...鈦合金醫(yī)療設備，如膝關節(jié)植入物，它甚至還能為汽車和航空航天領域生產(chǎn)鋁合金零件?！拔覀兊膰娚浼夹g降低了定制化金屬制造的成本，因此即使是小公司也能負擔得起?！盭jet的首席品牌官Dror Danai說。經(jīng)過進一步的開發(fā)，Xjet...;

...能丟失”。張海鷗很著急，這項技術前期曾小規(guī)模運用于航空航天等領域的零部件制造，目前需要擴大有效產(chǎn)能，“至少需要3億元資金投入，初始階段需要數(shù)百畝園區(qū)用地”。張海鷗介紹，“智能微鑄鍛”技術可作為工業(yè)制造...;

...已有六年，最新原型于4月份在馬里蘭州舉行的2017年海上航空展覽會上進行展示。為CICADA Mk5型號開發(fā)的最新交付系統(tǒng)能夠同時釋放出32架無人機，另外，18架CICADA Mk5型號無人機可以在一個立方體內(nèi)進行組裝。CICADA無人機的主要部...;

...適，生物相容性好。這些優(yōu)點使得有機硅膠在醫(yī)療領域、航空航天、軍事技術部門、電子電器等領域中可以廣泛使用。普遍來說，用于3D打印的硅膠材料皆為有機硅膠。利用硅膠材料打印的物體與其他高分子材料相比，有機硅膠...;

...設計出滿足自己全部需求的風扇。風扇的設計靈感來源于航空飛行器，在經(jīng)過多次3D建模和3D打印原型后，他最終制成了這臺九扇葉的多功能風扇。Williwaw的特別之處在于，它的扇葉設計采納了空氣動力學工程師的意見，使得扇葉...;

...“3D-Hybrid開發(fā)了基于電，光和動能的制造方法，利用其在航空航天和研究應用中的多金屬合金增材制造經(jīng)驗。Hranka表示：“我們致力于通過先進的AM方法解決復雜的制造問題，使我們能夠將AM技術革新并整合到任何CNC機床中?！?

造船業(yè)是一個制造業(yè)，因其采用3D打印技術而不像航空航天或汽車等知名度很高，但去年在荷蘭完成了世界上第一艘3D打印船舶螺旋槳，這顯示了該行業(yè)的發(fā)展方向 很快就會前往。 最新的信任投票來自西班牙的一家大型造船公司...;

...市場開拓領域，Phillip Conner通過消費類電子、汽車制造、航空航天、勘探鉆井等行業(yè)多重案例，向大家闡述了3D打印技術與傳統(tǒng)工藝相比較的優(yōu)勢，以及亟待解決的問題。    特別針對3D打印技術在應用過程中，國內(nèi)行...;

...受到嚴格的規(guī)章制度的約束。幸運的是，iBASEt是一個提供航空航天、國防、核能、醫(yī)療等高度監(jiān)管行業(yè)的軟件解決方案的專家，使用他們的Solumina軟件將幫助Earlens更安全、合法、有效的實施3D打印。Solumina將被安裝在Earlens位于美...;

...方式制造。“為了打印格子立方體，我們用30微米薄的Ti64航空級鈦粉末層融化成形，”Ryan解釋道?！八枰^4,500層以創(chuàng)建格子立方體。這些精細層對于形成復雜結構是至關重要的?！弊罱K，SALVO相信，它的Lattice Cubed意味著一...;

...在中大型打印上，”Multiax表示。3D Hybrid Solutions早前已在航空航天業(yè)與機械行業(yè)擁有了堅實的客戶群，如今更是聯(lián)合推出這款混合制造的大型3D打印機，我們相信此舉將會為其業(yè)務上帶來質的變化。而混合制造這一概念也將為3D打...;

...D打印推出個性化定制產(chǎn)品。在中國，3D打印技術不僅已在航空航天、汽車、機械裝備等領域的零部件模具開發(fā)方面得到應用，在醫(yī)學領域的3D打印牙齒、骨骼修復技術已經(jīng)成熟，并在各大骨科醫(yī)院、口腔醫(yī)院快速普及?！　?jù)悉...;

...寶、鞋類、工業(yè)設計、建筑、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、槍支以及其他領域都有所應用。3D打印改變了什么？3D 打印引領了制造流程的變革，正逐漸改變世界。這聽...;

...這份報告中摘引的一段文字這樣寫道，“這將導致海運與航空貨運量的下滑。”　　貨運需求一旦消失，倉儲、處理與配送的需要也一并消弭。交通運輸方面所節(jié)約的成本將令人難以置信?！　〗回浿芷诳s短　　3D打印所節(jié)省的...;

...將有超過25000人參加，其中包括來自汽車、電子、家電、航空、電信、消費品和醫(yī)療設備等行業(yè)的參展商。Robo 3D近期還與香港、馬來西亞和新加坡的幾家公司簽訂了分銷協(xié)議。Robo于2017年4月成立了其國際銷售團隊，目標是在2018...;

...化生產(chǎn)制造上有無法比擬的優(yōu)勢。3D打印的特點，使其在航空航天、生物醫(yī)學等領域有較為廣泛的應用潛力。好在經(jīng)歷一番喧囂之后，人們冷靜下來，讓3D打印回歸實際有效的研究方向，更加注重設備和材料的基礎研發(fā)，以解決...;

...聯(lián)在這一領域內(nèi)的所有研究活動，比如將該制造技術用于航空航天、汽車、模具制造行業(yè)中特別復雜和輕質的金屬零部件制造。據(jù)悉，奧鋼聯(lián)公司下一步將會嘗試涉足增材制造市場，在中國和北美發(fā)展更多的合作關系，而其主要...;

...設備廠商，此次參展樣件豐富多樣，涵蓋了模具、醫(yī)療、航空航天、電動工具、汽車等領域尼龍、金屬3D打印樣件，其中包括隨形冷卻模具、人體脊柱關節(jié)、鈷鉻合金義齒、PA6汽車進氣岐管、TPU鞋墊等。為應對工件或產(chǎn)品3D數(shù)據(jù)...;

...容性等特點，成為備受關注的新型功能材料，廣泛應用于航空航天、機械電子、生物醫(yī)療、橋梁建筑、汽車工業(yè)及日常生活等多個領域。然而TiNi合金的高熔點、高活性、傳統(tǒng)機加工復雜且性能差嚴重制約了合金的性能提高和進...;

...該市場將會細分為電子消費、汽車、醫(yī)療、工業(yè)、教育、航空航天和其他等領域。其中電子和消費應用領域的年復合增長率將達到12.6%。在中東國家，制造業(yè)對3D打印技術的采用率是11%左右，與全球相比這個比例要高于平均水平...;