...研究員介紹稱，研究所一直在尋找一種方式來加快其新的航空零部件的試驗和開發(fā)過程。在IEAv使用增材制造特定部分（與氣體燃料噴射孔具有15度斜坡的飛機入口坡道）的成功后，3D打印已經(jīng)成為一個越來越重要的研究方式。后...;

2017年8月18日上午11時，在“中國3D航空動力小鎮(zhèn)”——四川省軍民融合（航空動力與增材制造）特色產(chǎn)業(yè)基地航利集團航空產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)現(xiàn)場，彭州市舉行了2017年重大產(chǎn)業(yè)化項目集中簽約暨開工儀式。迪默透輕型航空發(fā)動機生...;

2016年7月29日，美國海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）成功完成了對3D打印關(guān)鍵飛機部件進行的首次飛行示范。執(zhí)行此次飛行示范任務(wù)的是美軍的一架MV-22B魚鷹飛機，這架飛機的發(fā)動機艙上使用了3D打印的鈦金屬連桿和管接頭組件。這...;

全球航空航天和國防公司洛克希德?馬?。↙ockheed Martin）與澳大利亞大學(xué)簽署了多項新協(xié)議，該協(xié)議將使公司與多個航空和3D打印相關(guān)的項目合作。新的大學(xué)合作伙伴包括墨爾本的RMIT大學(xué)，悉尼大學(xué)和科廷大學(xué)。Lockheed Martin在幾...;

十余年來，領(lǐng)先的航空航天和火箭技術(shù)公司Aerojet Rocketdyne一直致力于將3D打印技術(shù)實施到項目中去。現(xiàn)在，該公司宣布成功測試其最大的、由銅制成3D打印火箭發(fā)動機部件。據(jù)悉，使用激光燒結(jié)的銅合金制造的用于RL10火箭發(fā)動機...;

說起最大的飛機，不少航空迷腦海中都會浮現(xiàn)蘇聯(lián)研制的安-225運輸機，萌的網(wǎng)紅臉讓人印象深刻，背負暴風(fēng)雪在空中飛行的英姿更讓人贊嘆連連。但是，打破安-225保持了30多年的“最大飛機”紀錄的“Stratolaunch”飛機，于4月13...;

...達482華氏度的沸水和過熱蒸汽。它主要用于醫(yī)療植入物、航空和賽車等方面的應(yīng)用?！〔贿^，要將PEEK材料用于3D打印的話還是有一定的要求的。具體來說，PEEK要求3D打印機的金屬熱端溫度能夠達到400攝氏度、同時還要有適當(dāng)加熱...;

...解決方案，其目標(biāo)用戶為那些希望為汽車、醫(yī)療植入物、航空航天和工業(yè)設(shè)備市場設(shè)計和3D打印輕量化對象的工程人員。Autodesk Within主要通過一種優(yōu)化的引擎獲取輸入?yún)?shù)——比如要求的重量、最大應(yīng)力和位移等 ——隨后生成帶...;

...期的差距就十分明顯。這使得EBAM電子束融化焊接技術(shù)在航空航天行業(yè)關(guān)于小批量生產(chǎn)需求的零件制造方面獨具交貨期優(yōu)勢。后期加工鍛造和EBAM電子束融化焊接都是近凈成形工藝，但EBAM電子束融化焊接更接近凈型，留下更少的材...;

...下一個五年發(fā)展以長途航班的豪華商務(wù)艙而馳名的新加坡航空公司剛剛慶祝其成立70周年。他們的個性化客戶服務(wù)得到了“哈佛商業(yè)評論”的贊譽。但新加坡航空也是3D打印的早期創(chuàng)新者。其子公司新加坡航空工程公司最近與Strat...;

...是不提供的。而如今，在3D打印技術(shù)的幫助下，荷蘭皇家航空公司（KLM）終于找到了解決方案，從而能夠在數(shù)萬英尺的高空也能夠為乘客提供鮮生啤了！據(jù)報道，在今年8月31日飛往Cura?ao的航班上，荷蘭皇家航空公司首次向其商...;

...種所需性能材料的Inconel 718，以產(chǎn)生先進的結(jié)構(gòu)。Inconel在航空航天工業(yè)中有著顯著的應(yīng)用，這是因為其具有高強度和耐熱性。該研究論文已發(fā)表在材料與設(shè)計雜志上，標(biāo)題為“3D打印的Inconel 718在晶體織構(gòu)、微觀結(jié)構(gòu)的各向異性...;

...基于該技術(shù)的第一臺機器。 Nexteam集團專門生產(chǎn)硬質(zhì)金屬航空零部件和組件，并將成為使用新技術(shù)的第一家航空分包商?！癗exteam集團的投資是快速添加劑鍛造技術(shù)發(fā)展的一個重要里程碑，”Prodways集團總裁兼首席執(zhí)行官Rapha?lGorg...;

...印材料的消費量預(yù)計在未來五年將大幅增長。預(yù)測期間，航空航天與國防領(lǐng)先垂直市場份額航空航天和國防在2016年全球3D打印市場占有率最大。在航空航天工業(yè)中，3D打印主要用于制造要求高性能和高品質(zhì)的飛機關(guān)鍵部件。航空...;

...械部件（尤其是在高溫環(huán)境下使用的燃氣輪機），以及為航空航天、能源、汽車等行業(yè)3D打印零部件。西門子的瑞典金屬3D打印工廠西門子能源與氣體部門首席執(zhí)行官Willi Meixner表示，此次收購MS將令它們獲得全球最頂級的3D打印高...;

...大型金屬3D鍛銑鑄技術(shù)舉行技術(shù)合作簽約儀式,雙方正式在航空工業(yè)制造領(lǐng)域展開合作。3D打印制造出來的金屬零件，具有高性能、低成本、快速試制等特點，應(yīng)用前景廣闊。然而，常規(guī)3D打印同樣存在致命缺陷：由于打印缺乏鍛...;

歐洲航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者空客（Airbus）又取得了一個突破性的3D打印進展：首次將一個3D打印鈦支架成功安裝到系列生產(chǎn)A350 XWB飛機上。零件本身是一個用鈦制成的支架，它被安裝到飛機外掛架（有效連接機翼和發(fā)動機的那個部分）...;

近日，來自Thales Alenia Space的最新消息，航空和航天工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，歐洲最先進、最全面的宇航公司泰雷茲阿萊尼亞宇航公司Thales Alenia Space和法國3D打印服務(wù)公司Poly-Shape SAS達成合作伙伴關(guān)系，為韓國的新通信衛(wèi)星Koreasat-5A和Koreasat-7...;

3D打印，將讓人類在航空航天征途上飛得更快更高更遠。國內(nèi)3D打印及航空航天領(lǐng)域的專家們?nèi)涨霸谑讓谩爸袊娇蘸教煸霾闹圃旒夹g(shù)與應(yīng)用論壇”上宣布，作為一項顛覆性的制造技術(shù)，3D打印將給航空航天領(lǐng)域帶來重大變革?！?..;

...公司，空中客車公司和諾斯羅普·格魯曼公司在內(nèi)的許多航空/國防公司供應(yīng)鏈的重要組成部分。與SYS系統(tǒng)公司合作，穆格確定FDM 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案，用于符合航空級零件。穆格的飛機組合包括洛克希德·馬丁...;