動(dòng)和新材料等先進(jìn)技術(shù)集成的一種全新制造技術(shù)。與傳統(tǒng)制造方法相比具有:原型的復(fù)制性、互換性高;制造工藝與制造原型的幾何形狀無(wú)關(guān);加工周...;

  • Stryker研發(fā)的3D打印椎間融合器成功通過(guò)臨床試驗(yàn)

    當(dāng)涉及到利用3D打印技術(shù)來(lái)生產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備和工具的時(shí)候,通常需要經(jīng)過(guò)一個(gè)全面的試驗(yàn),才能夠正式應(yīng)用。事實(shí)上,這些臨床研究有助于挖掘出醫(yī)療解決方案的提出,比較他們與其他生物材料的相容性。近日,Stryker醫(yī)療技術(shù)公司...;

  • 詳解:廣東省增材制造(3D打?。┊a(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

    廣東一直是3D打印行業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū),匯聚了非常多優(yōu)秀的企業(yè),其中不乏從事3D打印的上市企業(yè)。10月12日,廣東省3D打印標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(GD/TC126)成立大會(huì)暨第一次工作會(huì)議在珠海召開(kāi)。這標(biāo)志著珠海聚焦優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),突出...;

  • 對(duì)比3D打印與CNC加工,二者具體區(qū)別詳解

    最近幾年3D打印的話題越來(lái)越多,也越來(lái)越火,那么與傳統(tǒng)加工巨頭:CNC加工相比,兩者有什么區(qū)別呢?接下來(lái)小編就為大家對(duì)比兩種不同的加工方式的具體區(qū)別。3D打印原理3D打印原理是通過(guò)使用特殊材料,一層一層的”堆積”...;

  • “仿生飛機(jī)”項(xiàng)目將通過(guò)加入3D打印技術(shù)提高航空資源利用率

    近年來(lái),3D打印和3D掃描技術(shù)在航空方面取得了重大進(jìn)展,并且不斷地?cái)U(kuò)寬廣度和深度。我們已經(jīng)看過(guò)3D打印的飛機(jī),用于軍事,還有一些很酷的包含3D打印零部件的無(wú)人機(jī)。同時(shí),3D掃描技術(shù)也被用于重現(xiàn)歷史上重要的飛機(jī)和簡(jiǎn)...;

  • RAMLAB公布其全球首款符合認(rèn)證的3D打印船舶螺旋槳船

    ...特丹的RAMLAB在過(guò)去一年中一直忙于測(cè)試各種造船應(yīng)用的3D打印。位于歐洲鹿特丹港口的3D打印實(shí)驗(yàn)室的重點(diǎn)主要是生產(chǎn)船用螺旋槳。今年早些時(shí)候,RAMLAB與Autodesk合作,推出了其首款3D打印船舶部件:船用螺旋槳的小型原型。該螺...;

  • 揭秘3D打印技術(shù)在德國(guó)鐵路公司DB中所發(fā)揮的作用

    3D打印技術(shù)對(duì)于德國(guó)鐵路公司來(lái)說(shuō)并不僅僅是制造公交車(chē),這種技術(shù)還被廣泛用到了維修領(lǐng)域。全面地引入3D打印技術(shù)并非一帆風(fēng)順,德國(guó)鐵路公司負(fù)責(zé)增材制造項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)先后在德國(guó)走訪了公司內(nèi)部四十個(gè)維修點(diǎn),試圖說(shuō)服他...;

  • 3D打?。航o航空航天領(lǐng)域帶來(lái)重大變革

    3D打印,將讓人類在航空航天征途上飛得更快更高更遠(yuǎn)。國(guó)內(nèi)3D打印及航空航天領(lǐng)域的專家們?nèi)涨霸谑讓谩爸袊?guó)航空航天增材制造技術(shù)與應(yīng)用論壇”上宣布,作為一項(xiàng)顛覆性的制造技術(shù),3D打印將給航空航天領(lǐng)域帶來(lái)重大變革。3D打印...;

  • 3D打印建模中支撐結(jié)構(gòu)與應(yīng)力要考慮!

