...MOOG是設計、制造和銷售高性能液壓閥產品的領導者，在航空航天領域尤其活躍。穆格第一次進軍增材制造領域(AM)要追溯到15年前。因為穆格以擅長們制造復雜零件著稱，所以他們很容易看到金屬3D打印的價值。本期，我們通過穆...;

汽車和航空航天行業(yè)是顯著受益于3D打印技術的兩個行業(yè)，正是考慮到這兩方面的應用，Stratasys專門開發(fā)了Infinite-Build（無限構建）3D Demonstrator，一款可以生產更大、更輕的汽車及航空零件的3D打印系統(tǒng)，它在去年9月的IMTS上首次...;

...e的工作場所位于加州的 Moffett Field，是由一個廢棄的海軍航空基地改造而成的，在這里還有NASA的Ames研究中心以及其他空間技術創(chuàng)業(yè)公司。美國現(xiàn)在的一個趨勢是私人公司正在開始協(xié)助甚至接管美國航空航天局的一些任務，這些...;

...是3D打印主要發(fā)展方向基于3D打印低成本定制化的優(yōu)勢，航空工業(yè)、生物醫(yī)學和個人消費是其最具潛力的應用領域，“十三五”期間，我國3D打印將率先在航空工業(yè)領域獲得廣泛應用。未來幾年其應用將步入快速成長期。??3D打...;

...先的3D打印技術和增材制造解決方案供應商Stratasys宣布，航空制造巨頭空中客車公司已經實現(xiàn)了其ULTEM? 9085 3D打印材料的標準化，并可將其用于最新的A350 XWB飛機飛行零件的生產中。Stratasys公司的這款ULTEM? 9085樹脂經過了空客公...;

...嘗試第一次飛翔了！自主設計研制大飛機，這個夢想中國航空人追逐了半個世紀。經過五代航空人的艱辛努力，才有了我的破繭化蝶。然而，或許你不知道的是，我是由中國商飛建造，這家國有企業(yè)于2008年從中國軍用航空工業(yè)...;

...標準。代表企業(yè)：陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞。3、北京航空航天大學—材料科學與工程學院以王華明院士及其團隊為代表的北京航空航天大學在3D打印領域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機鈦合金大型復雜整體構件激光...;

...仿生學研究的科學家許光明教授在現(xiàn)場講述“人類的航天航空之路”，引發(fā)現(xiàn)場小朋友的極大興趣。然后是“飛向北京—飛向太空”模型放飛表演，十支火箭一齊發(fā)射，數(shù)架飛機模型交錯在空中放飛，精彩的表演讓在場師生和家...;

...成立于2012年，目前已成為印度金屬3D打印的領導者，并為航空航天工業(yè)制作零件。公司最大的3D打印成就之一是其燃燒室，它為客戶的25 KN發(fā)動機開發(fā)。使用先進的設計和3D打印技術，Intech DMLS能夠將部件的整體開發(fā)時間從18-24個...;

...在增材制造研究和項目上，主要集中在鈦合金醫(yī)學植入、航空航天部件、聚合物3D打印以及設計。DST目前的旗艦項目之一是Project Aeroswift，這是科學與工業(yè)研究國家激光中心理事會和Aerosud ITC之間的合作項目。這個特殊的項目是在...;

...流技術的背后驅動力之一。點擊GE視頻，了解復合材料在航空領域的重要性。     而復合材料領域，對于制造業(yè)來說最重要的一個領域就是碳纖維增強材料，可以提供與金屬相當?shù)膹姸龋址浅］p，碳纖維在需要考慮...;

...料的3D打印方面具備獨特優(yōu)勢和應用價值，在骨科醫(yī)療、航空航天等領域應用廣泛。例如：包括愛康醫(yī)療在內的國內外多家醫(yī)療器械公司采用EBSM制造髖關節(jié)、椎體等骨科植入體，成功取得FDA、CFDA醫(yī)療注冊證書。GE公司采用EBSM技...;

...奇的行業(yè)，然而在國外打印技術早已應用于汽車、服裝、航空、醫(yī)學乃至軍事多個行業(yè)。3D打印技術所獨具的魅力和巨大市場也吸引了國內眾多企業(yè)的目光，但由于國內相關技術領域起步較晚，真正將3D打印技術應用于商業(yè)領域...;

近日，澳大利亞航空工程研究中心使用3D打印技術，制造了UNSW-Ec0小型衛(wèi)星的底座。這種小型衛(wèi)星，又名“長方體衛(wèi)星”，是歐洲QB50太空計劃的一部分，這顆衛(wèi)星將在年底運送至國際空間站，之后再部署到地球低熱層。QB50太空計...;

...64克的KalamSat由3D打印碳纖維聚合物制成，其已被選為美國航空航天局和IDoodle學習組織的“Cubes in Space ”競賽的獲勝者。2017年6月21日，美國航空航天局將把這顆微型衛(wèi)星捆綁在遠離弗吉尼亞州東海岸的Wallop Island發(fā)射的一枚探空火...;

...突破。而整個金屬3D打印領域，也有一個明顯的趨勢：在航空航天和軍工的市場需求下，打印體積越來越大。據了解，江蘇蘇州西帝摩成立于2015年，位于相城經濟技術開發(fā)區(qū)，非常年輕，但是團隊實力強大。他們在國家863項目的...;

...結技術。Drai Danai將討論XJet的NanoParticle噴射技術。汽車和航空航天來自空中客車公司、寶馬和歐洲航天局的代表們也將聽取功能性3D打印的最新進展?？罩锌蛙嚬镜腏onathan Meyer將討論如何推進3D打印在航空航天工業(yè)中的發(fā)展?？?..;

...打印高強度和延展性的零部件。據悉，該工藝適用于制造航空航天和汽車行業(yè)的重型零件。雖然FDM 3D打印機用戶已經發(fā)現(xiàn)使用靈活的3D打印線材可以打印橡膠和彈性物體，但是在金屬3D打印世界實現(xiàn)延展性被證明是非常困難的。...;

...的模具嵌件，也可以直接制造飾品、醫(yī)療、牙科、汽車、航空航天行業(yè)用的部件。原型件和量產件皆可制造。公司可提供標準設備和客戶定制的金屬激光熔融設備方案。在Concept Laser 公司，全方位服務（Full Service）這一選項意味...;

...和其他AI-Si合金的3D打印零件新工藝。據悉，新工藝專為航空航天和汽車行業(yè)的應用開發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導熱性的高品質零件。同年3月，Sintavia獲得了1500萬美元（約合人民幣1.03億元）股權融資?，F(xiàn)在...;