近日，IDC發(fā)布了一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果，其中包括歐洲航空航天和醫(yī)療保健公司采用3D打印技術(shù)優(yōu)化工作流程。根據(jù)調(diào)查，法國(guó)、德國(guó)、意大利和英國(guó)的公司在成品的增材制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。盡管調(diào)查結(jié)果揭示了3D打印在航空航天和...;

...點(diǎn)關(guān)注旨在確保使用該工藝生產(chǎn)的部件能夠滿足美國(guó)聯(lián)邦航空管理局以及國(guó)防部要求的研究。根據(jù)Oerlikon首席執(zhí)行官Roland Fischer的說(shuō)法，通過(guò)合作伙伴關(guān)系，增材制造將以更快的速度得到采用。“與Boeing一起工作將為制造適用于...;

...耐高溫和承受超強(qiáng)離心力。而這個(gè)葉片其實(shí)主要是被用在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制造中，是其中的一個(gè)關(guān)鍵零件，制造它耗費(fèi)的工作量很大，再加上工藝要求有高，而在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)中還會(huì)被頻繁的改動(dòng)，可以說(shuō)渦輪葉片的制造嚴(yán)重影響...;

...是不提供的。而如今，在3D打印技術(shù)的幫助下，荷蘭皇家航空公司（KLM）終于找到了解決方案，從而能夠在數(shù)萬(wàn)英尺的高空也能夠?yàn)槌丝吞峁r生啤了！據(jù)報(bào)道，在今年8月31日飛往Cura?ao的航班上，荷蘭皇家航空公司首次向其商...;

...強(qiáng)、多種材料任意復(fù)合制造等優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)引起了國(guó)內(nèi)外航空航天單位的廣泛關(guān)注。;

...和修復(fù)的零件，其力學(xué)性能同鍛件性能相當(dāng)，成為了應(yīng)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域技術(shù)挑戰(zhàn)的最佳新技術(shù)途徑。相對(duì)傳統(tǒng)制造技術(shù)，3D打印技術(shù)具有以下十大潛在優(yōu)勢(shì)。1、降低制造成本。對(duì)于傳統(tǒng)制造，產(chǎn)品形狀越復(fù)雜，制造...;

3D打印技術(shù)正在迅速融入航空領(lǐng)域，因?yàn)樗梢灾苯?、按需制造出定制化零部件。這些零部件不但可滿足飛機(jī)的需求，而且能通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)變得更輕、更結(jié)實(shí)，從而明顯降低飛機(jī)的燃油消耗，提升其性能。所以目前，越來(lái)越多的...;

去年，GE航空宣布將進(jìn)行一個(gè)相當(dāng)?shù)捻?xiàng)目。 該公司將為一架私人飛機(jī)（德事隆航空公司的Cessna Denali）制造一臺(tái)引擎，該引擎將具有多個(gè)3D打印部件。 在過(guò)去的兩年里，GE航空公司一直在努力工作，去年十一月進(jìn)行了包含12個(gè)3D打...;

...phael Duflos、副總裁Thomas Cochelin分別簽署《空中客車、中國(guó)航空器材集團(tuán)、宏遠(yuǎn)公司關(guān)于航空鍛件的供應(yīng)協(xié)議修訂4》及《空中客車、中國(guó)航空器材集團(tuán)、鉑力特關(guān)于3D打印航空零件的供應(yīng)協(xié)議》。3D打印協(xié)議的正式簽署，標(biāo)志著中...;

...價(jià)格與白金的價(jià)格相仿。它之所以價(jià)值連城，還因?yàn)樗诤娇蘸蛧?guó)防制造業(yè)中能發(fā)揮非常重要作用。0.5公斤零件撐起400公斤重量 中國(guó)航天器試水3D打印為了突破西方對(duì)于中國(guó)的核心技術(shù)封鎖，中國(guó)的企業(yè)家、科學(xué)家大膽實(shí)踐、勇...;