    在使用3D打印選擇性激光融化(SLM)技術(shù)的前期建模中,需要考慮的關(guān)鍵因素包括設(shè)計(jì)支撐結(jié)構(gòu),以及怎樣設(shè)計(jì)才能避免激光加工過(guò)程中熱應(yīng)力帶來(lái)的變形問(wèn)題。從支撐結(jié)構(gòu)到自支撐結(jié)構(gòu)通常,在選擇性激光融化過(guò)程中,支撐結(jié)...;

  • 3D打印,從空天制造“加速器”到“太空工廠”

    3D打印,將讓人類在航空航天征途上飛得更快更高更遠(yuǎn)。國(guó)內(nèi)3D打印及航空航天領(lǐng)域的專家們?nèi)涨霸谑讓谩爸袊?guó)航空航天增材制造技術(shù)與應(yīng)用論壇”上宣布,作為一項(xiàng)顛覆性的制造技術(shù),3D打印將給航空航天領(lǐng)域帶來(lái)重大變革?!?..;

  • 7歲幼童身患15公分腫瘤,唐都醫(yī)院為其3d打印重建胸壁

    ...術(shù)前我們就對(duì)患兒的病灶進(jìn)行了影像學(xué)分析,并根據(jù)影像打印出了孩子的胸骨模型和病灶模型。術(shù)中,我們繞開(kāi)了患兒的腫瘤部位,防止了因術(shù)中腫瘤破裂導(dǎo)致的癌細(xì)胞擴(kuò)散。同時(shí),考慮到孩子現(xiàn)在才7歲,未來(lái)身體還會(huì)繼續(xù)生...;

  • 先臨三維榮獲OFweek 2016最具競(jìng)爭(zhēng)力工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)產(chǎn)品獎(jiǎng)

    由OFweek中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶主辦的“OFweek 2017 中國(guó)3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨2016年度行業(yè)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮”活動(dòng)于3月7日在上海證大麗笙酒店圓滿結(jié)束。本著公平、公正、公開(kāi)的原則,本次評(píng)選共設(shè)立“最具競(jìng)爭(zhēng)力3D打印機(jī)產(chǎn)品獎(jiǎng)”、...;

  • 3D打印商業(yè)模式蛻變,未來(lái)市場(chǎng)機(jī)會(huì)在材料

    在過(guò)去幾年,隨著3D打印機(jī)出貨量的增長(zhǎng),3D打印的產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生變化。全球3D打印機(jī)領(lǐng)先的企業(yè),包括EOS,Stratasys,3D System, 都開(kāi)始把業(yè)務(wù)從3D打印機(jī)延伸到3D打印材料和3D打印服務(wù)領(lǐng)域。它們?cè)噲D在3D打印領(lǐng)域建立類似傳統(tǒng)打...;

  • 三菱重工推出商業(yè)化金屬3D打印機(jī) 定向能量沉積技術(shù)

    ...三菱重工機(jī)床有限公司(MHI)宣布推出了商業(yè)化的金屬3D打印機(jī)。該設(shè)備采用定向能量沉積(DED)技術(shù),第一臺(tái)將交付給滋賀縣工業(yè)研究中心新開(kāi)的先進(jìn)原型開(kāi)發(fā)中心。在這里,它將用于支持新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和增材制造的進(jìn)步?!魅?..;

  • 芬蘭首款3D打印的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件在首次飛行中迎來(lái)天空

    3D打印技術(shù)在過(guò)去幾年中的一個(gè)重要影響領(lǐng)域是航空航天 - 事實(shí)上,F(xiàn)AA目前正在制定一個(gè)計(jì)劃,以便如何處理這個(gè)行業(yè)正在采用3D打印。該技術(shù)在制造飛機(jī)上非常有用,因?yàn)樗梢詼p少部件的重量,同時(shí)還可以生產(chǎn)復(fù)雜度降低的...;

  • 陜西斐帛科技研發(fā)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料3D打印技術(shù)

    ...司,該公司研發(fā)的高性能纖維增強(qiáng)復(fù)合材料增材制造(3D打?。┘夹g(shù),打印的Cf/PLA復(fù)合材料抗彎強(qiáng)度達(dá)到了390MPa,是傳統(tǒng)PLA零件(48-53MPa)的7倍,性能與鋁合金相當(dāng),重量卻減少五分之二。COMBOT -1型打印機(jī)桌面型連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)...;

  • 民用航空制造業(yè)遇上“工業(yè) 4.0” 3D打印技術(shù)將發(fā)揮極其重要作用

    ...料和新技術(shù) 在全球范圍內(nèi),金屬增材制造亦即金屬3D打印是當(dāng)下非常熱門(mén)的領(lǐng)域。事實(shí)上,早在1994年,羅羅公司便開(kāi)始探索用該技術(shù)制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件。 與會(huì)的西北工業(yè)大學(xué)教授林鑫指出,我國(guó)政府從2012年開(kāi)始,逐漸規(guī)...;