...用于各行各業(yè)，小到能幫你制造一個(gè)小玩具，大到能制造航空航天精密器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和西門(mén)子的渦輪葉片。現(xiàn)在我們?cè)俅握務(wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機(jī)的案例。為什么客機(jī)要選擇3D打?。繗W洲一家飛行制造...;

在航空領(lǐng)域，3D打印正變得越來(lái)越流行 — 以空客和波音兩大巨頭為首的許多航空企業(yè)不僅對(duì)該技術(shù)進(jìn)行了投資，而且已經(jīng)利用它成功實(shí)現(xiàn)了有價(jià)值的應(yīng)用，比如制造更輕的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件。但凡事都有兩面性 — 在帶來(lái)好處的同時(shí)，...;

...EAP引擎成為那些尋求降低成本、提高效率的飛機(jī)制造商和航空公司的理想選擇。這樣的引擎對(duì)環(huán)境的影響也明顯更小。據(jù)悉，LEAP引擎從去年開(kāi)始投入使用，已經(jīng)為亞航、易捷航空、Frontier、WOW Air、SAS等航空公司安全運(yùn)送了500多...;

據(jù)悉，新加坡科技研究局（A * Star）、勞斯萊斯和新加坡航空發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)私人有限公司（SAESL）進(jìn)行了首次合作，三方簽署了一個(gè)6000萬(wàn)新加坡元（4460萬(wàn)美元）的協(xié)議，為期5年。協(xié)議內(nèi)容包括成立一個(gè)致力于開(kāi)發(fā)新的航空航天技...;

...端裝備先進(jìn)涂層與3D打印技術(shù)高峰論壇于2017年中國(guó)(上海)航空航天復(fù)合材料展覽會(huì)期間在滬舉行。據(jù)悉，該論壇由北京中旵納米高科技研究院、中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所、哈爾濱工業(yè)大學(xué)聯(lián)合承辦，旨在推動(dòng)高端裝備先進(jìn)材...;

...SAS簽署了一項(xiàng)協(xié)議，兩家公司達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系來(lái)為航空航天和醫(yī)療行業(yè)開(kāi)發(fā)和研究新的3D打印材料。這項(xiàng)合作得到了Roboze的法國(guó)商業(yè)合作伙伴和3D打印機(jī)經(jīng)銷商Kreos的支持。Roboze和Inovsys首先將評(píng)估3D打印技術(shù)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)...;

近日，航空航天巨頭波音公司獲得用于允許飛行器部件按需3D打印的新系統(tǒng)專利批準(zhǔn)。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購(gòu)更換飛機(jī)零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術(shù)進(jìn)行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設(shè)計(jì)存儲(chǔ)在虛...;

...車間的開(kāi)幕式，其中包括聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部國(guó)務(wù)秘書(shū)兼德國(guó)政府航空航天協(xié)調(diào)員Brigitte Zypries 女士。且更有意義的是，該3D金屬打印車間的正式投入使用開(kāi)創(chuàng)了工業(yè)化量產(chǎn) A400M 運(yùn)輸機(jī)燃油系統(tǒng)雙層管彎頭的先河。據(jù)聞，這些復(fù)雜的零件...;

...C919研制中對(duì)3D打印技術(shù)應(yīng)用的探索與實(shí)踐，以及該技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用情況。目前，在航空領(lǐng)域，3D打印技術(shù)備受關(guān)注，波音、空客、GE都將其作為戰(zhàn)略性技術(shù)進(jìn)行攻克，并開(kāi)展布局建設(shè)。中國(guó)商飛的高層領(lǐng)導(dǎo)非常具有戰(zhàn)略眼...;

最近，GE航空和美國(guó)陸軍成功測(cè)試了首個(gè)“未來(lái)負(fù)擔(dān)得起的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（FATE）”，F(xiàn)ATE是為某些要求極其苛刻的應(yīng)用設(shè)計(jì)的，整合有一個(gè)3D打印渦輪機(jī)（turbine rig）。與目前的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，F(xiàn)ATE有一個(gè)增加了的熱負(fù)荷和更好的耐用性...;